Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности

..pdf
Скачиваний:
129
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
20.02 Mб
Скачать

Угловая погрешность определяется как угол между векто­ рами первичного и приведенного вторичного токов. Она счита­ ется положительной, если повернутый на 180° вектор вторичного тока опережает вектор первичного тока. При росте индуктивно­ сти вторичной цепи угловая погрешность уменьшается. Токовая и угловая погрешности возрастают с увеличением сопротивле­ ния вторичной цепи, так как при этом растет напряжение на вторичной обмотке, что определяет рост намагничивающего тока. По величине погрешностей трансформаторы тока разде­ ляются на пять классов точности.

Классы точности, и погрешности трансформаторов тока

: точности

Токовая погреш­

Угловая погреш­

ность, %'

ность, |минуты

 

0,2

±0,2

±10

0,5

±0,5

±40

1

±1

±80

3

± 3

Не нормируется

10

±10

Не нормируется

В распределительных устройствах применяют трансформа­ торы тока классов 0,5; 1; 3. Трансформаторы тока класса точ­ ности 0,5 используются для питания счетчиков энергии, по ко­ торым ведутся денежные расчеты, класса 1— для питания ват­ тметров, счетчиков, щитовых приборов, класса 3 — для питания реле защиты, аппаратов, управления, указывающих приборов.

Трансформаторы тока класса 10 специально не изготовля­ ются, но в этом классе допускается работа трансформаторов классов 1 и 3 при питании таких аппаратов, как вторичные реле прямого действия и оперативных цепей. Трансформаторы тока класса 0,2 применяются для точных лабораторных измерений.

Трансформаторы тока необходимого класса точности и кон­ структивного исполнения выбирают по следующим основным электрическим величинам: номинальному (максимальному) на­ пряжению Un (Umax) >номинальному первичному току Лн, опре­ деляющему номинальный коэффициент трансформации /щ/5; кратности максимального допустимого тока динамической стой­ кости /Сд, представляющей собой отношение амплитуды макси­ мального допустимого тока imах к амплитуде номинального пер­ вичного тока

_tmax

(2. 12)

V2 /1Н

кратности односекундного тока термической стойкости Кт, пред­ ставляющей собой отношение наибольшего допустимого дейст­ вующего значения односекундного тока /щ к номинальному пер­ вичному токД

(2.13)

81

номинальной вторичной нагрузке

z2B (в Ом или В-A) 5гн=

= 5 2ZH, при которой гарантируется

работа трансформатора тока

в необходимом классе точности.

Иногда вместо /Сд и Кт завод-изготовитель трансформаторов тока указывает допустимые значения zmax и /()) (или /(4 )), при которых обеспечивается динамическая и термическая стойкость трансформатора тока.

Основная область работы трансформаторов тока, применяе­

мых для

релейной

защиты,

относится к условиям протекания

в первичной цепи

аварийных

токов

(например, токов к. з.), во

много раз

превосходящих

При

питании приборов релейной

защиты с большими кратностями аварийных токов могут быть допущены токовые погрешности до 10% и угловые до 7° В со­ ответствии с этим для трансформаторов тока, питающих реле, установлен еще один параметр— 10%-ная кратность, под кото­ рой понимается такая кратность первичного тока по отношению к /щ, при которой токовая погрешность достигает минус 10% при заданной вторичной нагрузке.

Например, для трансформатора тока ТПОЛ-35 с Un = 35 кВ, Лп= 400 А класса точности 1, /Сд = 250; /Ст= 80; 52н = 20 В-A и 10%-ная кратность равна 12.

Соответственно для трансформатора тока ТЛ-10УЗ с UH=

= 10 кВ, /пт= 400 А класса точности

1 imax = 51 кА; /о) = 31,5 кА;

S2 r,= 15 В-A и 10%-ная кратность равна

15.

Трансформаторы тока выбирают

по

их основным электри­

ческим параметрам исходя из следующих условий:

II

^ II

1

^ /

^ шах

’' ^

paf)>

1

1 раб>

Ад \

2 /1н

^гпах ^

^у*

 

 

 

 

2 »

где S2— мощность

присоединяемых приборов — определяется

сопротивлениями приборов znp„6, соединительных проводов гпр0в и контактов гКОц. Отбрасывая индуктивное сопротивление прово­ дов ввиду его малости и принимая для упрощения вместо гео­ метрической суммы сопротивлений их арифметическую сумму, можно получить

So ~ 5 (znpn6 -f- гпров -фгкон).

Сопротивление контактов принимают обычно равным 0,1 Ом на все контактные цепи, величина 2прпб известна по данным приборов, сопротивление проводов определяется площадью се­ чения, материалом и расстоянием между трансформаторами тока и приборами.

Трансформаторы тока (рис. 2.23) имеют большое число ис­ полнений: проходные и опорные, опорно-проходные (по способ}

82

Рис. 2.23. Устройство трансформаторов тока:

а — разрез

проходного

трансформатора

тока

ТПОЛ-Ю на

10 кВ: / — сердечник; 2 —вторичная

обмотка;

3 — крепежное кольцо; 4 — литой

эпок­

сидный корпус; 5 — стержень первичной обмотки;

6 — внешний

вид и разрез опорного трансформа­

тора тока

на

220 кВ для

наружной установки:

1— обмотка;

2 — фарфоровая

покрышка;

3 — ос­

нование

(цоколь); 4 — маслорасширитель;

5 —

маслоуказатель; 6 ,7 — выводы

первичной

обмот­

ки; 8 — коробка вторичных выводов

 

монтажа), одновитковые и многовитковые (по числу витков первич­ ной обмотки), катушечные и шин­ ные (по способу выполнения пер­

вичной обмотки), для

внутренней

и наружной установок,

встроенные

в ввод выключателя или силового трансформатора и др.

Трансформаторы тока могут снабжаться одной или двумя вто­ ричными обмотками (каждая из ко­ торых имеет отдельный стальной сердечник), обеспечивающими раз­ ные классы точности.

Трансформаторы напряжения

По принципу устройства и кон­ струкции трансформаторы напря­ жения (рис.2.24) не отличаются от'

силовых трансформаторов небольшой мощности. Будучи нагру­ женными на вторичной стороне приборами с обмотками, имею­ щими большое сопротивление, трансформаторы напряжения

83

нормально работают в режиме, близком к холостому ходу. Ток в первичной обмотке трансформаторов напряжения за­

висит от нагрузки вторичной цепи, процесс намагничивания такой же, как и в обычном силовом трансформаторе. Трансфор­ маторы напряжения обычно изготовляют с такими числами витков Wi и w2 обмоток, чтобы при номинальном первичном напряжении вторичное линейное напряжение составляло 100 В

(фазное 100/ у г 3 В).

Отношение первичного номинального напряжения UiH ко вторичному U2ы представляет собой номинальный коэффициент

трансформации:

Пербичная цепь

 

В трансформаторах

напряжения

 

возникает

погрешность

напряжения

 

(в процентах);

 

 

AU=

к «и* - иУ. юо,

(2.14)

 

 

Ui

 

 

где Ux и U2 — действительные значения

 

напряжений, и угловая погрешность б,

Рис. 2.24. Трансформатор

определяемая углом между вектором

первичного Ux напряжения и поверну­

напряжения

тым на 180° вектором вторичного U2

 

напряжения.

 

Для установки в распределительных устройствах использу­

ются трансформаторы

напряжения

классов точности 0,5; 1 и 3,

причем области применения трансформаторов напряжения оп­ ределенных классов точности такие же, как для трансформато­ ров тока.

Классы точности и погрешности трансформаторов

 

напряжения

 

Класс точности

д и, %

6, мин

0,5

± 0 ,5

± 2 0

1,0

± 1 ,0

± 4 0

3,0

± 3 ,0

Не нормируется

Различают номинальную 5гн и максимальную S2max мощ­ ности трансформаторов напряжения. При нагрузке вторичной цепи, не превышающей номинальной мощности, трансформатор работает с погрешностями, не выходящими за пределы, которые соответствуют его классу точности. Номинальная мощность трансформатора напряжения при данном классе точности со­ ответствует нагрузке с коэффициентом мощности, равны 0,8.

84

Максимальная мощность характеризует допускаемую дли­ тельную нагрузку трансформатора по условиям нагрева и лежит вне всяких классов точности. Чем больше нагрузка трансфор­ матора напряжения S 2, тем больше его режим отклоняется от режима холостого хода, тем больше потери напряжения в пер­ вичной и вторичной обмотках, больше погрешности, меньше­ вторичное напряжение. Например, трансформатор напряжения НОМ-6 6000/100 В работает в классе точности 0,5 при мощности 50 В-А, в классе 1,0 — при 75 В-А, и в классе 3,0 — при 200 В-А. Максимальная же мощность этого трансформатора 400 В-А. Трансформатор напряжения необходимого класса точности и конструктивного исполнения выбирают по следующим электри­ ческим величинам, его характеризующим: номинальное Uin пер­ вичное напряжение и соответствующий коэффициент трансфор­ мации Uin/100; номинальная мощность S2H. Условия выбора: U1н~ £7раб! S2n ^ S 2. При определении S2 учитываются тольконагрузки приборов. Потерями в соединительных проводах пре­ небрегают, так как протекающий в них ток очень мал.

В СССР выпускаются однофазные трансформаторы напря­ жения на все стандартные напряжения от 0,5 до 500 кВ вклю­ чительно и трехфазные на напряжения от 0,5 до 20 кВ, причем на напряжение до 20 кВ трансформаторы изготавливают для внутренней, а свыше 20 кВ — для наружной установки.

Для измерений в цепях трехфазного тока применяют трех­

фазные

трехстержневые

трансформаторы

напряжения (рис.

2.25, а)

или комплект из

двух однофазных

трансформаторов,,

соединенных в открытый треугольник с высшей и низшей сто­ роны (рис. 2.25, б). В обоих случаях возможно измерение только линейных напряжений.

Для измерения напряжения фаз по отношению к земле- с целью контроля изоляции в трехфазных системах с незаземленной нейтралью применяют схемы по рис. 2.25, в, г. Перван из них содержит три однофазных трансформатора напряжения, соединенных в звезду, с заземленной нулевой точкой как со стороны высшего, так и со стороны низшего напряжений. Вольт­ метры V2 при отсутствии замыкания на землю показывают фаз­ ное напряжение. При замыкании на землю одной из фаз си­ стемы вольтметр V2 этой фазы покажет напряжение, близкое- к нулю, а два других вольтметра увеличат свои показания до значения, близкого к линейному напряжению.

Схема рис. 2.25, г содержит один трехфазный пятистержне­ вой трансформатор с двумя вторичными обмотками. Одна изних, соединенная в звезду с выведенной нулевой точкой, служит для измерения всех фазных и линейных напряжений и для контроля изоляции с помощью трех вольтметров.

При отсутствии замыкания на землю магнитный поток за­ мыкается только через основные три стержня. Ввиду симмет­ ричности трехфазной системы сумма магнитных потоков этих

85>

■стержней равна нулю. При замыкании на землю одной фазы появятся дополнительные потоки, но они не перегреют транс­ форматор, так как будут иметь возможность замыкаться не через воздух и кожух трансформатора, а через два боковых дополнительных стержня магнитопровода. Другая вторичная обмотка, так же как и первая, наложена на три основных магни­ топровода и соединена в открытый треугольник; к ее концам присоединяют реле для сигнализации о замыканиях на землю. Напряжение на концах этой обмотки нормально равно нулю,

Рис. 2.25. Включение трансформаторов напряжения:

а —трехфазного трехстержневого; б — комплекта из двух однофазных трансформаторов;

в— трех однофазных; г — трехфазного пятистержневого

апри замыкании одной из фаз сети на землю оно повышается и становится равным геометрической сумме напряжений двух неповрежденных фаз. Это приводит к срабатыванию реле, сиг­ нализирующего о неисправности. По фазным вольтметрам можно определить, в какой фазе произошло замыкание.

Для напряжений 0,5 кВ выпускают сухие трансформаторы напряжения с обмотками из изолированного провода, пропитан­ ного асфальтовым лаком, а для более высоких напряжений —

масляные (рис. 2.26, а, б). Для напряжений, начиная от 110 кВ и выше, выпускаются каскадные трансформаторы напряжения, состоящие из последовательно соединенных блоков, каждый из которых рассчитан на 110 кВ.

Каскадный трансформатор представляет собой делитель напряжения, состоящий из нескольких последовательно вклю­ ченных дросселей (рис. 2.26, в). Его включают между проводом линии и землей, и фазное напряжение £/ф равномерно распре-

86

а

б

0091

Рис.

 

2.26.

Внешний

вид

трансформаторов

 

напря­

жения:

 

 

 

 

 

 

а — однофазного

масляного

на

10 кВ типа НОМ-Ю.

1 — вводы

первичной

обмотки;

2 — вводы

вторичной

обмотки;

3 — пробка

для

заливки

масла;

б — одно­

фазного

масляного

на

35

кВ

для

наружной

установки

типа

НОМ-35-66; / — пробка

для

за­

ливки

масла;

2 — пробка

для

взятия

пробы

и

слива

масла;

3 — ввод

первичной

 

обмотки;

4 — расширитель;

5 — маслоука-

затель;

 

в — каскадного

на

110 кВ НКФ-110-57: / — зажим Л первичной обмотки; 2 — кран для взятия пробы и слива мас­

ла;

3 — коробка

зажимов

вто­

ричной

обмотки;

4 — болт

для

заземления;

5 — основание

трансформатора:

6 — крюк

для

подъема;

7 — фарфоровая

по­

крышка;

 

5 — маслоуказатель;

9 — расширитель;

10 — пробка

для

«дыхания»; // — болты

за­

жимов

вторичной

обмотки и

выводного

конца

первичной

об­

мотки;

12 — отверстие

сальника

диаметром

20 мм

для

кабеля

низкого

напряжения

(НН)

 

.деляется между всеми катушками и витками. Дроссель, поме­ щаемый на выходе трансформатора и соединенный с землей, имеет вторичную обмотку, к которой и подключают измеритель­ ные приборы. Магнитопровод с обмотками установлен на сталь­ ном основании и закрыт фарфоровой покрышкой, наполненной трансформаторным маслом, над которой помещен маслорасши-

.ритель.

§ 12. Шинные конструкции распределительных устройств, токопроводы

В закрытых распределительных устройствах (РУ) в качестве токоведущих частей, соединяющих между собой аппараты 'главных цепей, и в качестве сборных шин применяют неизоли­

 

 

 

 

 

 

 

 

рованные

токоведущие

 

про­

 

 

 

 

 

 

 

 

водники

 

прямоугольного,

 

 

 

 

 

 

 

 

круглого

или

профильного

 

 

 

 

 

 

 

 

сечения.

Преимущественное

 

 

 

 

 

 

 

 

применение

находят

алю­

 

 

 

 

 

 

 

 

миниевые шины. При токах

 

 

 

 

 

 

 

 

нагрузки

до

300—400

А ис­

 

 

 

 

 

 

 

 

пользуют и стальные шины.

 

 

 

 

 

 

 

 

го

Сравнивая шины кругло­

 

 

 

 

 

 

 

 

и прямоугольного

сече­

 

 

 

 

 

 

 

 

ний

 

одинаковой

 

пло­

 

 

 

 

 

 

 

 

щади,

можно

 

установить,

 

 

 

 

 

 

 

 

что

последние

имеют

боль­

 

 

 

 

 

 

 

 

шую охлаждающую поверх­

 

 

 

 

 

 

 

 

ность и поэтому могут нести

 

 

 

 

 

 

 

 

большую токовую нагрузку.

 

 

 

 

 

 

 

 

кая

Кроме

того,

динамичес­

 

 

 

 

 

 

 

 

стойкость

плоских

 

шин

 

 

 

 

 

 

 

 

при протекании тока к. з.

 

 

 

 

 

 

 

 

может

быть

сделана

боль­

 

 

 

 

 

 

 

 

шей, чем у круглых шин

Рис. 2.27. Способы

крепления

шин

на

того же

сечения. Поэтому

опорных изоляторах:

 

 

 

 

 

в закрытых распределитель­

а, б,

в — крепление однополосных

шин;

/ —

ных устройствах применяют

болт;

2 — пружинящая

 

шайба;

3 — стальная

только плоские шины.

 

 

шайба;

4 — шина; 5 — стальная

планка;

6 —

 

 

скоба;

г,

д — крепление

многополосных

шин;

 

Способы

крепления

шин

/ — шина;

2 — верхняя

 

планка;

 

3 — нижняя

на

планка; 4 — шпилька;

5,

6 — прокладка;

7 —

опорных

изоляторах

по­

шинодержатель

 

 

 

 

 

казаны

на

рис.

2.27.

 

При

 

 

 

 

 

 

 

 

установке

 

шин

на

ребро

улучшаются условия их охлаждения. При установке шин плаш­ мя так, что они обращены к шинам соседней фазы ребром, увеличивается их динамическая стойкость.

Наибольшие размеры алюминиевых плоских шин, применяе­ мых в закрытых распределительных устройствах,— 120x10 мм.

■88

Рис. 2.28. Токопрозоды 6— 10 кВ:

а — жесткий

в кожухе:

1 — секция подхода к трансформатору;

2 — секция длиной 1 500

мм; 3 — вводная секция; 4 — подгоноч­

ная секция;

6 — голый:

I — подвеска токопровода; 2 — между-

фазная распорка; 3 — алюминиевая трубчатая шина

В тех случаях, когда по условиям токовой нагрузки одной по­

лосы

недостаточно, применяют двух-

и трехполосные

шины,

в частности при алюминиевых шинах,

если сила тока

больше

2 070

А.

 

 

В распределительных устройствах, размещенных на откры­ том воздухе, ошиновку выполняют из многопроволочных гибких сталеалюминиевых проводов, закрепляемых таким же образом, как на линиях электропередачи. Если открытое РУ расположено на море или на берегу не далее 1,5 км от моря, то для ошиновки применяют медные провода. В тех случаях, когда по конструк­ тивным соображениям в отдельных элементах открытого РУ необходимо выполнить жесткую ошиновку, ее делают из сталь­ ных или алюминиевых труб с креплением на опорных изоля­ торах.

При выборе сечения шин по условиям нагрева длительным рабочим током руководствуются таблицами длительных нагру­ зок, составленных исходя из допустимой температуры нагрева 70° С н температуры окружающего воздуха 25° С. Проверку шнн па нагрев при протекании тока к. з. производят по фор­ муле (1.52) а определение механических сил, действующих при к. з,— по формуле (1.54).

При расчете на механическую прочность жесткая однопо­ лосная шина одной фазы в случае расположения всех фаз в од­ ной плоскости рассматривается как многопролетная балка, свободно лежащая на опорах, на которую действует равномерно распределенная нагрузка.

При необходимости передачи больших мощностей при на­ пряжениях 6—35 кВ на территориях предприятий кабельные линии получаются очень громоздкими и неэкономичными. По­ этому здесь часто применяются гибкие или жесткие токопроводы, выполненные при помощи голых алюминиевых проводов или шнн. Токопроводы более надежны в эксплуатации, чем ка­ бели, и дают возможность экономии цветных металлов и изо­ ляционных материалов.

На рис. 2.28, а показана прокладка жесткого токопровода нз алюминиевых шнн корытного сечения в кожухе, соединяющего трансформатор с закрытым распределительным устройством напряжением 10 кВ, а на рнс. 2.28, б представлен голый сим­ метричный токопровод нз алюминиевых трубчатых шин.

§ 13. Релейная защита

Релейная защита представляет собой автоматически рабо­ тающее устройство, комплектуемое нз специальных автоматов — реле, воздействующее на устройства отключения или сигнали­ зации элементов электрической системы при возникновении в последних повреждений или нарушений нормального режима