3. Архипелажные воды.

Архипелажные воды являются относительно новым институтом МП морского права, они закреплены в Конвенции 1982 года.

Государство-архипелаг = государство, которое состоит полностью из одного или более архипелагов и может включать другие острова (Филлипины, Сейшельские ос-ва)

АРХИПЕЛАГ – группа островов (включая части островов, соединяющие их воды и другие природные образования, которые настолько тесно взаимосвязаны, что такие острова, воды и другие природные образования составляют единое географическое, экономическое пространство)

Архипелажные воды – воды государства-архипелага, расположенные в пределах прямых архипелажных исходных линий, соединяющих наиболее выдающиеся в море точки наиболее отдаленных островов и осыхающих рифов архипелага. Длина линий не должна превышать 100 миль.

На архипелажные воды распространяется суверенитет государства-архипелага. Он также действует на воздушное пространство над архипелажными водами и на дно и недра.

Для иностранных судов устанавливается право мирного прохода. Но Конвенция предусматривает право архипелажного прохода. Он осуществляется по морским коридорам, установленным государством-архипелагом.

Государство архипелаг не может в одностороннем порядке устанавливать морские коридоры или предписывать схемы разделения. Оно может только направлять свои предложения о морских коридорах Международной морской организации.

4. Территориальное море. Внешняя граница. Право мирного прохода. Юрисдикция прибрежного государства в территориальном море.

Территориальное море = примыкающее к сухопутной территории или к внутренним морским водам морской пояс шириной не свыше 12 морских миль.

Россия, как и большинство государств установила ширину территориального моря в 12 миль. Примерно 30 государств придерживаются лимита в 3 линии.

Территориальное море, его недра, расположенное над ним воздушное пространство находятся под суверенитетом прибрежного государства. Вместе с тем признается право мирного прохода иностранных судов через территориальное море. Это является компромиссом между суверенитетом государства и интересами международного судоходства.

Проход считается мирным, если не нарушается мир, добрый порядок и безопасность прибрежного государства. Проход должен быть непрерывным и быстрым.

Особый режим установлен для плавания по трассам Северного морского пути, который рассматривается как исторически сложившаяся единая национальная транспортная коммуникация РФ.

Отсчет ширины территориального моря производится от линии наибольшего отлива вдоль берега, от прямых исходных линий в тех местах, где береговая линия глубоко изрезана или извилиста или имеется цепь островов.

Правовой режим территориального моря установлен Женевской Конвенцией о территориальном море и прилежащей зоне 1958 года и Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года. Основой является суверенитет прибрежного государства, который распространяется и на воздушное пространство.

Юрисдикция в территориальном море

1. Уголовная юрисдикция.

Уголовная юрисдикция прибрежного государства не распространяется на иностранное судно, проходящее через территориальное море. НО есть исключение:

1. Последствия преступления распространяются на прибрежное государство

2. Преступлением нарушается спокойствие в стране или порядок в территориальном море

3. Капитан-судна, дипломатический представитель или консул обращаются за помощью.

2. Гражданская юрисдикция.

Прибрежное государство не может останавливать проходящее через территориальное море иностранное судно с целью осуществления гражданской юрисдикции в отношении любого лица, находящегося на борту.

Меры взыскания и ли арест по гражданскому делу могут быть применены по обязательствам или в силу ответственности, которые возникли во время прохода или для прохода судна через воды прибрежного государства.

Оно также не вправе применять меры взыскания или арест по гражданскому делу в отношении иностранного судна, находящегося на стоянке в территориальном море.