1350
.pdf
|
|
Шифр, |
Однофазные переменного тока |
|
||
|
|
код |
|
|
|
|
22. Скорость вращения |
|
|
|
|
|
|
роликов: |
|
|
0,8-4,5 |
0,4-4,8 |
0,4-4,8 |
0Д -1,5 |
непрерывная, м/мин |
|
|||||
прерывистая, св/мин |
|
|
|
|
|
|
23. Диаметр роликов, мм |
Верхний |
130-200 |
280-200 |
280-200 |
80 |
|
24. Отношение диаметра |
Чижний |
100-50 |
220-100 |
220-100 |
80 |
|
|
|
|
|
|
||
свариваемой обечайки к |
|
|
300/750 |
300/750 |
|
|
ее длине (от роликов), мм |
0об//об |
210/300 |
120/180 |
|||
25. Наличие упругого |
|
|
|
|
|
|
элемента между приводом |
|
|
|
|
|
|
и ползуном |
|
|
|
|
|
|
26. Расположение^варочногс |
С Т р СТр |
С Т р |
СТр |
СТр |
СТр |
|
|
|
м |
Г1 |
м |
||
трансформатора (в корпусе |
В 03 |
|
||||
или сбоку) |
|
|
|
|
|
|
27. Категория свариваемых |
|
"-и |
II |
|
|
|
узлов на данной машине |
Ч1 |
II |
I |
|||
|
|
|
|
|
|
|
П р и м е ч а н и я . |
1. Все машины выполнены стационарными. |
|
|
|||
2. Машины имеют тиристорный |
контактор, ступенчатую (за счет сварочного |
|||||
трансформатора) |
и плавную (за счет угла а) |
регулировку тока, а также автомати |
||||
ческий стабилизатор тока при колебании напряжения сети. |
|
|
3.У машин МШВ—1202 и МШК—1602 привод усилия кроме вертикального имеет горизонтальное установочное перемещение (150 и 100 мм), плиту для установки
поддерживающих устройств и возможность закрепления на нижнем валу сменных цанг, оправок.
4.В машине МШК-1602 импульс тока регулируется за счет изменения коэффнциента трансформации л, напряжения заряда UQи емкость конденсаторов С.
образных металлов при больших размерах деталей. Машина МШВ-8001 предназначена главным образом для шовной сварки алюминиевых и магниевых сплавов.
Машина МШВ-12001 (рис. 5.52) наиболее мощная в этой серии и позволяет соединять детали из различных сплавов большой тол щины и размеров. Она отличается наибольшей жесткостью сварного корпуса, наивысшими токами и усилиями. Внутри корпуса находятся два сварочных трансформатора, а выпрямительные бло ки расположены сбоку, охватывая переднюю стенку с обеих сто рон.
С выпрямлением тока во вторичном контуре |
|
Конденса |
|||
|
торные |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
МШВ - 7501 |
|
|
МШК2002 |
|
|
(МШВ-6301) |
|
|
(МШК-1602) |
0,2- 0,8 |
0,1- 2,8 |
0,2-8 |
|
|
0,1-1,5 |
10-250 |
|
10-250 |
10-250 |
10-250 |
|
320-150 |
Ведущий |
400 |
400 |
500 |
80 |
320-150 |
250 |
200 |
200 |
400. |
|
650/1400 |
350/600 |
600/1200 |
600/1200 |
700/1300 |
120/180 |
|
СТр |
СТр |
СТр |
СТр |
|
М |
м |
м |
м |
I |
I |
I |
I |
I |
5.6.4. Специальные машины
Наряду с универсальными в промышленности используют специальные машины точечной, рельефной и шовной сварки. Они существенно снижают трудоемкость при производстве однотипных узлов или конкретных деталей. Специальные машины применяют как для прихватки, так и для сварки при производстве автомобилей, вагонов, бытовой техники и других изделий.
На рис. 5.53 показана машина для сварки кольцевых деталей, оснащенная тремя головками для односторонней двухточечной сварки. Головки такого типа имеют встроенный трансформатор 1 и механизм сжатия с пневмодиафрагменным приводом 2. Колодки 6 вторичного витка соединены с электрододержателями 4 гибкими шинами 7. Общее усилие поровну распределяется на каждый элек трод 5 уравновешивающим устройством 3.
Примером специальной машины является комбинированная уста новка для сварки сотовых панелей (см. рис. 3.24).
В схеме многоточечной машины для односторонней сварки, показанной на рис. 5.54, а, пары цилиндров 2 последовательно сдавливают детали L Через гидрораспределитель ГР масляный насос М Н , приводимый в движение электродвигателем ЭД, попеременно подает масло в каждую из трех пар цилиндров. Сварку проводят
через две точки при |
соответствующем включении (програм |
мным регулятором времени ПР) контактора К . |
|
Схема многоточечной |
машины (рис. 5.54, б) в отличие от преды |
дущей сразу сдавливает детали всеми электродами. Сварку выпол няют через точку последовательным включением групп трансформа торов.
Получили распространение специальные машины для групповой рельефной сварки сепараторов шарикоподшипников. Это машины с выпрямлением тока во вторичном контуре типа МРВ-4001, МРВ-8001, МРВ-19001. По компоновке и схеме управления они похожи на универсальную машину МРВ-6301 и сваривают при тол щине сепаратора 0,7—4 мм соответственно 10—6 рельефов одновре менно.
Для рельефной кольцевой сварки корпусов полупроводниковых приборов и микросхем с целью их герметизации выпускается спе циальная конденсаторная машина МРК-2001. Высокая жесткость импульса тока позволяет сваривать и алюминиевые сплавы. Машина оборудована герметичной камерой и выпускается в двух модифика циях: в обычном (однопозиционном) исполнении и с поворотным столом, имеющим устройство для загрузки и выгрузки деталей. Машины серии МРК унифицированы и имеют четыре типоразмера с номинальными токами 32—160 кА и периметром свариваемого шва 9—150 мм.
Многошовные специальные машины используют при изготовле нии холодильников, плоскосворачиваемых труб, корпусов щелочных аккумуляторов, штампованных радиаторов водяного отопления и других изделий. Например, внутренний шкаф холодильника 2
Рис. 5.53. Специальная машина для односторонней точечной сварки, прихватки:
а — схема; б конструкция головки для односторонней двухточечной сварки типа ГСК-40
*)
Рнс. 5.54. Схемы многоточечных машин*
а « с последовательным сжатием; б » с одновременным сжатием деталей
V////// /У7///////// ///* ///////// Z//'////// //,
Рис. 5.55. Схема |
специальной |
шестироликовой |
машины шов |
ной сварки |
|
сваривают на специальной шестироли ковой машине (рис. 5.55). В конструк ции машины имеются три сварочные каретки 3. На каждой каретке укрепле ны сварочная головка 5 с двумя роли ками, связанными с пневматическим приводом сжатия, и сварочный транс форматор 4. Каретки и ролики переме щаются вдоль изделия в трех плоскос тях с помощью гидравлических цилинд ров 6. Машина оборудована двумя кондукторами. На одном кондукторе 1 изделие сваривают; одновременно на другом снимают готовый шкаф и уста навливают следующий узел для сварки.
5.6.5. Машины стыковой сварки
Универсальные машины можно подразделить на три группы (таблл 5.7): автоматические малой мощности для сварки сопротивлением; неавтоматические средней мощности с рычажным механизмом подачи для сварки оплавлением и сопротивлением; автоматические для сварки оплавлением. Третья группа объединяет большой ряд машин средней и большой мощности, различающихся способом нагрева деталей: для сварки непрерывным оплавлением, для сварки оплавлением с подогревом, для сварки импульсным оплавлением.
Машины первой группы используют в основном для сварки сопротивлением проволоки различного диаметра из сталей и цветных металлов. В машинах предусмотрена термообработка (отжиг) свар ных соединений.
Машина МС-301 (рис. 5.56) имеет ручные эксцентриковые за жимы 2, 3. Подвижный зажим 3 установлен на рычаге /, который поворачивается на эксцентриковой оси S. Центрирование деталей производится поворотом эксцентриковой оси. Усилие осадки, созда ваемое пружиной 6, прикладывают к деталям поворотом рычага 5 с кривошипом. Внутри корпуса установлены трансформатор 4 и блок управления 7 с электромагнитным контактором.
Машины МСС-1601, МСС-2502 имеют повышенную точность за дания усилия осадки, автоматическую компенсацию воздействия электромагнитных сил сварочного контура на движение подвижного зажима и предназначены для сварки сопротивлением проволоки из стали, меди и алюминия с расплавлением металла в стыке.
Во вторую группу входят машины МСР-25, МСР-50, МСР-75, МСР-100 и машины более поздних выпусков: МС-801-2, МС-1202, МС-1602, МСО-0802. Они предназначены преимущественно для сварки непрерывным оплавлением и оплавлением с подогревом, но могут быть использованы также для сварки сопротивлением. Машины МСР-25, МС-804-2 и МСО-0802 наряду с рычажным имеют
пружинный механизм подачи, облегчающий выполнение сварки сопротивлением.
Для автоматической сварки оплавлением деталей среднего сече ния применяют машины СМ-50, МСМУ-150, МС-1604, МСО-0801, МСО-301, МСО-602 и др.
Машины МСО-0801, МСО-301, МСО-602 имеют быстродейству ющие пневматические механизмы зажатия, осадки и кулачковый механизм подачи с электродвигательным приводом при оплавлении. В нем применен электродвигатель постоянного тока с регулирова нием тока в цепи якоря, что позволяет изменять скорость оплавления в широком диапазоне. Машина МСО-0801 производит сварку только непрерывным оплавлением, а МСО-301 и МСО-602 — непрерывным оплавлением и оплавлением с подогревом. Благодаря программи рованию суммарной длительности и отдельного цикла подогрева и высокой частоте отдельных циклов (до 3 Гц) обеспечивается по вышенная стабильность зоны нагрева.
Для сварки оплавлением с подогревом деталей большого сечения применяют машины МСГА-300, МСГА-500, РСКМ-320У и др. Машины МСГА-300 и МСГА-500 имеют гидравлический с дросселем механизм подачи и пневмогидравлические зажимные механизмы.
Машина РСКМ-320У имеет винтовые механизмы подачи и зажатия с электродвигательным приводом. При подогреве и оплавлении зажим перемещается электродвигателем мощностью 1,7 кВ-А. Для быстрого перемещения подвижного зажима при осадке используется электродвигатель мощностью 17 кВ-А. На машине сваривают изде лия из низкоуглеродистой стали сечением до 8500 мм2.
Рис. 5,56, Машина МС-301 для сварки сопротивлением
|
|
Номиналь |
|
|
Максимальное |
Марка |
Номинальная |
|
Вторичное |
сечение |
|
ны# сва |
п в , % |
свариваемых |
|||
машины |
мощность, |
рочный ток, |
напряжение. В |
деталей из виз- |
|
|
кВ-А |
кА |
|
|
коуглеродистой |
|
|
|
|
|
стали, ми2 |
Автоматические машины для сварки сопротивлением
м с -з |
3.3 |
1,625 |
20 |
|
1 - 2 ,2 |
|
|
МС-301 |
5 |
3,2 |
|
12,5 |
|
1— 1,9 |
|
МС-501 |
11,7 |
5 |
|
12,5 |
1 ,3 5 -3 |
|
|
MCC-160I |
97 |
16 |
|
12,5 |
|
— |
|
МСС-2501 |
150 |
25 |
|
12,5 |
|
— |
|
МСС-2502 |
150 |
25 |
|
12,5 |
|
— |
|
|
|
Машины неавтоматического действия |
|
||||
МС-1202 |
55 |
12,5 |
| |
20 |
2,5— 5 |
|
|
МО 1602 |
т |
16 |
|
20 |
3,2— 6,4 |
|
|
МСО-0802 |
100 |
12,5 |
1 |
20 |
2,4— 4,4 |
|
|
|
Автоматические машины для сварки оплавлением |
||||||
МСМУ-150 |
150 |
19 |
|
20 |
4,0— 8,1 |
|
|
МС-1604 |
100 |
F6 |
|
20 |
3,55— 6,8 |
|
|
МСГА-500 |
500 |
35 |
|
30 |
7 ,9 -1 5 ,8 |
||
К190П |
170 |
— |
|
50 |
4 .2 -7 ,3 |
|
|
МСО-301 |
190 |
— |
1 |
20 |
|
3 - 6 |
|
МСО-602 |
250 |
— |
|
20 |
|
4— 7,9 |
|
|
Машины для сварки импульсным оплавлением |
||||||
Кб 17 |
150 |
— |
|
50 |
4,05— 8,1 |
|
|
К607 |
350 |
— |
|
50 |
6,8— 13,6 |
||
К566М |
450 |
— |
|
40 |
7,23— 13,9 |
||
К190ПА |
170 |
— |
|
50 |
4 ,2 - 7 ,5 |
|
|
К600 |
150 |
20 |
|
— |
4.07— 8,14 |
||
К724 |
320 |
32 |
|
|
5,94— 11,88 |
||
|
|
|
|
|
|
* |
а> |
|
|
|
|
|
|
л |
* |
|
|
|
sM |
|
|
^5 . |
|
Марка |
Механизм |
Зажимной |
®хк |
||||
is u |
gr о |
||||||
маши н ы |
подачи |
s«g |
механизм |
|
|
||
|
|
О S |
|
|
|
|
| З о
X С
2 000
1 500
8000
10000
_
—
4 000
40 000
70 000
18 000
3250
4000
£»
и
о
са
2
|
Автоматические машины для сварки сопротивлением |
|
|
||||
мс-з |
Пружин |
10 |
18 |
Пружииш> |
75 |
! 300 |
70 |
|
ный |
18 |
|
рычажный |
500 |
200 |
170 |
МС-301 |
То же |
120 |
Эксцентри |
||||
|
» |
18 |
|
ковый |
500 |
200 |
180 |
МС-501 |
200 |
То же |
|||||
МСС-1601 |
» |
|
40 |
» |
250 |
200 |
190 |
МСС-2501 |
|
|
63 |
400 |
200 |
240 |
Марка
машины
МСС-2502
МС-1202
МС-1602 MCO-08Q2
Механизм |
Максималь ХОДный подачи,мм |
Максималь усилиеное Осадки,даН |
Зажимной |
Максималь усилиеное зажатия, даН |
Производи тельность, сварок/ч |
Масса, |
подачи |
|
|
механизм |
|
|
|
Пружин |
|
63 |
Пневмати |
400 |
400 |
260 |
ный и |
|
|
ческий |
|
|
|
пневмати |
|
|
|
|
|
|
ческий |
|
|
|
|
|
|
Машины неавтоматического действия |
|
|
|
|||
Рычажный |
40 |
3200 |
Эксцентри |
5000 |
100 |
720 |
|
|
|
ковый |
|
|
|
|
40 |
5000 |
То же |
7500 |
60 |
750 |
|
35 |
800 |
> |
1600 |
|
600 |
Автоматические машины для сварки оплавлением
МСМУ-150 |
|
Электри |
20 |
|
6 500 |
Пневмати |
10 000 |
80 |
2000 |
|
|
ческий |
|
|
|
ческий |
|
|
1 750 |
МС-1604 |
|
Пневма |
70 |
|
5000 |
То же |
10 000 |
100 |
|
|
|
тический |
|
|
25 000 |
Пневмоги- |
35 000. |
20 |
8 000 |
МСГА-500 |
|
Гидравли |
170 |
|
|||||
|
|
ческий |
65 |
|
|
дравлический |
|
12 |
7 500 |
К190П |
|
То же |
|
40 000 |
Гидравличе |
80 000 |
|||
|
|
|
|
|
|
ский |
|
|
2 100 |
MCO-3Q1 |
|
Электры- , |
|
|
2 500 |
Пневмати |
5 000 |
|
|
|
|
ческий |
|
|
|
ческий |
|
|
2 500 |
МСО-602 |
|
То же |
|
|
6 300 |
То же |
12 500 |
|
|
|
|
Машины для сварки импульсным оплавлением |
|
|
|||||
К617 |
, |
Гидравли |
95 |
|
16 000 |
Гидравличе |
32 000 |
30 |
3 700 |
К607 |
|
ческий |
100 |
1 |
63 000 |
ский |
160 000 |
12 |
12 000 |
|
То же |
То же |
|||||||
К566М |
|
» |
155 |
|
300 000 |
э |
350 000 |
8 |
35 000 |
К190ПА |
| |
100 |
| |
80 000 |
» |
160 000 |
15 |
7 500 |
|
K60Q |
1 |
» |
80 |
, |
13 000 |
ь |
26 000 |
60 |
3 100 |
К724 |
» |
100 |
|
16 000 |
ъ |
32 000 |
30 |
5 000 |
Для сварки деталей больших сечений методом непрерывного оплавления применяют машины с программным регулированием напряжения при оплавлении. Эти машины имеют значительно более высокие технические показатели по сравнению с машинами, пред назначенными для сварки оплавлением с подогревом.
Машина К-190П (рис. 5.57) состоит из двух колонн 5 и 7 Не подвижная колонна 5 установлена на станине /. К колонне 5 жестко закреплены два штока 8 и /3, расположенные горизонтально в одной плоскости с осью свариваемых деталей. Вторые концы штоков за креплены в отверстиях стойки //, жестко установленной на станине. На штоках установлена подвижная колонна 7, которая перемещается
с |
помощью |
гидроцилинд |
||||
ров 10 и 12. На верхнем гид |
||||||
роцилиндре |
установлено |
|||||
гидроследя щее |
устройст |
|||||
во 9. |
В центральной |
части |
||||
колонн |
и стойки |
имеются |
||||
квадратные |
окна, |
через |
||||
которые |
проходят |
свари |
||||
ваемые |
изделия. |
В полос |
||||
тях |
колонн |
расположены |
||||
гидравлические |
прессы 3 |
|||||
и 6 для |
зажатия |
деталей. |
||||
В |
неподвижной |
колонне |
||||
размещены два сварочных |
||||||
трансформатора 2 и 4. Для |
||||||
центрирования |
деталей |
|||||
подвижная |
колонна |
снаб |
||||
жена |
механическим |
при |
||||
водом 14 для перемещения |
гидропресса зажатия в вер тикальном направлении, а неподвижная колонна — механизмом для перемещения гидропресса в горизонтальном направлении.
В последние годы в ИЭС им. Е. О. Патона разработана серия высокопроизводительных машин для сварки импульсным оплавле нием с усилием осадки 160—3000 кН. В эту серию входит универсаль ная машина К-617, предназначенная для сварки кольцевых и прямо линейных деталей из низкоуглеродистой стали сечением до 4000 мм2, жаропрочных сплавов сечением до 1200 мм2 и алюминиевых сплавов сечением до 1000 мм2.
Конструкция машины (рис. 5.58) существенно отличается от конструкций обычных стыковых машин. Подвижная часть станины 4 колеблется относительно неподвижной части 1 на оси 7, установлен ной в подшипниках качения, при помощи гидравлического вибра тора. Силовой шток 6Упередающий усилие осадки, связан с подвиж ной частью станины через гибкий элемент 5. Зазор С соответствует амплитуде колебаний. Частота колебаний составляет 5—20 Гц, а амплитуда 0,5—1,2 мм. Свариваемые детали зажимают рычажными механизмами 3 с приводом от качающихся гидроцилиндров 2. В ма шине использован эксцентриковый центрирующий механизм с при водом от электродвигателя мощностью 0,4 кВ-А, позволяющий корректировать положение свариваемых торцов относительно друг
друга в зажатом |
состоянии. |
применяют специальные |
машины |
|
Для |
сварки |
полос и листов |
||
МСЛ-50, |
МСЛ-200-2, МСЛ-500-2, Л -120, Л-500, 1700А, 2500 |
и др. |
||
В машине Л-500 (рис. 5.59), предназначенной для сварки полос |
||||
шириной |
50—500 мм и толщиной |
1—6 мм, предусмотрен автомати |
зированный способ точной и быстрой установки полос и обрезки их концов. Концы полос обрезаются ножницами 3 после установки полос центрователем 2 по оси ножниц и зажатия их в передаточном