Экзамен зачет учебный год 2023 / Вопрос 82. Режим проливов в Конвенции ООН по морскому праву

Вопрос 82. Режим проливов, определенный Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г.

Многие проливы являются единственным способом перехода из одной части открытого моря в другую либо служат входом в территориальное море из открытого моря

Проливы входят в территорию припроливного государства.

В мире существует более 100 м/н проливов. К 1982 г. только 3 из них были урегулированы отдельно. Это:

1. Балтийские проливы (Большой Бельт и Малый Бельт – соединяют Балтийское и Северное моря между Данией и Швецией, Зунд) - Копенгагенский трактат 1857 г.

2. Черноморские проливы (Босфор и Дарданеллы – соединяют Черное и Средиземное моря) - Конвенция Монтрё 1936 г.

3. Магелланов пролив (отделяет Южную Америку от о-ва Огненная земля) - Буэнос-Айресский договор 1941 г.

Остальные проливы регулируются – по Конвенции 1982 г а так же нормами обычного права.

II. Виды проливов, установленные Конвенцией

1. Проливы, правовой режим которых уже урегулирован международными договорами (напр., Черноморские, Балтийские, Магелланов пролив) –

• часть III Конвенции не распространяется на них (п. «с» ст.35 Конвенции) в Балтийских проливах – свобода прохода.

2. Проливы, которые соединяют одну часть открытого моря или исключительной экономической зоны с другой частью моря или исключительной экономической зоны (напр., Гибралтарский пролив) (ст.37 Конвенции)

• в таких проливах устанавливается транзитный проход (пролет) всех судов (летательных аппаратов)

• Транзитный проход - осуществление свободы судоходства и полета единственно с целью непрерывного и быстрого прохождения судна или пролета летательного аппарата через международный пролив (ч. 2 ст. 38 Конвенции)

• При осуществлении транзитного перехода суда обязаны соблюдать определенные Ковенцией 1982 г. условия (ст.39 Конвенции):

«…1. Суда и летательные аппараты при осуществлении права транзитного прохода:

a) без промедления следуют через пролив или над ним;

b) воздерживаются от любой угрозы силой или ее применения против суверенитета, территориальной целостности или политической независимости государств, граничащих с проливом

c) воздерживаются от любой деятельности, кроме той, которая свойственна их обычному порядку непрерывного и быстрого транзита, за исключением случаев, когда такая деятельность вызвана обстоятельствами непреодолимой силы или бедствием;

В свою очередь государства – граничащие с проливом, вправе:

1. Устанавливать морские коридоры и схемы разделения движения судов, если это необходимо для обеспечения безопасности судоходства (ст. 41 Конвенции)

• такие коридоры и схемы должны соответствовать международным правилам

• гос-ва, установившие коридоры или схемы разделения движения, обязаны обозначить их на морских картах, а карты надлежащим образом опубликовать

2. Принимать законы и правила, касающиеся транзитного перехода (ч.1 ст.42 Конвенции) способствующих безопасности и против загрязнения и рыболовства.

3. а) Проливы, которые соединяют открытое море или исключительную экономическую зону с территориальным морем др. государства

б) Проливы, которые соединяют одну часть открытого моря или исключительной экономической зоны с другой частью открытого моря или исключительной экономической зоны, и образованы островом и континентальной частью государства, граничащего с проливом, когда в сторону моря от острова есть столь же удобный путь в открытом море или исключительной экономической зоне

• в этих (а и б) проливах устанавливается мирный проход судов (ст. 45 Конвенции)

Мирный проход - Проход является мирным, если только им не нарушается мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства. (режим мирного прохода в вопросе про территориальное море)

Транзитный проход	Мирный проход
При транзитном проходе совершенно исключена юрисдикция припроливного гос-ва в отношении судов, осуществляющих транзитный проход (основное отличие – кафедр. учеб.)	Юрисдикция припроливного гос-ва как в территориальном море ( не может быть приостановлен даже временно)
Транзитный проход предусматривает пролет летательных аппаратов	Мирный проход не предусматривает пролет летательных аппаратов
Возможен проход подводных лодок и в надводном, и в подводном положении	Подводные лодки должны следовать в надводном положении

4. Проливы, в срединной части которых имеется полоса открытого моря или исключительной экономической зоны и в этой полосе есть столь же удобный путь, как и в акваториях, входящих в состав государственной территории прибрежного государства

• в таких проливах устанавливается свобода судоходства (ст. 35 Конвенции)

2