
- •Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. N 81-фз (с изменениями от 26 мая 2001 г., 30 июня 2003 г., 2 ноября 2004 г., 20 декабря 2005 г., 4 декабря 2006 г.)
- •Глава I. Общие положения
- •Глава II. Судно § 1. Собственность на судно
- •§ 2. Флаг и национальность судна
- •§ 3. Идентификация судна
- •§ 4. Технический надзор за судами и судовые документы
- •Глава III. Регистрация судов и прав на них
- •Глава IV. Экипаж судна. Капитан судна § 1. Экипаж судна
- •§ 2. Капитан судна
- •Глава V. Государственный портовый контроль
- •Глава VI. Морские лоцманы § 1. Лоцманская проводка судов
- •2. Морской лоцман (далее - лоцман) является работником лоцманской службы государственной организации.
- •§ 2. Взаимоотношения лоцмана и капитана судна
- •§ 3. Ответственность за ненадлежащую лоцманскую проводку судна. Лоцманский сбор
- •Глава VII. Затонувшее имущество
- •Глава VIII. Договор морской перевозки груза
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Подача судна и погрузка груза
- •§ 3. Коносамент
- •§ 4. Исполнение договора морской перевозки груза
- •§ 5. Прекращение обязательств по договору морской перевозки груза
- •§ 6. Выгрузка и выдача груза
- •§ 7. Фрахт
- •§ 8. Ответственность перевозчика, отправителя и фрахтователя
- •Глава IX. Договор морской перевозки пассажира
- •Глава X. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер)
- •Глава XI. Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер)
- •Глава XII. Договор буксировки
- •Глава XIII. Договор морского агентирования
- •Глава XIV. Договор морского посредничества
- •Глава XV. Договор морского страхования
- •Глава XVI. Общая авария
- •Глава XVII. Возмещение убытков от столкновения судов
- •Глава XVIII. Ответственность за ущерб от загрязнения с судов нефтью
- •Глава XIX. Ответственность за ущерб в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ
- •Глава XX. Спасание судов и другого имущества
- •Глава XXI. Ограничение ответственности по морским требованиям
- •Глава XXII. Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна § 1. Морской залог на судно
- •§ 2. Ипотека судна или строящегося судна
- •Глава XXIII. Арест судна
- •Глава XXIV. Морские протесты
- •Глава ххv. Претензии и иски. Исковая давность § 1. Претензии и иски
- •§ 2. Исковая давность
- •Глава XXVI. Применимое право
- •Глава ххvii. Заключительные положения
Глава VI. Морские лоцманы § 1. Лоцманская проводка судов
Статья 85. Сфера применения правил, установленных настоящей главой
Лоцманская проводка судов на подходах к морским портам, в пределах акватории морских портов, между морскими портами, а также в открытом море осуществляется в соответствии с правилами, установленными настоящей главой.
См. комментарии к статье 85 настоящего Кодекса
Статья 86. Цели лоцманской проводки судов
Лоцманская проводка судов осуществляется в целях:
обеспечения безопасности плавания судов и предотвращения происшествий с судами;
защиты морской среды.
См. комментарии к статье 86 настоящего Кодекса
Статья 87. Морские лоцманы
1. Лоцманская проводка судов осуществляется морскими лоцманами, имеющими выданные капитанами морских портов лоцманские удостоверения о праве лоцманской проводки судов в определенных районах.
Морскими лоцманами являются граждане Российской Федерации, удовлетворяющие требованиям положения о морских лоцманах, утвержденного федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обороны и федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства.
См.Положение о государственных морских лоцманах, утвержденное приказом Минморфлота СССР от 26 апреля 1973 г. N 74
Постановлением Конституционного Суда РФ от 6 апреля 2004 г. N 7-П положение пункта 2 статьи 87 настоящего Кодекса признано не соответствующим Конституции РФ
2. Морской лоцман (далее - лоцман) является работником лоцманской службы государственной организации.
Негосударственные
организации по лоцманской проводке
судов создаются с учетом особенностей,
определяемых постановлением Правительства
Российской Федерации, и требований,
установленных настоящим Кодексом и
иными правовыми актами Российской
Федерации.
Перечень
портов, в которых допускается деятельность
негосударственных организаций по
лоцманской проводке судов, устанавливается
Правительством Российской Федерации.
См. комментарии к статье 87 настоящего Кодекса
Статья 88. Государственный надзор за деятельностью организаций, осуществляющих лоцманскую проводку судов
1. Государственный надзор за деятельностью лоцманских служб государственных организаций и за деятельностью негосударственных организаций по лоцманской проводке судов в пределах своей компетенции осуществляют федеральный орган исполнительной власти в области транспорта и федеральный орган исполнительной власти в области рыболовства.
2. В порядке осуществления государственного надзора за деятельностью негосударственных организаций по лоцманской проводке судов соответственно федеральный орган исполнительной власти в области транспорта и федеральный орган исполнительной власти в области рыболовства вправе принимать решение:
об осуществлении обязательной лоцманской проводки судов лоцманами таких организаций в соответствующем районе и о ее объеме;
о прекращении деятельности таких организаций, не отвечающих требованиям к их оснащенности, численности и квалификации их работников для определенных статьей 86 настоящего Кодекса целей лоцманской проводки судов.
См. комментарии к статье 88 настоящего Кодекса
Статья 89. Установление районов обязательной и районов необязательной лоцманской проводки судов
Федеральный орган исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обороны и федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства устанавливает районы обязательной и районы необязательной лоцманской проводки судов и доводит такие районы до всеобщего сведения в обязательных постановлениях в морских портах, лоциях и "Извещениях мореплавателям".
См. комментарии к статье 89 настоящего Кодекса
Статья 90. Обязательная лоцманская проводка судов
1. В районах обязательной лоцманской проводки судов капитан судна не вправе осуществлять плавание без лоцмана, за исключением случаев, если судно относится к категории судов, освобождаемых от обязательной лоцманской проводки, или капитану судна предоставлено право осуществлять плавание без лоцмана капитаном морского порта в установленном порядке.
Капитан судна, нарушивший установленное настоящим пунктом правило, несет административную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2. Категории судов, освобождаемых от обязательной лоцманской проводки, устанавливаются капитанами морских портов и доводятся до всеобщего сведения в обязательных постановлениях в морских портах.
3. Порядок лоцманской проводки судов в морском торговом порту и морском рыбном порту, имеющих смежные акватории, устанавливается капитаном морского торгового порта по согласованию с капитаном морского рыбного порта.
О районах обязательной лоцманской проводки см. справку
См. комментарии к статье 90 настоящего Кодекса
Статья 91. Необязательная лоцманская проводка судов
1. В районах, в которых лоцманская проводка судов является необязательной, капитан судна может взять на судно лоцмана, если в этом есть необходимость.
2. В районах, в которых лоцманская проводка судов является необязательной, капитан морского порта может устанавливать обязательную лоцманскую проводку судов, которые:
сами или перевозимые ими грузы могут создавать угрозу причинения ущерба морской среде. Категории таких судов доводятся до всеобщего сведения в обязательных постановлениях в морских портах, лоциях и "Извещениях мореплавателям";
имеют серьезные повреждения корпусов, механизмов или оборудования, что может существенно влиять на безопасность мореплавания в порту. В таком случае капитан судна уведомляется о том, что его судно должно следовать под лоцманской проводкой.
См. комментарии к статье 91 настоящего Кодекса
Статья 92. Выполнение лоцманом обязанностей публично-правового характера
Во время лоцманской проводки судна лоцман обязан немедленно сообщать капитану морского порта о:
любых переменах на фарватерах, которые могут создавать угрозу безопасности мореплавания;
любых происшествиях с судном, лоцманскую проводку которого он осуществляет, и с другими судами в обслуживаемом им районе;
невыполнении капитаном судна, лоцманскую проводку которого он осуществляет, правил плавания судов и правил предотвращения загрязнения с судов нефтью, вредными веществами, сточными водами или мусором.
См. комментарии к статье 92 настоящего Кодекса