1.2.4. Выбор коэффициентов сопротивления движению ленты

При эксплуатации в средних условиях (отапливаемое, но пыльное или сырое помещение, удобный доступ для обслуживания со средней освещенностью) коэффициенты сопротивления на рядовых роликовых опорах [1]:

– для верхней ветви ω_p=0,025,

– для нижней ветви ω_х=0,022.

На отклоняющих барабанах установленных на подшипниках качения с учетом силы сопротивления ленты изгибу:

– на перегибе нижней ветви (поворотных барабанах) ω_п1=0,02;

– на концевом барабане ω_п2=0,04;

– на выпуклом перегибе .

Находим силу сопротивления в пункте загрузки W_З.У. [1]:

где [2]:

f_л=0,63 и f_б=0,5– коэффициенты внешнего трения формовочной земли по резиновой ленте и по стальным бортам;

v₁=0,5·v=0,5·0,8=0,4 м/с – проекция вертикальной составляющей средней скорости струи материала на направление ленты;

k_б=0,25 – коэффициент бокового давления груза на бортовые направляющие. Этот коэффициент определяется по формуле[1]:

где:

Следовательно:

1.2.5. Определение натяжений ленты в характерных точках трассы

Разделим схему конвейера на отдельные участки от точки 1 до точки 12 с различными видами сопротивлений (рис. 1.4).

Натяжение в точке 1 сбегания ленты с приводного барабана принимаем равным:

Натяжение в точке 2:

S₂ = S₁+W_1-2 = S₁ + S₁ ω_п3 = S₁(1+ ω_п1)= S₁ (1+0,02)= S₁ 1,02.

Натяжение в точке 3:

S₃=S₂ + (q₀ +q’_p)gL_Г1 ω_х;

S₃=1,02  S₁+(15,30+8,5)·9,8·10,9·0,022;

S₃=1,02  S₁+55,9.

Рис. 1.4.Схема трассы ленточного конвейера

Натяжение в точке 4:

S₄ = S₃+W_3-4 = S₃+ S₃ ω_п1 = S₃(1+ ω_п1)= S₃1,02=1,0404 S₁ -57,04.

Натяжение в точке 5:

S₅= S₄ + (q₀ +q’_p)gL_Г2 ω_х - q₀gH₁;

S₅=S₄+(15,30+8,5)·9,8·61,2·0,022 - 15,3·9,8·19,8;

S₅=1,0404  S₁ – 2711,81.

Натяжение в точке 6:

S₆= S₅(1+ ω_п1)= S₅1,02=1,061 S₁ -2766,04.

Натяжение в точке 7:

S₇=S₆(1+ ω_п2)= S₆1,04=1,103 S₁ -2876,68.

Натяжение в точке 8:

S₈ = S₇ + (q₀ +q_p)gL_Г3 ω_р+(q₀+q_p)gH₂;

S₈ = S₇+(15,3+21,77)9,82,00,025+(15,3+21,77)9,87,0;

S₈ = 1,103S₁-315,51

Натяжение в точке 9:

S₉ = S₈ + W_З.У. = 1,103 S₁ – 241,51.

Натяжение в точке 10:

S₁₀ = S₉+(q₀+q+q_p)gL_Г4 ω_p+(q₀+q)gH₃;

S₁₀ = S₉+(15,3+65,97+21,77)9,861,80,025+(15,3+65,97)9,821,4;

S₁₂ = 1,103 S₁ +18362,56.

Натяжение в точке 11:

S₁₁ = S₁₀ + S₁₀ ω_ВЫП = S₁₂(1+ ω_ВЫП);

S₁₁ = ( 1,103 S₁ +18362,56)1,0075=1,11 S₁ +18500,27.

Натяжение в точке 12:

S₁₂=S₁₁+(q₀+q+q_p)gL_Г5 ω_р;

S₁₂= S₁₁+(15,30+65,97+21,77)·9,8·14,3·0,025;

S₁₂=1,11  S₁+18861,27.

Следовательно:

где [1]:

–тяговый фактор приводного барабана;

μ=0,35– коэффициент сцепления ленты с футерованным резиной барабаном;

α=210˚(3,67рад) – угол обхвата барабана лентой.

Решая совместно два последних уравнения, получаем:

1.2.6. Определение мощности привода и выбор электродвигателя

Необходимое окружное (тяговое) усилие на приводном барабане [1]:

;

где:

–к.п.д. приводного барабана, который определяется по формуле:

=;

где:

–коэффициент сопротивления вращению приводного барабана;

–коэффициент.

Следовательно:

=

Потребная мощность привода определяется по формуле [1]:

[кВт];

где:

–окружное усилие;

К=1 –коэффициент неучтённых потерь;

–к.п.д. редуктора.

кВт.

Выбираем асинхронный двигатель 5АМ280М4 мощностью и частотой вращения