
- •Содержание
- •1.2.1. Исходные данные для расчета
- •1.2.6. Определение мощности привода и выбор электродвигателя
- •1. Конструкторская часть
- •1.1. Устройство и работа конвейера
- •1.1.1. Металлоконструкция става
- •1.1.2. Лента
- •1.1.3. Роликоопоры
- •1.1.4. Барабаны
- •1.1.5. Натяжная станция
- •1.1.6. Приводная станция
- •1.1.7. Очистные устройства
- •1.1.8. Элементы безопасности
- •1.1.9. Дополнительные устройства
- •1.2. Тяговый расчет проектируемого конвейера
- •1.2.1. Исходные данные для расчета
- •1.2.2. Определение параметров роликов и роликоопор
- •1.2.3. Определение распределенных масс
- •1.2.4. Выбор коэффициентов сопротивления движению ленты
- •1.2.5. Определение натяжений ленты в характерных точках трассы
- •1.2.6. Определение мощности привода и выбор электродвигателя
- •1.2.7. Определение тягового коэффициента
- •1.2.8. Выбор редуктора
- •1.2.9 Выбор соединительных муфт
- •1.2.10. Выбор тормоза
- •1.3. Расчет натяжного устройства
- •1.3.1. Определение хода натяжного устройства
- •1.4. Пуск и торможение ленточного конвейера
- •1.4.1. Пуск ленточного конвейера
- •1.4.2 Торможение ленточного конвейера
- •1.5. Приводной и концевой барабаны
- •1.5.1. Определение размеров барабанов
- •1.5.2. Определение толщины стенок барабанов
- •1.6. Расчет вала приводного барабана на прочность
- •1.6.1. Расчёт на статическую прочность
- •1.7. Проверка шпоночного соединения приводного барабана на прочность
- •1.8. Расчет подшипников роликоопор
- •1.9. Подбор посадки с натягом в соединении вал – ступица приводного барабана
- •1. Список литературы
1.4.2 Торможение ленточного конвейера
Принимаем
замедление при торможении равным
Тогда время торможения:
.
Принимая,
что торможение, как и пуск, осуществляется
с постоянным замедлением, определяем
натяжения набегающей
и сбегающей
ветвей для наклонного конвейера при
торможении:
Натяжение
в набегающей
ветви[1]:
;
где:
Wр.т. – статическая сила сопротивления перемещению ленты на рабочей ветви конвейера при торможении.
Она определяется по формуле [1]:
.
Натяжения
в сбегающей
ветви[1]:
где:
Wх.т. – статическая сила сопротивления перемещению ленты на холостой ветви для горизонтального конвейера при торможении.
Она определяется по формуле [1]:
Далее определяем тормозной крутящий момент по полученным выше зависимостям.
При торможении с передачей энергии к барабану [1]:
.
При торможении с передачей энергии от барабана [1]:
.
Определяем модуль силы инерции поступательно движущихся частей конвейера по формуле [1]:
.
Суммарная сила сопротивления движению ленты при торможении определяется по зависимости [1]:
.
Энергия (или крутящий момент) передается приводом в сторону барабана при торможении, если [1]:
.
Энергия при торможении может передаваться и от барабана, т.е. в обратном направлении, если [1]:
.
Определяем разность:
.
Это означает, что крутящий момент передается приводом в сторону барабана при пуске конвейера и торможении.
Фактическое время торможения ленты при торможении с передачей энергии к барабану будет определяться по формуле [1]:
.
Время торможения получилось больше, чем принято в расчете.
Тогда фактическое замедление при торможении составит [1]:
Это значение меньше предварительно принятого в расчетах, следовательно, оно удовлетворяет условиям, поставленным в начале расчета.
1.5. Приводной и концевой барабаны
1.5.1. Определение размеров барабанов
Длина барабанов принимается одинаковой и равной [1]:
L= B + (150…200) мм = 1000 + (150…200) мм =(1150…1200) мм.
Принимаем L=1200 мм.
Диаметры приводного и концевого барабанов выбирают в зависимости от числа прокладок ленты, которая испытывает на барабанах значительные изгибные напряжения.
Для резинотканевых лент [1]:
Принимаем
диаметр концевого барабана равным
по ГОСТ 44644-77[2],
а диаметр приводного барабана равным
.
Приводной барабан футерованный с
бочкообразным ободом.
Выбранный
диаметр приводного барабана
проверяют по действующему давлению
ленты на поверхность барабана
,
которое не должно превышать допускаемого
.
Действующее давление определяют по формуле [2]:
где:
α=212˚ – угол обхвата лентой барабана;
В=1000 мм – ширина ленты.
Допускаемое давление на поверхность приводного барабана для резинотканевых лент [2]:
.
Следовательно, диаметр приводного барабана выбран верно.
1.5.2. Определение толщины стенок барабанов
Выбираем приводной и концевой барабаны сварной конструкции. Материал барабанов ВСт3сп – сталь по ГОСТ 380-71 [7].
Толщину стенки сварного барабана принимают [6]:
где:
–толщина
стенки литого барабана.
Для приводного барабана получаем:
;
Принимаем
толщину стенки приводного барабана
П
=12 мм.
Для концевого барабана получаем:
;
Принимаем
толщину стенки концевого барабана
К
=9 мм.