S191FT_manuel_RU_V02

S-191FT

10.4 Контроллер

Ручной

запуск

Инструкция по подключению и запуску системы смазки при замене:

-Заполнить бак маслом типа Mobil DTE 26

-Подключить 24 VDC на клеммы 20-21

-Подсоединить трубки воздух-масло от шпинделя.

-Подключить входное воздушное питание, трубка Ø 8 мм

-Включить цикл смазки нажав на ручной запуск

-Отрегулировать входное давление (зависит от модификации системы) до достижения 30 бар давления масла на выходе ромпы.

-Отрегулировать давление 2 бара на выходах воздушно-масляной смеси локальными регуляторами.

-Включать цикл смазки вручную до 5-и минут. Убедиться, что масло поступает в шпиндель и только после этого начать его использование.

В дальнейшем контроллер функционирует автоматически!

Функционирование контроллера:

Сигналы и команды на передней панели :

-Питание включено / Цикл смазки включен

-Отображение выбора времени паузы (задание A и B)

-Сигнализация уровня масла

-Сигнализация ошибки

-Ручной запуск

-Кнопки программирования (задание A и B)

S-191FT

Зелёный светодиодный индикатор

-Горит постоянно при подаче электропитания 24 VDC

-Мигает при включенной помпе.

Внимание! Контроллер запрограммирован заводом – изготовителем в соответствии с системой станка S191 и, в норме, не требует перепрограммирования!

Программирование длительности паузы в минутах

-Нажать « Set A » и удерживать нажатой

-Загориться индикатор « Set A »

-Нажимать « Set B » столько раз, сколько минут паузы задается

-Отпустить « Set A »

-Программирование закончено

Контроль программы

-Нажать « Set A » и удерживать нажатой некоторое время. Индикатор «set B» начнет мигать. Количество загораний индикатора соответствует кол-ву запрограммированых минут паузы между двумя включеньями помпы.

Цикл смазки

-После включения станка зажигается индикатор 24 VDC

-Пауза 10 секунд

-Включается электроклапан и запускает помпу

-Помпа остается под давлением 7 секунд

-Сброс давления и пауза 10 секунд

-Следующее включение помпы, которая остается под давлением одну минуту

-Сброс давления и пауза, соответствующая запрограммированному значению

-Включение помпы (следующий цикл)

Ошибки

Возможны два типа ошибок:

-Недостаточное давление воздуха. Сигнал на клеммах 30-31.

-При недостаточном давлении масла загорается красный индикатор и помпа выключается на 10 секунд. Через 10 секунд помпа включается вновь. Если нормальное давление достигнуто – ошибка сбрасывается, если нет – контроллер включается на 10 секунд до пяти раз. Далее использовать систему смазки в таком режиме запрещается. После ремонта систему необходимо сбросить выключением питания на 5 секунд минимум.

S-191FT

Электросхема

Основное

-24 VDC на клеммах 21 (-) и 22(+)

-Уровень масла на клеммах 28 и 29 (закрытый контакт => OK)

-Ошибка на клеммах 30 и 31 (закрытый контакт => OK)

S-191FT

10.5Тип масла смазки фрезерного шпинделя

Тип масла: Mobil DTE 26

Гидравлическое масло Mobil DTE 26

Масло Mobil DTE 26 - серия высококачественных гидравлических масел,

разработанных в тесном сотрудничестве с производителями насосного и другого вспомогательного гидравлического оборудования, работающего при больших давлениях и расходах жидкости. Гидравлические масла Mobil вырабатываются из особо качественных базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих надежную защиту оборудования от износа, высокую прочность масляной пленки и другие свойства, необходимые для эксплуатации ответственных гидравлических систем.

Основные характеристики

Класс вязкости по ISO: 68

Вязкость, сСт при 40°C ASTM D445: 68

Вязкость, сСт при 100°C ASTM D445: 8,5

Индекс вязкости ASTM D2270: 95

Плотность ASTM D1298: 0,88

Температура вспышки, °C ASTM D92: 204

Температура застывания, °C ASTM D97: -23 Испытания на коррозию :

дистиллированная вода ASTM D665A: прошел морская вода ASTM D665A: прошел Пенообразование: 50/0

Тест FZG DIN 51354: 12+

Область применения Mobil DTE 26

∙Сбалансированная система присадок гидравлического масла Mobil DTE 26 предотвращает образование коррозионных продуктов, обеспечивает отличные противоизносные свойства и совместимость с различными металлами. Кроме того, обеспечивается защита тонких масляных пленок от окисления, сохранение чистоты масла и системы, а также совместимость с водой;

∙Масло Mobil DTE 26 одобрено по результатам тестов для насосов Denison HFO, Vickers V-104C, 35VQ25 и Sundstrand. Показатель 12+ теста FZG свидетельствует о хорошей защите пар трения от износа и задиров;

∙Масла Mobil DTE 24, 25 и 26 одобрены компанией Cincinnati Milacron согласно спецификациям Р-68, Р-70 и Р-69 соответственно.

Эксплуатационные свойства Mobil DTE 26

Масло Mobil DTE 26 обеспечивает следующие преимущества:

∙поддержание чистоты систем, критичных к образованию отложений, таких, например, как систем гидравлики современных станков c ЧПУ;

∙отличная несущая способность и противоизносные свойства, обеспечивающие хорошую защиту от износа;

∙контролируемая деэмульгирующая способность, позволяющая маслу нормально работать при небольших включениях воды и беспрепятственно отделять воду в больших количествах;

∙совместимость с различными металлами и защита насосов, использующих детали из стали и цветных металлов;

S-191FT

∙отличная защита от коррозии, хорошая сохранность тонких масляных пленок на поверхностях.

Вследствие непрерывных исследований и усовершенствования продукта, содержащаяся здесь информация может быть изменена без предварительного уведомления. Приведенные типовые физические характеристики являются справочными и не являются необходимыми техническими условиями при производстве и продаже.

Безопасность применения Mobil DTE 26

По имеющейся токсикологической информации, этот продукт (эти продукты) не оказывают неблагоприятного воздействия на здоровье при правильном обращении и использовании.

Не требуется особых мер предосторожности, за исключением соблюдения правил личной гигиены, включая стирку загрязненной продуктами одежды и мытье загрязненных участков кожи водой с мылом.

S-191FT

11.Система измерения инструмента

Датчик типа Renishaw, модель TS 27R. Щуп может быть цилиндрической или кубической фокмы:

S-191FT

S-191FT

S-191FT

S-191FT