Обследование технического состояния металлоконструкций и механизмов

5 м с членами бригады обследователей должен быть проведен инструктаж по технике безопасности, в котором должны быть указаны правила поведения на рабочей площадке во время грузоподъемных работ. Допускаются к работе лица, имеющие специальную форму одежды, не стесняющую движений, обувь с рифленой подошвой, защитную каску, поясную сумку для инструмента, перчатки, предохранительный пояс.

Напряжение питания испытательных приборов не должно превышать 42 В. При осмотре крана с электропитанием от сети должно быть отключено питание и на рубильнике вывешена табличка: «Не включать – работают люди!».

В случае падения человека с высоты, ушиба инструментом, упавшим с высоты, поражении током каждый член бригады должен уметь оказать первую помощь, знать расположение ближайших пунктов медицинской помощи.

Запрещается проведение работ в грозу, туман, гололед, сильный дождь, в темное время суток, при скорости ветра более

10 м/с.

Каждый член бригады должен ежеквартально проходить инструктаж по технике безопасности во время проведения работ по обследованию технического состояния кранов, отработавших нормативный срок службы, и расписываться в журнале по технике безопасности.

20. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА МОДЕРНИЗАЦИИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН

После проведения обследования в некоторых случаях возникает потребность восстановить изношенные детали и механизмы или провести модернизацию устаревших конструкций крана.

Под модернизацией понимают внесение в конструкцию существующего крана или грузоподъемного механизма таких

71

паспортная грузоподъемность и производительность. Экономическая оценка проводимых мероприятий осущест-

вляется путем расчета годового экономического эффекта, срока окупаемости и других технико-экономических показателей.

Годовой экономический эффект определяется по формуле

где А2 – годовой объем производимых машинами работ после их модернизации или восстановления в натуральных измерителях;

С1, С2 – себестоимость единицы работы, выполняемой машиной до и после модернизации (восстановления), руб.;

Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений;

k2 – удельные затраты на модернизацию или восстановление (отношение стоимости оборудования к его годовой производительности), руб.;

А2 – годовой прирост объема работ, выполненного машинами после их модернизации или восстановления в натуральных измерителях;

K2 – затраты на модернизацию (восстановление), руб. Нормативный коэффициент эффективности капитальных

вложений вычисляется по формуле

где Гп.и – срок полезного использования объектов основных средств, год. Определяется по «Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» (утверждена Постановлением Правительства РФ от 01.01.02 г. № 1).

Выражение (k2 · А2 – K2) в формуле (8) представляет собой разницу между затратами, которые должны быть произведены

72

К дополнительным показателям, которые применяются для оценки экономической эффективности, относятся:

а) рост производительности труда

где В1 и В2 – производительность труда (выработка) до и после проведенных мероприятий по модернизации или восстановлению;

б) снижение трудоемкости

где t1 и t2 – трудоемкость работ, выполняемых до и после мероприятий;

в) снижение металлоемкости

где М1 и М2 – масса металла крана до и после мероприятий по модернизации и восстановлению.

Могут быть рассчитаны и другие дополнительные показатели, характеризующие преимущества, вытекающие из специфических особенностей грузоподъемных машин.

Полученное расчетное значение Е сравнивают с нормативным Ен. Расчетный коэффициент должен быть не ниже нормативного. Тогда можно считать, что затраты на модернизацию или восстановление конструкций и механизмов кранов используются эффективно, т.е. когда Е > Ен.

На основе анализа технико-экономических показателей делается вывод об экономической целесообразности проведения мероприятий по модернизации или восстановлению кранов.

74

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ 10-382-00. – М.: ПИО ОБТ, 2000.

2.Характеристика и конструктивные схемы кранов: справ.:

в2 т. Т. 2 / под общ. ред. М.М. Гохберга. – М.: Машинострое-

ние, 1988.

3.Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы: в 4 ч. Ч. 2. Краны стреловые самоходные общего назначения. – М.: Изд-во ВНИИ Стройдормаш, 1997.

4.Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы. Ч. 5. Краны мостовые и козловые. – М.: Изд-во ВНИИПМАШ, 1997.

5.Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов: ВК 477: утв. Минэкономики РФ, Минфином РФ, Госстроем РФ 21.06.1999. – М., 2001.

6.Экономическая оценка проектируемых машин: метод. указания по выполнению расчетной работы / сост. Л.В. Янковский. – Пермь: Изд-во Перм. гос. техн. ун-та, 2008. – 33 с.

75

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Основные виды кранов, подлежащих обследованию

Рис. 1. Кран мостовой

76