
- •Практичне заняття № 1, 2, 3. Застосування правил Інкотермс. Вплив базисного умови поставки на формування вартості
- •Практичне заняття № 4, 5, 6. Концепція формування і класифікація плат і зборів в морських портах світу. Система портових зборів і плат в морських портах України
- •Класифікація портових зборів і плат
- •Основні концепції справляння портових зборів в морських портах світу
- •Схеми справляння портових зборів
- •Завдання для самостійної роботи
- •Практичне заняття № 7, 8. Тарифи та плати за перевалку та зберігання вантажів в порту
- •Основні положення наказу Мінтрансу України «Про затвердження Збірника тарифів на комплекс робіт, пов'язаних з обробленням вантажів у портах України» Загальні вказівки
- •Порядок розрахунку плати за послуги
- •Розрахункові одиниці для обчислення плати
- •Плата за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (для зовнішньоторговельних та транзитних вантажів)
- •Тарифи на перевантаження та зберігання вантажів в Одеському морському торговельному порту
- •Акордні ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (зовнішньоторговельні вантажі)
- •Акордні ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (транзитні вантажі)
- •Зберігання експортних, імпортних та транзитних вантажів
- •Ставки відкритого зберігання транзитної металопродукції, (гривень за 1 тонну)
- •Приклади розв'язання задач з нрр
- •Завдання для самостійного рішення по нрр
- •Практичне заняття № 9. Тарифи контейнерних ліній
- •Знижки та надбавки, що застосовуються до контейнерних тарифів
- •Умови подання контейнера на лінію і оплати стивідорних витрат
- •Практичне заняття № 10, 11, 12. Система чинників, які впливають на рівень фрахтових ставок для різних видів фрахтування
- •Завдання.
- •Завдання для самостійного рішення.
- •Розглянуті котирування
- •Рекомендована література
Порядок розрахунку плати за послуги
1. Для розрахунку плати за послуги, які надаються в Портах, необхідно визначити за перевізними документами (накладна, дорожня відомість, коносамент) такі дані:
а) вид сполучення (пряме водне чи пряме змішане);
б) пункти відправлення, призначення чи перевалки;
в) шлях проходження вантажу;
г) масу вантажу, вантажопідйомність судна;
ґ) найменування вантажу;
д) дата прийняття і відправлення вантажу;
е) вид розрахунку.
2. Визначити за назвою вантажу, до якої групи (графа 2) і позиції (графа 3) Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажів (далі - ЄТСНВ, розділ 3 Збірника) відноситься вантаж.
Вантажі розподілені за найменуваннями на 69 груп, а групи - на окремі позиції і наведені в ЄТСНВ та в Алфавіті (розділ 4 Збірника) до ЄТСНВ.
Якщо в Алфавіті до ЄТСНВ немає найменування вантажу, указаного в перевізному документі, то для розрахунку плат необхідно керуватись пунктом 1.4.1 розділу 1 цього Збірника тарифів.
3. Визначити тарифи за надані послуги відповідно до розділу 2 цього Збірника.
4. Обчислити загальну суму, яку необхідно сплатити за дане відправлення.
Розрахункові одиниці для обчислення плати
1. Для визначення плат і зборів за роботи та послуги портів застосовується одна з таких розрахункових одиниць:
Метрична тонна (кількість тонн визначається за перевізними документами - накладна, дорожня відомість, коносамент, або шляхом зважування, розрахунковим шляхом за умовною масою або за масою, визначеною за осадкою судна).
Кубічний метр.
2. Розрахунки здійснюються за фактичну масу або об'єм вантажу, прийнятого до оброблення у портах.
3. Упаковка (тара) вантажу, а також різного роду пристрої і обладнання, які використовуються при перевезеннях, входять у загальну масу вантажу.
Плата за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (для зовнішньоторговельних та транзитних вантажів)
1. За виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (обробка вантажів) стягується плата за акордними ставками, передбаченими табл. 2.1.1 - 2.1.4.
2. Плата за обробку вантажів стягується кожним портом відправлення, призначення або перевалки незалежно від кількості виконаних портом тонно-операцій та способу переробки.
3. Залежно від кількості вантажних операцій, що виконуються портами, ставки плати поділяються на три категорії:
ставки 1-ї категорії - установлені для вантажів, при перевалці яких порт виконує усі роботи, пов'язані з проходженням вантажів через порт (як через склад, так і за прямим варіантом): з моменту початку розвантаження вантажу, який прибув залізницею (на судні або автотранспортом клієнта), і до моменту закінчення його навантаження на судно (або навпаки);
ставки 2-ї категорії - установлені для вантажів, які перевантажуються портом зі складу порту на судно (або навпаки), при умові, що завезення вантажів на склади порту (або вивезення вантажів зі складів порту) виконується вантажовласниками. Рівень ставок другої категорії відповідає рівню ставок першої категорії з коефіцієнтом 0,75;
ставки 3-ї категорії (стивідорні ставки) - установлені тільки за навантаження портом на судно вантажів, які складуються силами та засобами вантажовласника біля борту судна в межах вильоту його вантажних пристроїв, або тільки за розвантаження портом судна і складування вантажу біля борту судна в межах вильоту його вантажних пристроїв. Рівень стивідорних ставок відповідає рівню акордних ставок 1-ї категорії з коефіцієнтом 0,6.
4. У разі, якщо перевантаження зовнішньоторговельних вантажів провадиться через склади, які не належать порту (елеватори, холодильники, залізничні вагони, які належать вантажовласникам або орендуються ними, та інші), або якщо операції з доставлення вантажів (у) з цих складів портом не виконуються або оплачуються порту власником складів додатково, стягуються ставки 2-ї категорії.
Примітки:
Відповідно до Приказу Міністерства транспорту та зв’язку України від 26.06.2008 р. № 773 «Про внесення змін до Збірника тарифів на комплекс робіт, пов’язаних з обробленням вантажів у портах України» акордні ставки на зовнішньоторговельні і транзитні вантажі с 01.09.2008 р. застосовуються з коефіцієнтом 1,18.
Округлення розмірів акордних та виняткових ставок здійснюється у такому порядку: до 0,05 дол. США відкидається, а 0,05 і вище округлюються до 0,1 дол. США. У разі застосування до підвищеної ставки надбавок або знижок, спочатку розраховується і округлюється базова підвищена ставка, а потім надбавки або знижки.