Экзамен зачет учебный год 2023 / Вопрос 83. Международно-правовой режим Черноморских проливов-2
.docxВопрос 83. Международно-правовой режим Черноморских проливов
Правовой режим Черноморских проливов определен Конвенцией о режиме проливов, заключенной в Монтрё (Швейцария) в 1936 г.
Эта Конвенция регулирует проходы и судоходство в проливах Дарданеллы, Босфоре и в Мраморном море (далее также «Проливы»)
Конвенция ставит регулирование прохода через проливы в зависимость от ряда факторов:
в мирное или военное время осуществляется проход
торговое судно или военное
черноморского государства оно или нет
и др.
Правовой режим для торговых судов
В мирное время |
В военное время |
|
Все торговые суда, независимо от флага и груза пользуются свободой прохода и плавания в проливах в любое время суток
Торговые суда осуществляют транзитный проход без каких-либо формальностей
|
Если Турция не явл. воюющей стороной |
Если Турция явл. воюющей стороной |
Все торговые суда, независимо от флага и груза пользуются свободой прохода и плавания как в мирное время
|
Все торговые суда также пользуются свободой прохода
|
|
!!! Начиная с 70х гг. 20 в. Турция пытается ограничить свободу прохода торговых судов в проливах путем установления дополнительных требований, предъявляемых к этим судам, в основном мотивируя это природоохранительными соображениями. Например, в 1994 г. был принят Регламент судоходства в проливах. Но это отступление от положений Конвенции 1936 г.
Правовой режим для военных судов
здесь учитываются также:
тип корабля
общий тоннаж корабля
срок пребывания в Черном море
В мирное время |
|
Черноморские государства |
Нечерноморские государства |
Легкие надводные корабли, небольшие боевые суда, военно-вспомогательные суда черноморских и нечерноморских государств пользуются свободой прохода через проливы
|
|
Могут проводить через проливы линейные корабли (и приравненные к ним)1 любого тоннажа
Могут проводить через проливы подводные лодки для возвращения их на базы, находящиеся в Черном море (если они возвращаются с ремонта или с судостр. верфи из-за пределов Чер. моря)
Каф. учеб.: Черноморские державы вправе проводить вообще любые военные корабли
|
Конвенция 1936 г. подчеркивает, что в Черном море ограничено мореплавание нечерноморских государств. Так:
45 000 т.
|
В военное время |
|
Когда Турция не является воюющей стороной |
Когда Турция является воюющей стороной (либо считает себя «находящейся под угрозой непосредственной военной опасности») |
Проливы закрыты для военных кораблей воюющих государств |
Проход военных кораблей через проливы полностью зависит от ее усмотрения
|
Исполинов: В мирное время через Черноморские проливы проходят военные корабли любых государств – только надводные (подлодки – только черноморских государств) – дневной проход с поднятым флагом.
!!! Общий тоннаж всех военных кораблей, находящихся одновременно в проливах при транзите через проливы, не может превышать 15 тысяч тонн.
!!! Государства, как черноморские, так и нечерноморские, должны направлять Турции уведомление за восемь дней до прохода военных кораблей
Однако Конвенция указывает, что для нечерноморских государств было бы желательным направлять уведомление Турции за 15 дней до предполагаемого прохода кораблей.
1 Линейный корабль (сокращённо — линкор) — класс бронированных артиллерийских военных кораблей водоизмещением от 20 до 70 тысяч тонн, длиной от 150 до 280 м, вооружённых орудиями главного калибра от 280 до 460 мм, с экипажем 1500—2800 человек.