Эксплуатация машинно-тракторного парка (110
..pdfe (0...0,1) а – для навесных машин;
a тр сц схм , м,
где а – кинематическая длина агрегата, м;тр – кинематическая длина трактора, м;сц – кинематическая длина сцепки, м;схм – кинематическая длина СХМ, м.
Значения тр, сц, схм принимаются по справочному материалу [5] или определяются по методике [1].
Радиус поворота агрегата – Rа определяется следующим обра-
зом.
Для посевных агрегатов и агрегатов для культивации:
– с одной машиной |
Ra 1,7 Bаг . |
|||
– с двумя машинами |
|
Ra |
1,2 Bаг . |
|
– с тремя машинами |
|
Ra |
0,9 Bаг . |
|
– с четырьмя-пятью |
|
Ra |
0,8 Bаг . |
|
Самоходные машины: |
|
Ra |
Rм . |
|
Навесные агрегаты: |
|
Ra |
Rм . |
|
Бороновальные и лущильные агрегаты: Rа = Bаг. |
||||
Навесные агрегаты: |
Rа = R т р. |
|
||
Прицепные агрегаты |
c |
гусеничными тракторами: |
||
Rа = ( 3,4...7) Bаг .
В связи с тем, что ширина поворотной полосы должна быть кратной ширине захвата агрегата, то после расчетов необходимо откорректировать полученное значение Е.
Рабочая длина загона определяется по выражению:
Lр =L – 2E, м.
где L – длина поля, м.
Для способов движения, при которых необходимы загоны, определяется ширина загона – C и количество загонов – nз.
11
Движение всвал, вразвал:
|
|
|
|
|
|
|
C |
2 B |
аг |
L |
p |
16 R2 . |
|
|
|
|
a |
|||
Комбинированный способ движения:
C 
3 Bаг L p .
Ширина загона должна быть кратной четному числу ширины захвата агрегата, поэтому значение C после расчета корректируется.
Количество загонов определяется по выражению
nз Bп
С,
где Вп – ширина поля, м.
Определить длину холостого пути – х, которая зависит от способа движения.
Челночный способ движения – с петлевыми грушевидными поворотами:
x 6 Ra 2 e , м,
где e – длина выезда агрегата, м. Способ движения всвал или вразвал:
x 2,4 Ra 0,5 C 0,5 Bаг 2 e , м.
Счередованием загонов всвал и вразвал:
x 3 Ra 0,5 C 2 e , м.
Определить коэффициент рабочих ходов:
Lp . Lp lх
Определить показатели, характеризующие баланс времени смены в соответствии с формулой:
Т = Тр + tх + t1 + t2 + tлн , ч,
Откуда
Тр =Т – (tх + t1 + t2 + tл), ч,
где T – рабочее время смены (принимается 7 ч), ч; Tр – чистое рабочее время, ч;
tх – время, затраченное на повороты и холостые заезды, ч;
12
t1 – время, затраченное на технологическое обслуживание, ч ;
t2 – время, затраченное на техническое обслуживание агрегата (принимается по справочным материалам), ч;
tлн – время, затраченное на личные нужды обслуживающего персонала (принимается по справочным материалам), ч.
Время, затраченное на повороты и холостые заезды:
t |
|
|
|
х |
n |
,ч, |
х |
|
|
||||
|
|
500 |
Vр |
ц |
|
|
|
|
|
|
|
где nц – количество циклов за смену. Количество циклов за смену:
nц |
|
T t2 |
, |
|
|||
|
|
t ц |
|
где tц – время одного цикла при движении по рабочему участку, ч.
Время, необходимое на совершение одного цикла движения по рабочему участку зависит от выбранного способа движения:
движение с постоянным циклом (челночный способ):
|
|
|
|
|
t |
|
|
Lp x |
t |
|
, ч; |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
ц |
|
o |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 V р |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
движение агрегата “всвал” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
tц |
|
Lp x 2 Bаг (nп |
1) |
to , ч; |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
500 V р |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
движение агрегата “вразвал” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
Lp x |
2 Bаг (2 nп 1) |
t |
|
, ч; |
||||||||
|
|
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
o |
||||
|
|
|
|
|
|
|
500 V р |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
движение агрегата “вкруговую” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
t |
|
|
|
Lp C 2 Bаг |
(2 nп 1) |
t |
|
, ч, |
|
|
|
|||||||||
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
o |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
500 V |
р |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
где Bаг – рабочая ширина захвата агрегата, м; |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
nп – порядковый номер цикла; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
tо – время остановок, затраченное на |
технологическое обслу- |
||||||||||||||||||||
|
живание за |
|
один цикл, ч. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
t0 tT t ос Z ,
где Z – количество остановок, необходимых для технологических обслуживаний, за цикл движения по рабочему участку;
tос – длительность одной остановки агрегата для циклического технологического обслуживания (заправка технологических емкостей или выгрузка из них принимается на основании справочных данных [1, 2, 3, 4]),ч;
tТ – время, затрачиваемое на технологическое обслуживание рабочих органов (очистка рабочих органов, проверка глубины обработки, высоты среза, нормы высева, величины потерь и т.д.).
Значение tТ на один цикл может быть принято 0,03…0,05 ч в зависимости от типа машины.
Для агрегатов не имеющих технологических емкостей время, затрачиваемое на циклическое технологическое обслуживание tос будет равным 0.
Количество остановок за цикл движения по рабочему участку для технологических обслуживаний (загрузка или выгрузка):
Z 2 Lp ,
oc
где lос – путь заполнения или опорожнения емкости, м;
10000 V
loc H Eb м ,
E м
где VЕ – вместимость рабочей емкости на машине, м3 (Техническая характеристика или каталог с.-х. техники);
ρм – плотность материала, кг/ м3; [5]; ψ – коэффициент использования емкости;
Нв – норма высева или сбора урожая кг/га; bм – ширина захвата машины, м.
Общее время остановок агрегата для технологического обслу-
живания будет равно: |
|
|
|
||||
|
|
|
|
t1 |
to nц |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определить производительность агрегата: |
|||||||
за цикл |
W |
|
|
2 L р |
В р |
, |
га/цикл, |
ц |
|
4 |
|||||
|
|
10 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|||
за час |
Wч 0,1 Bр Vр |
га /ч, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
14 |
за смену Wсм Wц n 0.1 В р V р Т , га/см;
где Т – время смены, ч; Вр – рабочая ширина захвата агрегата, м;
Lр – рабочая длина гона, м;
Vр – рабочая скорость движения агрегата км/ч;– коэффициент использования времени смены.
Tp .
T
Определить удельный расход топлива при работе агрегата.
Q Qp Tp Qx tx Qo tост , кг/га,
га |
Wсм |
|
|
где Qр – расход топлива двигателем трактора под нагрузкой, кг/ч; |
|
Qх – расход топлива двигателем трактора при поворотах и хо- |
|
лостых заездах, кг/ч; |
|
Qо – расход топлива двигателем трактора при остановках, кг/ч; значения Qр,, Qх, Qо приведены в [5];
Tр, tх и tост – соответственно чистое рабочее время; время, затрачиваемое на повороты и время остановок агрегата во время смены.
tост t1 t2 tлн , ч.
Определить потребность в топливе на весь объём работ по формуле:
Qоб Qга S п , кг,
где Sп – площадь поля (задание), га.
Затраты труда на единицу работы:
H o mм mвс , чел·ч/га,
Wч
где mм и mв с – соответственно количество механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат;
Wч – часовая производительность агрегата, га.
15
Таблица 1
Результаты расчёта основных показателей работы многомашинного агрегата Технологическая операция ___________________ Площадь поля__________
МаркаМарка Марка траксцеп- СХМ тора ки
16
|
№ пеКоэф. |
Раб. |
Ко- |
Коэф. |
Производитель- |
Расход топ- |
Затраты |
||||||
Кол- |
реда- |
исп. |
эф. |
ис- |
|
ность, га |
лива |
труда, |
|||||
ско- |
польз. |
|
чел-ч/га |
||||||||||
во |
чи |
тяг. |
|
раб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рость, |
вре- |
|
|
|
|
удель |
об- |
|
|||||
СХМ |
трак- |
уси- |
км/ч |
хо- |
мени |
за |
|
за час |
за |
ный |
щий, |
|
|
|
тора |
лия |
|
дов |
смены |
цикл |
|
смену |
кг/ч |
кг |
|
||
№а
№б
№в
№г
Таблица 2
Результаты расчёта основных показателей работы одномашинного агрегата Технологическая операция ___________________ Площадь поля__________
|
|
|
№ пе- |
Коэф. |
Раб. |
|
Коэф. |
Производительность, |
Расход топлива |
|
|||
|
Мар- |
|
|
ис- |
|
га |
|
Затра- |
|||||
|
Мар- |
реда- |
исп. |
ско- |
Коэф. |
|
|
|
|
||||
|
ка |
польз. |
|
|
|
|
|
ты тру- |
|||||
|
ка |
чи |
тяг. |
рость |
раб. |
|
|
|
|
|
|||
|
трак- |
време- |
за |
за |
|
удельный |
общий, |
да, чел- |
|||||
|
СХМ |
трак- |
уси- |
, |
ходов |
за смену |
|||||||
|
тора |
|
тора |
лия |
км/ч |
|
ни |
цикл |
час |
|
кг/ч |
кг |
ч/га |
|
|
|
|
смены |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
1.3 Провести расчет на других выбранных передачах
Результаты расчёта представить в виде таблиц 1, 2.
Проанализировать результаты расчетов агрегатов на различных передачах и выбрать передачу, при которой обеспечивается наибольшая производительность, наименьший расход топлива и затраты труда.
Сделать заключение по результатам расчётов.
2 РАЗРАБОТКА ОПЕРАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Разработку операционно-технологической карты провести для выбранных энергосберегающих режимов работы агрегата.
Операционная карта (табл. 3) разрабатывается и заполняется в следующей последовательности.
Условия работы (пункт 1 табл. 3) агрегата принимаются в соответствии с заданием.
Агротехнические требования и показатели качества (пункт 2 табл. 3) работы устанавливаются на основании изучения литературных данных [1, 2, 3], а также приложений (табл. П.2.1).
Состав и |
технологические характеристики агрегата |
(пункт 3 табл. 3) |
определяется на основании анализа предыдущих |
расчётов и выбора оптимальных режимов работы. Техническая характеристика агрегата - из справочной литературы.
Поле и схема работы агрегата (пункт 4 табл. 3). Подготовка поля к работе складывается из обоснованного выбора направления движения агрегата, освобождения от препятствий и растительных остатков, обозначение линии первого прохода и т. д. Сюда же относится отбивка поворотных полос и нарезание загонов.
Режим и показатели работы агрегата (пункт 5 табл. 3) – указываются оптимальные режимы работы из таблицы 1 или таблицы 2.
Контроль качества работы (пункт 5 табл. 3). Указывают методы и средства проверки качественных показателей, приведенных в агротехнических требованиях, указать количество контрольных
измерений и нанести места измерений на схему поля, оценку дать в бальной системе. Контролируемые параметры и их значения приведены в таблице П. 2.1, а также в [1, 2, 4].
|
|
|
Таблица 3 |
|
|
Операционно-технологическая карта |
|||
на |
проведение___________(наименование операции) |
|||
Наименование |
Значения показателей, нормативов, |
Схемы |
||
групп показателей |
параметров |
|||
|
||||
1 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
||
1. Условия работы |
Площадь поля, га………….……….. |
|
||
|
|
Длина поля, м……………..……..… |
|
|
|
|
Удельное сопротивление, Н/м…..... |
|
|
|
|
Норма сбора или высева |
Схема поля |
|
|
|
(при необходимости)…..…………... |
|
|
|
|
Уклон поля, %..................................... |
|
|
|
|
(Другие показатели) |
|
|
|
|
|
||
2. Агротехниче- |
Указать требования по качеству |
|
||
ские требования и |
выполнения технологической опе- |
|
||
показатели |
каче- |
рации и технологические допуски |
|
|
ства |
|
по этим требованиям (табл. П. 2.1) |
|
|
|
|
|
||
3. Состав и техно- |
М арка трактора……………….……. |
Схема агрегата (ука- |
||
логические |
харак- |
М арка СХМ ……………….…….…. |
зать кинематические |
|
теристики |
агрега- |
Количество СХМ …………………… |
характеристики агрега- |
|
та |
|
М арка сцепки (при необходимо- |
та) |
|
|
|
сти)………………………..………… |
|
|
|
|
Ширина захвата (агрегата)……….... |
|
|
|
|
Длина выезда……………………..… |
|
|
|
|
Радиус поворота……….………..….. |
|
|
|
|
Вместимость бункера (при необхо- |
|
|
|
|
димости)……..………………………. |
|
|
|
|
Показатели технологических регу- |
|
|
|
|
лировок (указать)……………….… |
|
|
4 Поле и схема |
Способ движения…….……..………. |
Схема поля (указать |
||
работы агрегата |
Ширина поворотной полосы…….…. |
кинематические харак- |
||
|
|
Рабочая длина гона……………...….. |
теристики поля, способ |
|
|
|
Ширина загона (при необходимо- |
движения и направле- |
|
|
|
сти)…………………………………… |
ние первых проходов) |
|
|
|
Число загонов (при необходимо- |
|
|
|
|
сти)……………………………….….. |
|
|
|
|
Коэффициент рабочих ходов………. |
|
|
|
|
Подготовка поля…………….….….. |
|
|
|
|
|
|
|
19
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
5 Режим и показа- |
№ передачи…………………..……..… |
|
||||
тели работы агре- |
Рабочая скорость, км/ч………..…….. |
|
||||
гата |
Среднее время одного цикла, ч……. |
|
||||
|
|
|||||
|
Производительность, га: |
|
|
|||
|
|
|
за цикл……….………………. |
|
||
|
|
|
за час………………………… |
|
||
|
|
|
за смену…………………….... |
|
||
|
Расход топлива, кг |
|
|
|||
|
|
на 1 га……………………….…… |
|
|||
|
|
на весь объем…………………… |
|
|||
|
Затраты труда, чел.·ч/га……………… |
|
||||
6 Контроль каче- |
(М етод контроля) |
|
Способ замера, ин- |
|||
ства работы |
|
|
|
|
|
струменты (схема взя- |
|
|
|
|
|
|
тия проб) |
|
Контролируе- |
нормативы |
бал- |
|
||
|
мые парамет- |
|
лы |
|
||
|
ры и показа- |
|
|
|
||
|
|
|
тели |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оценка в баллах: 8…9 – отлично |
|
|
||||
6…7 – хорошо |
|
|
||||
4…5 – удовлетворительно |
|
|
||||
менее 4 |
х |
– неудовлетворительно |
|
|
||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Пример выполнения операционно-технологической карты приведён в приложении 3.
20
