
- •Билет 1
- •Билет 2
- •1. Российская криминалистика: её система, основные этапы и направления развития, выдающиеся российские криминалисты.
- •2. Тактика допроса лиц, дающих правдивые показания (задачи допроса и тактические приемы). Приемы оказания допрашиваемому помощи в преодолении добросовестного заблуждения и припоминании забытого. Ассоциации. Наводящий и правомерный вопросы
- •3. Расследование взяточничества: криминалистическая характеристика, типовые ситуации, основные методы расследования.
- •Билет 3
- •Билет 4
- •Билет 5
- •Билет 6
- •Билет 7
- •Билет 8
- •Билет 9
- •Билет 10
- •Билет 11
- •Билет 12
- •Билет 13
- •Билет 14
- •Билет 15
- •Билет 16
- •Билет 17
- •Билет 18
- •Билет 19
- •Билет 20
- •Билет 21
- •Билет 22
- •Билет 23
- •Билет 24
- •Билет 25
- •Билет 26
- •Билет 27
- •Билет 28

Билет 5
1.Понятие, задачи, научные основы и принципы криминалистической идентификации. Структура идентификационно-поисковой деятельности.
2.Криминалистическое взрывоведение: исследование взрывных устройств, взрывчатых веществ, следов взрывов.
3.Расследование ДТП: криминалистическая характеристика, типовые следственные ситуации, версии. Особенности осмотра места происшествия, основные методы расследования.
1. Понятие, задачи, научные основы и принципы криминалистической идентификации. Структура идентификационно-поисковой деятельности.
I.Понятие криминалистической идентификации.
Идентификация - это метод исследования причинности и установления неизвестных объектов по их следам в обстановке расследуемого события.
Криминалистическая идентификация – это сравнительное исследование объектов, связанных с расследуемым событием с целью разрешения вопроса об их тождестве и последующего установления характера связи расследуемым событием единичного искомого объекта.
Клаус-Дитер Поль ввел понятие «креста следов» - то есть системы взаимосвязанных отображений, в которой каждый из элементов отображается в других элементах и сам их отображает. СУБЪЕКТ-ОРУДИЕ-МЕСТО-ПРЕДМЕТ Идентифицировать объект - значит установить его тождественность самому себе исходя из образованных им отображений.
Объекты обладают идентификационнными признаками.
Идентификационный признак должен:
а) обязательно проявляться на воспринимающем объекте при аналогичных условиях следообразования; б) обладать достаточной устойчивостью, т.е. не меняться в течение идентификационного периода
Виды признаков: общие (существенные, постоянные свойства объектов) и частные (специфические свойства), количественные и качественные.
Основание для его идентификации - любое отображение (след) содержащее информацию о вызвавшем его объекте.
Две формы отображения – материально-фиксированная (запечатление признаков в виде материальных следов) и идеальная (в памяти человека).
II.Задача - установить тождество объекта с целью применения его в качестве доказательства.
Криминалистическая идентификация заключается в установлении факта тождества путем взаимного сопоставления объекта и его отображения, иногда с использованием специальных образцов (экспериментальных пуль, гильз, текстов, выполненных от руки или на пишущей машинке, и др.)
Доказывание тождества – это используемая в судебном процессе форма установления материальных объектов, связанных с расследуемым событием, на основе системы доказательственной информации об искомом объекте.
III.Научные основы идентификации.
Идентификация основана на индивидуальности и относительной устойчивости идентифицируемых объектов.
1)Индивидуальность объекта – его безусловное отличие от любых других объектов. В природе нет тождественных объектов, но есть сходные.
2)Устойчивость идентифицируемых объектов – это способность на протяжении определенного времени сохранять относительно неизменными свои существенные свойства.
Степень устойчивости различна.
Некоторые объекты сохраняют существенные свойства на протяжении большого промежутка времени (например, папиллярные узоры на ладони, костно-хрящевая основа лица человека.
Более изменчивые объекты – это микрорельеф стенок канала ствола огнестрельного оружия (с каждым выстрелом они претерпевают значительные изменении). Мягкие ткани лица также изменяют свои свойства.

IV.Принципы идентификации
1)Разграничение сходства и тождества сравниваемых объектов. В природе нет одинаковых объектов. Их выявление задача расследования. В судебной практике были случаи, когда было полное внешнее сходство фактически различных лиц и вещей.
2)Разграничение объектов относительно устойчивых и изменяемых на протяжении времени.
V.Структура идентификационно-поисковой деятельности (–осуществляемая с целью раскрытия и расследования преступления деятельность уполномоченных лиц, направленная на установление неизвестных объектов по их следам и выяснение их связи с расследуемым событием).
1стадия: Обнаружение источников информации об искомом объекте (установление следа);
2стадия: Обнаружение исходной совокупности искомого объекта. Совокупность объектов – это род, вид или иная группа объектов, которая:
-должна включать искомый объект (иначе он не будет обнаружен в дальнейших поисках).
-должна быть как можно более минимальной по объему и максимально приближать исследователя к установлению единичного искомого объекта.
Для этого используются методы исследования:
- классификационные признаки искомого объекта, по которым его заранее относят к определенным группам.
-использование хорошо выраженных особенностей искомого объекта.
2.1) Последовательное накопление идентификационных признаков;
3стадия: Ограничение исходной совокупности. Исходная совокупность – это широкая группа объектов, сплошная проверка которой невозможна. Ограничение совокупности производится путем сопоставления ее с установленными обстоятельствами события;
4стадия: Установление количественно определенной группы проверяемых объектов;
5стадия: Разрешение вопроса о тождестве (непосредственная идентификация);
6стадия: установление искомого объекта.
2. Криминалистическое взрывоведение: исследование взрывных устройств, взрывчатых веществ, следов взрывов.
Объекты взрывотехники
боеприпасы — предметы вооружения и метаемое снаряжение, предназначенные для поражения цели и содержащие разрывной, метательный, пиротехнический или вышибной заряды либо их сочетание;
взрывные устройства — самодельные предметы, предназначенные для производства взрыва, включающие заряд взрывчатого вещества и средства его инициирования;
взрывчатые вещества — химические вещества или их смеси, способные под влиянием внешних факторов к чрезвычайно быстрой химической реакции с выделением большого количества тепла и нагретых газов;
изделия промышленного назначения и спецтехники, содержащие взрывчатые вещества;
детали, осколки и следы взрыва боеприпасов, взрывных устройств и взрывчатых веществ;
предметы и вещества, подвергшиеся воздействию взрыва.
Различают три основные группы взрывчатых веществ (ВВ)
инициирующие ВВ – высокочувствительные к внешнему воздействию. Взрыв этих веществ детонирует бризантные и метательные вещества: гремучая ртуть, азид свинца и др.;
бризантные ВВ – вещества, которые взрываются под воздействием инициирующих веществ: гексоген, тротил, мелинит, пластид и др.;
метательные ВВ – различные виды порохов (черный дымный, бездымный пироксилиновый и др.).
Мировая практика идет по пути не обезвреживания обнаруженных взрывных устройств, а их подрыва в
специальных бронекамерах или бронеколпаках, либо разрушения с помощью водяных пушек.
Поэтому на практике приходится иметь дело со следами применения взрывчатых веществ и взрывных устройств, т.е. осматривать место взрыва либо части разрушенных взрывных устройств.
Осмотр места взрыва осуществляется от предполагаемого эпицентра взрыва. Осмотр ведется от центра к периферии. По ходу осмотра фиксируются и изымаются все объекты, которые могут в дальнейшем представлять интерес с точки зрения выяснения обстоятельств уголовного дела.
Для последующего проведения экспертизы обычно отбираются

грунт из воронки или материал из выбоины либо скола в количестве не менее 1 кг (жидкости — не менее 1 л);
объекты или их части со следами повреждений и термического воздействия в виде опалений и окопчений (при невозможности – смывы);
осколки и детали, подозреваемые на их принадлежность к взрывному устройству;
верхняя одежда пострадавших и их подногтевое содержимое.
Вопросы, разрешаемые исследованием следов взрывного воздействия
образованы ли данные повреждения в результате взрыва;
имеются ли на данных объектах следы взрывчатых веществ или продуктов их горения;
какие именно взрывчатые вещества, и в каком количестве использовались при взрыве;
являются ли данные объекты фрагментами взрывного устройства, и какого именно?
Все зависит от того, насколько качественно собран материал с места взрыва. Осмотр должен быть сплошным, с участием специалистов.
Прибыв на место происшествия следователь должен:
1 – удостовериться, что охрана места происшествия правильно организована, потерпевшие эвакуированы, приняты меры безопасности.
2 – подробно опросить очевидцев и сотрудников милиции об обстоятельствах взрыва, количестве потерпевших 3 – дать поручение сотрудникам полиции о преследовании преступников по горячим следам, проведении поквартирного обхода на прилегающей территории с целью опроса свидетелей, прочесывании местности с целью поиска следов преступника, а такеж брошенных им предметов.
4 – с помощью специалистов и, если необходимо, кинолога обследовать место происшествия с целью обнаружения взрывных устройств.
5 – наметить порядок осмотра, чаще всего применяется эксцентрический – от центра взрыва к периферии. Осмотр может начинаться с периферии, если вокруг места происшествия собирается большое количество людей, и следы могут быть утеряны.
Осмотр производится так:
1 – Составляется план схема местности, где устанавливаются границы подлежащего осмотра. Обозначаются следы взрыва и его воздействия на объекты обстановки, места расположения очевидцев.
2 – С помощью сотрудников ОВД удаляются люди.
3 – взрывное устройство, если оно обнаружено, фотографируется, фиксируется (в протоколе), а затем обезвреживается.
Обнаружение невзорвавшегося устройства:
В этом случае оно тщательно осматривается, измеряется, а также фотографируется (кроме того, производится его видеозапись).
После этого оно уничтожается на месте происшествия.
Все действия по взрывотехническому обследованию подозрительных предметов, обезвреживанию и уничтожению взрывных устройств выполняются силами подразделений Министерства Обороны, ФСБ, МЧС,
МВД.
Фрагменты разрушенного взрывного устройства следует выявить и изъять для экспертного исследования. В этих целях изымают пробы в месте взрыва (грунта, газа, окопчения). Все это осуществляет специалист, кроме того, должны быть изъяты традиционные следы (отпечатки пальцев, следы обуви).
После изъятия фрагментов следователь осматривает их, чтобы вынести предварительные крим. версии (о факте и обстоятельствах взрыва, типе устройства, способе изготовления, средстве взрывания, местонахождении взрывного устройства в момент взрыва).
На экспертизу с места происшествия изымаются:
1 – предметы с наибольшими следами окопчений и оплавлений.
2 – пробы грунта, окопчения из очага взрыва. Пробы грунта помещаются в стеклянные банки с герметичной крышкой. Если грунт влажный, то он перед направлением просушивается.
3 – остатки, обломки взрывного устройства, которые упаковываются раздельно в пластиковые пакеты с указанием реквизитов.
4 – одежда потерпевших, находившаяся в непосредственной близости от центра взрыва. 5 – иные объекты, представляющие важность, на которые может указать специалист.
3. Расследование ДТП: криминалистическая характеристика, типовые следственные ситуации, версии. Особенности осмотра места происшествия, основные методы расследования.

Общая характеристика ДТП – событие, возникшее в процессе движения по дороге ТС и с его участием, при котором погибли или
ранены люди, повреждены ТС, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб. Классификация ДТП:
1. По механизму:
а) Столкновение ТС: переднее, заднее, боковое; б) Наезды ТС: на пешехода, препятствие, на ТС; в) Выпадение пассажира из транспорта; г) Опрокидывание транспорта;
д) Прочие происшествия (схождение трамвая с рельс, падение в обрыв, реку) Данная классификация принята за основу единого в РФ – учета ДТП в ОВД.
2. По субъективно-личностным основаниям:
а) По вине водителей (вождение в состоянии опьянения, утомления, несоблюдение правил маневра, превышение скорости, несоблюдение дистанции, неожиданный выезд из своего ряда, неподчинение сигналам светофора, а также просто неверные действия вследствие неправильной оценки ситуации на дороге).
б) Вследствие неправильных действий пешехода (движение по проезжей части дороги, переход улиц в местах, не предназначенных для этой цели, неожиданное появление)
в) Вследствие нарушений лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспорта
(например, нарушение правил обслуживания транспорта, нарушение дорожного надзора за состоянием полотна или организацией движения).
Нередко причин бывает несколько, то есть ошибаются, например, водители обоих столкнувшихся автомобилей.
I.Криминалистическая характеристика
1. Способ совершения и механизм ДТП:
Способы.
1)ДТП, совершенные водителями ТС: 1 - В состоянии опьянения
2 - Посредством нарушения правил маневрирования, включая нарушение ПДД при движении ТС задним ходом, его перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой при выезде на дорогу с прилегающей территории и др.
3 - При несоблюдении очередности проезда перекрестков
4 - При ослеплении светом фар 5 - В состоянии сильного утомления, под которым понимается физиологическое и психологическое состояние
человека, являющееся следствием напряженной или длительной работы; 6 - В связи с превышением скорости и нарушением скоростного режима при обгоне 7 - При несоблюдении безопасной дистанции движения
8 - При неподчинении сигналам светофора, дорожным знакам и указателям
2)ДТП, совершенные пешеходами:
1- Неожиданное появление на проезжай части дороги
2 - Переход дороги вне пешеходного перехода
3 - Непредсказуемое поведение пешехода
Механизм совершения ДТП включают:
1 - Столкновение ТС (42%) попутными, встречными и боковыми (2 и более ТС) 2 - Опрокидывание ТС (10%)
3 - Наезд на стоящее ТС, в том числе задним ходом (3%) 4 - Наезд на пешехода (28%)
a.Наезд с отбрасыванием
b.Наезд с ударом и протаскиванием
c.Наезд с ударом и переездом колес ТС 5 - Наезд на препятствие (7%)
6 - Наезд на мотоциклиста
7 - Наезд на велосипедиста (3%)
8 - Наезд на гужевой транспорт
9 - Наезд на животное
10 - Падение пассажира (3%)
11 - Падение груза из ТС 12 - Иные виды происшествий (такие как наезд на сотрудника ГИБДД, наезд на дорожного рабочего, на ребенка в коляске и т.п.) – 4%

2.Вид ТС (автомобили, трамваи, другие механические транспортные средства - трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также транспортные средства, на управление которыми предоставляется специальное право).
3.Типичные материальные следы и места их локализации
Следы.
1- Следы-предметы (части систем и агрегатов транспортных средств): o осколки фар, указателей поворотов;
o обломки и осколки лобового, заднего, дверных стекол; o обломки кузова, салона др.
2- |
Следы-отображения |
|
|
|
o |
следы ходовой части автомобиля, |
|
|
|
o |
следы выступающих частей и деталей. |
|
||
3- |
Следы-вещества - это, как правило, капли, брызги, лужи бензина, дизельного топлива, тормозной |
жидкости, воды и т. д. К ним относятся также кровь, другие объекты биологического характера, почвенные наслоения и др.
Места локализации:
1- |
ТС |
|
|
|
2- |
Дорога |
|
||
3- |
Труп |
|
||
4- |
Водитель |
4.Личности субъектов, совершающих ДТП.
Пол преступника – в большинстве случаев данные преступления совершают мужчины – 83% и только 17% женщины Возраст преступника – в большинстве случаев (66%) составляет 18-40 лет. В 5% случаев виновными в ДТП
являются несовершеннолетние в возрасте до 18 лет.
Стаж. Лица, имеющие водительский стаж до 5 лет совершают указанные преступления в 27% случаев (недостаточный опыт, переоценка своих возможностей и недостаточные знания складывающихся дорожных ситуаций)
Виновниками ДТП становятся и водители со стажем свыше 15 лет (40% ДТП). Это объясняется в первую очередь тем, что 68% водителей имеющих такой стаж фактически управляют ТС эпизодически с большим временным перерывом в управлении
5.Личности потерпевших от ДТП.
В большинстве случаев (83%) потерпевший соблюдал правила дорожного движения Среди потерпевших по делам о преступлениях против безопасности дорожного движения в 58% являлись лица женского пола 14% потерпевших составляют дети в возрасте до 16 лет.
6.Причины, способствовавшие ДТП:
1 - недисциплинированность водителей и пешеходов, нарушающих ПДД 2 - управление автомобилем в состоянии опьянения (алкогольного или наркотического) 3 - переутомление водителя, сон за рулем 4 - технически неисправное ТС
5 - невнимательное отношение к другим участникам дорожного движения
6 - неудовлетворительное состояние улиц и дорог 7 - недостаточная профессиональная подготовка водителей (теоретическая и практическая)
II.Типовые следственные ситуации и версии.
Следственные ситуации первоначального этапа расследования
1)лицо, управляющее ТС, на ТС скрылось, оставив на месте происшествия потерпевшего
2)лицо, управляющее ТС, скрылось с места ДТП, оставив ТС и потерпевшего
3)лицо, управляющее ТС, транспортное средство, потерпевший и свидетели находятся на месте
происшествия
4)пешеход (пассажир), нарушивший правила безопасности движения или эксплуатации транспортных
средств, скрылся, лицо, управляющее ТС, потерпевший находятся на месте ДТП. Водитель – свидетель
5)лицо, управляющее ТС, задержано в состоянии опьянения.
Версии.
Типовые версии:
-по событию - было ДТП или инсценировка
-по субъекту - ДТП по вине водителя, пешехода, другойводитель, человек, ответственныйза ремонт

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постановка |
ситуации |
|
|
|
|
|
|
|
Содержание и |
версии |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ситуация |
1 |
– |
обстановка |
|
|
Версии |
следующие: |
|||||||
|
зафиксирована без изменений |
|
|
|
|
А) ДТП вследствие нарушения водителем ПДД |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б) ДТП вследствие нарушения правил пешеходом (внезапный выход из |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
неосвещенной зоны) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В) Выпуск в эксплуатацию заведомо неисправного средства лицом |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
осуществлявшим техническое обслуживание (например, с дефектом |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тормозной части) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г) ДТП вследствие случайного стечения обстоятельств, которые не |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
охватывались предвидением участника ДТП. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ситуация 2 – обстановка изменена |
|
|
1. Дополнительные версии к ситуации 1: |
|||||||||||
|
участниками |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Почему изменена обстановка (например, с целью восстановления |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движения, инсценировки) |
|||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ситуация 3 – обстановка не |
|
|
1. Чаще всего при больших повреждениях. |
|||||||||||
|
изменена, но водитель скрылся |
|
|
|
2. Нередко водитель в этих случаях, в состоянии алкогольного |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
опьянения или при угоне ТС. |
|||
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ситуация 4 – обнаружен труп, но |
|
|
1. Версия о попытке инсценировки ДТП с целью маскировки убийства. |
|||||||||||
|
без признаков ДТП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ситуация 5 – обнаружен труп, с |
|
|
Версии: |
|||||||||||
|
признаками ДТП, но не на трассе. |
|
|
А) ДТП, замаскированное под другое преступление. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б) Иное преступление, замаскированное под ДТП. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В) Версии о давности и месте наступления события. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г) Версии о виновных лицах. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III.Осмотр места происшествия
Чем отличается осмотр места происшествия по делам о ДТП от осмотра по делам о других преступлениях?
Осмотр дороги, места происшествия нужно производить как можно быстрее, так как может быть транспортныйколлапс, затруднение движения других ТС.
Обязательно должна быть фото-, видеофиксация
4 вида съемки происшествия - детальная, узловая, обзорная, ориентирующая
Следственные действия:
1.Осмотр места происшествия.
-В любую погоду и время суток как можно быстрее.
-Несвоевременным осмотром может воспользоваться водитель для уничтожения следов, повреждения узлов машины с тем, чтобы заявить о выходе из строя машины.
-Обеспечивается безопасность движения (знаки, конусы, ограждения).
-Сразу необходимо вызвать бригаду скорой помощи (если есть пострадавшие).
-Осмотр участка дороги позволяет установить обстоятельства.
-Изучаются дорожные условия: качество дорожного покрытия, его эксплуатационное состояние, особенности.
-Границы могут быть от нескольких метров, до сотни метров.
-Измеряются параметры тормозного пути: рельеф дороги, степень износа протектора, состояние тормозов.
-Главная задача – фиксация обстановки, следовательно, проводится как можно больше измерений
2. Осмотр ТС на месте происшествия.
- положение ТС относительно проезжей части дороги, неподвижных ориентиров, других средств, участвовавших в происшествии, трупа - марку, модель шины, год выпуска, государственный номер, цвет кузова и кабины, тип рисунка, остаточную глубину протектора
- техническое состояние транспорта (определяется «экспресс-методом» при помощи специалиста-автотехника) и др.
3. Осмотр трупа (на месте происшествия или в морге).

- Труп и одежда пострадавшего исследуется с целью установления механизма происшествия и его причин, личности пострадавшего, времени наступления смерти, выявления следов убийств, инсценированных под транспортную травму.
4.Осмотр документов водителя
5.Медицинское освидетельствование водителя и потерпевшего для установления состояния алкогольного опьянения.
- Основания:
а) запах алкоголя изо рта; б) неустойчивость позы; в) нарушение речи;
г) резкое изменение окраски кожных покровов лица; д) поведение, не соответствующее обстановке
Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения проводится должностными лицами, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации ТС в присутствии двух понятых.
Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения осуществляется с использованием технических средств измерения
6.Изъятие и осмотр одежды потерпевшего.
7.Допросы очевидцев и иных свидетелей.
-При допросе всех участников выясняются примерно одинаковые обстоятельства. + попал ли данный автомобиль на запись видеорегистратора
-Иногда допрашивать надо в первую очередь, даже раньше, чем делать осмотр.
-Фактическая обстановка в момент ДТП:
расположение транспортных средств, направление и характер их движения, условия видимости и т.п.;
расположение других машин в момент ДТП, скорость их движения и примерное количество рядов;
наличие помех, ограничивающих видимость (для водителя) тех или иных объектов и др.
- Состояние и поведение потерпевшего:
в каком направлении и откуда двигался пострадавший;
как он двигался (медленно, бегом, ускоренным шагом и т.д.);
-Действия водителя и характер движения управляемого им транспортного средства: какова, по мнению допрашиваемого, была скорость движения;
как двигался автомобиль (прямо, с отклонением вправо, влево, под углом и т.п.); был ли в автомобиле кто-либо, кроме водителя и др.
-Если потерпевший получил повреждение, то он допрашивается прямо на месте происшествия.
-Обязательно допросить потерпевшего – пассажира, о том, как он вел себя до и после аварии (но надо учитывать, что они могут свидетельствовать ложно).
-Если водитель скрылся, то надо спросить ГРН (гос. Регистр. Номер), вид средства, признаки водителя (пол, возраст).
8.Судебно-медицинская экспертиза трупа и предъявление для опознания личности погибшего (если труп не опознан).
9.Следственный эксперимент, проверка показаний на месте.
10.Если водитель скрылся – то незамедлительный розыск водителя и ТС.
11.Автотехническая экспертиза.
-Это вид инженерно-технической экспертизы, которая назначается для установления механизма ДТП, определения технического состояния ТС, его отдельных узлов, технической оценки действий водителя во время ДТП, установления причинной связи между неисправностью автомобиля и событием.
-Исходными данными являются не только следы на объектах, но и содержащиеся в протоколах осмотра места происшествия данные, фотографии, видеозаписи, схемы, протоколы допроса очевидцев. Потому любая нечеткость может дать неправильный результат экспертизы, и здесь это проявляется особенно остро.
12.Следственный эксперимент.
13.Трасологическая экспертиза:
-установление по следам марки, млжели и типа ТС -идентификация водителя и тс по следам -установление по следам фактических обстоятельств происшествия