4. Расчет эксплуатационных затрат

Затраты на эксплуатацию крана складываются из следующих элементов: отчисления на амортизацию, стоимости ремонта и текущего обслуживания, стоимости энергии и материалов, расходуемых во время работы крана.

Затраты на монтаж крана составляют приблизительно от 20% до 30% от стоимости крана.

Амортизационные отчисления на капитальный ремонт составляют [16, с.53]:

,

,

где – срок полезного использования техники;

– доля ежегодных амортизационных отчислений [1, с.76].

Затраты на электроэнергию рассчитываются по следующей формуле [2, с.327]:

,

где – суммарная установочная мощность электродвигателей;

– базовой вариант;

– новый вариант;

– средний коэффициент загрузки электродвигателей по мощности;

– средний коэффициент загрузки электродвигателей по времени;

– средний коэффициент одновременности работы электродвигателей;

– коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети;

– средний коэффициент полезного действия электродвигателей;

– тарифы на электрическую энергию.

Таким образом затраты на электроэнергию составляют:

Так как базовый вариант более старый по сравнению с разрабатываемым новым, то его механизмы более часто будут выходить из строя, что приведет к частому ремонту, а следовательно затраты на ремонт и обслуживание будут больше чем, на проектируемый вариант. Принимаем затраты на ремонт и обслуживание базового варианта 10% от себестоимости изготовления крана, а нового 5%:

Затраты на смазочные материалы составляют:

Затраты на заработную плату при двухсменном графике работы, составляют:

Суммарные эксплуатационные затраты на каждый из кранов составляют:

Текущие затраты (эксплуатационные) на кран-штабелер

Таблица 5

Текущие затраты	Базовый вариант, руб/год	Новый вариант, руб/год
Амортизационные отчисления	31 566,4	30 138
Затраты на энергию	15 523,6	33 411
Ремонт и обслуживание	168 354	80368
Затраты на смазочные материалы	6 528	5 560
Затраты на заработную плату	480 000	480 000
Итого:	701 963,0	629 477,0

Экономия текущих затрат при использовании нового варианта составляет 10,33%.

Рисунок 4

Рисунок 5

5. Расчет эффективности

Для расчета эффективности мостового крана-штабелера определим годовую эффективность каждого из вариантов.

Для этого определим приведенные затраты:

,

где – текущие затраты, к которым относятся амортизационные отчисления, ремонт и обслуживание, затраты на электроэнергию, затраты на смазочные материалы, затраты на заработную плату (табл. 5);

,;

– единовременные затраты, к которым относятся затраты на проектирование, изготовление и монтаж;

Единовременные затраты

Таблица 6

Вид затрат	Базовый вариант, руб.	Новый вариант, руб.
Затраты на проектирование	774100	774100
Затраты на изготовление	909 440	833 260
Затраты на монтаж	420 885	401840

Рисунок 6 Сравнение единовременных затрат

– коэффициент экономической эффективности. Срок окупаемости единовременных затрат принимаем равным 5 годам, тогда .

Тогда приведенные затраты для обоих вариантов:

Вывод:

Расчет показывает, что приведенные затраты на кран-штабелер по новому варианту меньше базового, что дает основание для применения новой конструкции.

Годовая экономическая эффективность новой конструкции равна:

.

6. Выводы

• проектируемая конструкция крана-штабелера полностью соответствует техническому заданию;

• поскольку базовая конструкция является достаточно отработанной на данный момент времени, то новая конструкция включает более 90% отработанных узлов и элементов;

• себестоимость проектируемого крана меньше себестоимости базового изделия на 4,53%, годовая экономическая эффективность новой конструкции составляет 91 531руб/год;

• экономия текущих (эксплуатационных) затрат составляет 10,33%;

• увеличение объемов производства, за счет увеличения высоты склада;

• увеличение производительности, за счет увеличения рабочих скоростей и применения различных грузозахватных органов.

Список используемой литературы:

1. Экономика предприятия: Учеб.для вузов / И.Э. Берзинь, С.А. Пикунова, Н.Н. Савченко, С.Г. Фалько; Под ред. С.Г. Фалько. – 2-е изд., испр. – М.: Дрофа, 2004. – 368 с.: ил.

2. Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств / А.П. Ковалев, А.А. Кушель, В.С. Хомяков, Ю.В. Андрианов, Б.Е. Лужанский, И.В. Королев, С.М. Чемерикин. – М.: Интерреклама, 2003. – 488 с.