
- •Сравнение основных технических характеристик и параметров базового и нового вариантов
- •Расчет затрат на проектирование крана
- •Нормы времени на проектно-конструкторские работы
- •Укрупненный расчет себестоимости крана
- •Расчет эксплуатационных затрат
- •Текущие затраты (эксплуатационные) на кран-штабелер
- •Расчет эффективности
-
Организационно-экономическая часть
-
Технико-экономическое обоснование конструкции крана-штабелера
Экономическая часть дипломного проекта посвящена обоснованию целесообразности применения разрабатываемого крана-штабелера, которое основывается на результатах сравнения двух вариантов изготовления данного изделия: базовый и новый вариант, который позволяет поднимать груз на большую высоту, имеет повышенные скорости передвижения моста, тележки и подъема груза, а также оборудован различными типами грузовых органов, расширяющих область применения кранов-штабелеров.
Высокопроизводительный кран-штабелер грузоподъемностью 2 т. предназначен для автоматизации работ по складированию и выдачи грузов на складах для тарно-штучных, листовых и длинномерных материалов.
Экономический эффект достигается за счет увеличения производительности кранов, увеличения высоты складирования, а также за счет перевода кранов в тяжелый режим работы (расчетное время работы лимитирующего механизма у высокопроизводительных кранов 314 часов вместо 200 часов – при среднем режиме работы серийно-выпускаемых кранов-штабелеров).
В основу расчета при эксплуатации высокопроизводительного крана-штабелера грузоподъемностью 2 т. принят участок склада высотой 13,2 м, шириной пролета 24 м, длиной 69 м.
Длина участка склада при эксплуатации серийно-выпускаемого крана-штабелера грузоподъемностью 2 т. получена расчетным путем, исходя из той же емкости, что и при эксплуатации высокопроизводительных кранов-штабелеров и равна 79 м, при высоте 12,6 м.
Основу расчета составляют данные, полученные на предприятии по проектированию производства и эксплуатации складов и складского оборудования ОАО «ВИАС».
В расчете капитальных затрат стоимость стеллажей и тары не учитывается, поскольку участки складов рассчитаны на одну и ту же емкость.
В табл. 1 сравниваются основные технические характеристики и параметры серийно-изготавливаемых кранов-штабелеров грузоподъемностью 2 т. (базовый вариант) и высокопроизводительных кранов-штабелеров грузоподъемностью 2 т. (новый вариант).
Сравнение основных технических характеристик и параметров базового и нового вариантов
Таблица 1
№ п/п |
Наименование показателей |
Условные обозначения |
Ед. изм. |
Базовый кран-штабелер |
Новый кран-штабелер |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Грузоподъемность |
Q |
т |
2 |
2 |
2 |
Высота склада |
Н |
м |
12,6 |
13,2 |
3 |
Высота подъема вил |
h |
м |
8,3 |
9,0 |
4 |
Средняя высота подъема груза |
|
м |
4,2 |
4,5 |
5 |
Средняя скорость передвижения моста крана-штабелера |
V |
м/мин |
50 |
100 |
6 |
Скорость передвижения тележки |
|
м/мин |
20 |
32 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Скорость подъема груза |
|
м/мин |
12,5 |
16 |
8 |
Вес крана-штабелера |
|
т |
20 |
26 |
9 |
Суммарная установ-ленная мощность |
|
кВт |
16 |
34,4 |
10 |
Пролет склада |
A |
м |
24 |
24 |
11 |
Длина склада |
L |
м |
79,4 |
69,2 |
12 |
Площадь участка склада |
|
|
|
|
13 |
Объем склада |
|
|
|
|
-
Расчет затрат на проектирование крана
Совокупность затрат на проектирование определяется формулой:
,
где
– затраты на проектирование крана;
– основная
заработная плата конструктора и
деталировщиков;
– цеховые
косвенные затраты в процентах к основной
заработной плате, принимаем
;
– общезаводские
косвенные затраты в процентах к основной
заработной плате, принимаем
;
– дополнительная
заработная плата конструктора и
деталировщиков в процентах к основной
заработной плате, принимаем
;
– отчисления
во внебюджетные фонды, принимаем
;
– внепроизводственные
затраты в процентах к производственной
себестоимости, принимаем
.
Основная заработная плата служащих: 150 руб. – средняя часовая заработная плата.
Нормы времени на проектно-конструкторские работы приведены в табл. 2.
Таким образом затраты на проектирование по приведенным нормам времени составляют:
Нормы времени на проектно-конструкторские работы
Таблица 2
№ п/п |
Виды работ |
Объект нормирования |
Норма времени, ч. |
Кол-во |
Итого, ч. |
1 |
Разработка технического задания |
Проект |
40 |
– |
40 |
2 |
Эскизное проектирование |
Проект |
250 |
– |
250 |
3 |
Техническое проектирование, конструирование узлов, расчет, простановка размеров |
Лист |
36 |
25 |
900 |
4 |
Обзор патентной литературы |
Проект |
50 |
– |
50 |
5 |
Рабочее проектирование |
Деталь |
12 |
45 |
540 |
6 |
Технологическое проектирование |
Деталь |
45 |
10 |
450 |
|
Итого |
2230 |
Рисунок 1