![](/user_photo/_userpic.png)
Экономика отрасли учебно-методическое пособие
..pdfЗадача 3
Определить динамику финансовых показателей (чистую прибыль, рентабельность реализации продукции) и построить график, характеризующий ее. Данные приведены в табл. 6.7.
Таблица 6.7
|
|
|
Год |
|
|
|
Показатель, млрд руб. |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Доходы от перевозок |
2 958,7 |
3 352,9 |
4 544,8 |
4 934,1 |
5 573,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Прибыль до налогообложения |
532,0 |
620,0 |
698,0 |
706,0 |
789,0 |
|
|
|
|
|
|
|
Задача 4
Определить эффективность работы предприятия по показателю рентабельности продукции, если известно, что в I кв. объем производства составлял 100 изделий, во II кв. он увеличился на 5 %, а в III кв. он уменьшился на 2 % по сравнению с I кв. Постоянные затраты не менялись, их общая сумма равна 1 000 руб., что составляет 12 % от себестоимости продукции в I кв.; 14 % от себестоимости продукции во II кв.; 10 % от себестоимости продукции в III кв. Цена продукции в I кв. – 104 руб., во II – 112 руб., в III кв. – 100 руб.
Вариант № 5
Контрольная работа 1
Задача 1
Проанализируйте структуру перевозки на железнодорожном транспорте по видам грузов, составив аналитическую таблицу и диаграмму. Каменный уголь – 15 638 тыс. т, кокс – 7 192 тыс. т, нефтяные грузы – 12 809 тыс. т, химические и минеральные удобрения – 5 251 тыс. т, минеральные строительные материалы – 9 217 тыс. т, лесные грузы – 15 642 тыс. т, зерно и продукты перемола – 15 642 тыс. т, прочие грузы –
14 285 тыс. т.
21
Задача 2
Определить, какой вариант развития железнодорожной линии экономически эффективнее по коэффициенту экономической эффективности. Капитальные вложения – 95 и 85 млн руб. по I и II варианту соответственно. Эксплуатационные расходы – 18,3 и 20,1 млн руб., стоимость грузовой массы «в пути» – 45 и 47 млн руб. соответственно.
Задача 3
Рассчитать прибыль и фондоотдачу предприятия при следующих показателях: стоимость основных производственных фондов – 8 150,5 млн руб.; рентабельность – 4,5 %; пассажирооборот – 312 млрд пасс.-км.
Задача 4
Норматив оборотных средств 8 млрд руб., полученная сумма доходов от реализации продукции за год равна 36 млрд руб. Определить темпы роста коэффициента оборачиваемости и длительности оборота оборотных средств, если норматив оборотных средств увеличится на 15 %, а доходы – на 20 %.
Контрольная работа 2
Задача 1
Определить рост производительности труда на участке ремонта вагонов в отчетном году в сравнении с прошлым, если стоимость товарной продукции в прошлом году – 325 тыс. руб., в отчетном – 324 тыс. руб. Производственный персонал в прошлом году 25 чел., в отчетном – 24.
Задача 2
Определить динамику и построить график финансовых показателей (прибыль до налогообложения, чистую прибыль, рентабельность реализации продукции). Данные приведены в табл. 6.8.
Таблица 6.8
Показатель, млрд руб. |
|
|
Год |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
|
||||||
Доходы от перевозок |
3 258,7 |
3 952,4 |
4 741,8 |
5 032,3 |
5 753,7 |
|
Эксплуатационные расходы |
2 709,0 |
3 318,0 |
4 038,0 |
4 296,0 |
4 954,0 |
22
![](/html/65386/468/html_OWljo7lPfP.OX0A/htmlconvd-37t_7E23x1.jpg)
Задача 3
Рассчитать себестоимость пассажирских перевозок, установить и отразить на графике динамику изменения себестоимости за пять лет. Исходные данные приведены в табл. 6.9.
Таблица 6.9
Показатель |
|
|
Год |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Пассажирооборот, млрд пасс-км |
298,7 |
332,9 |
354,8 |
384,1 |
393,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Эксплуатационные расходы, млрд руб. |
268,1 |
274,2 |
294,5 |
302,3 |
339,6 |
|
|
|
|
|
|
|
Задача 4
Определить срок окупаемости развития цеха депо, если известно, что площадь цеха 1 040 м2, программа ремонта вагонов до внедрения проекта – 41 764 ед., после внедрения – 42 065 ед. Себестоимость ремонта вагона 165 тыс. руб. до внедрения проекта, доля ее зависящей части – 33 %. Удельные капитальные вложения равны 420 тыс. руб./м2.
Вариант № 6
Контрольная работа 1
Задача 1
Рассчитать средний срок доставки грузов при данных из табл. 6.10.
|
|
|
Таблица 6.10 |
|
|
|
|
|
|
Вид транспорта |
Средняя дальность |
Средняя скорость |
Объем перевозок, |
|
перевозки, км |
доставки, км/сут |
тыс. т |
||
|
||||
|
|
|
|
|
Железнодорожный |
1 430 |
238 |
9,4 |
|
|
|
|
|
|
Морской |
3 900 |
392 |
1,9 |
|
|
|
|
|
Задача 2
Определить величину фондоемкости по доходам, если известно, что доход предприятия составил 335 617 млн руб., основные производственные фонды на начало года 619,5 млн руб. При этом на 1-е марта основные фонды выбыли на сумму 1,45 млн руб.
23
Задача 3
Определить, какой вариант развития железнодорожной линии экономически эффективнее по сроку окупаемости. Расчеты выполнить при следующих исходных данных, указанных в табл. 6.11.
|
|
|
|
Таблица 6.11 |
|
|
|
|
|
|
|
Показатель, млн руб. |
|
|
Вариант |
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|||
Капитальные вложения |
|
95,0 |
91,0 |
87,0 |
|
Эксплуатационные расходы |
|
8,3 |
9,5 |
10,2 |
|
Стоимость грузовой массы «в пути» |
|
25,0 |
27,0 |
26,0 |
|
Задача 4
Рассчитать показатели использования оборотных средств, такие как продолжительность одного оборота и фондоотдача оборотных средств. Доходы от реализации составили 15,2 тыс. руб. при среднемесячном остатке оборотных средств 2,3 млн руб.
Контрольная работа 2
Задача 1
Проанализируйте динамику рентабельности продукции. Постройте график зависимости рентабельности от объема работы и прибыли. Исходные данные приведены в табл. 6.12.
Таблица 6.12
Показатель |
|
Период, год |
|
||
1 |
|
2 |
|
3 |
|
|
|
|
|||
Себестоимость продукции, руб. |
11,00 |
|
11,2 |
|
11,7 |
Производительность труда, тыс. шт./чел. |
460,88 |
|
561,3 |
|
595,1 |
|
|
|
|
|
|
Среднесписочная численность, чел. |
257,00 |
|
278,0 |
|
289,0 |
Цена продукции, руб. |
14,00 |
|
14,5 |
|
15,0 |
Задача 2
В течение месяца среднесписочная численность работников составляет: с 1-го по 20-е число – 800 чел., с 22-го по 29-е число – 803 чел., с 30-го по 31-е число – 801 чел. Определить размер средней заработной платы работника в месяц, если фонд заработной платы за отчетный период 32 800 тыс. руб.
24
Задача 3
Рассчитать рост производительности труда в вагонном ремонтном депо. В базовом году численность составляет 440 чел., из них доля рабочих – 55 %. Исходная информация указана в табл. 6.13.
|
|
|
Таблица 6.13 |
|
Тип вагона |
Объем работы, |
Трудоемкость, |
Темп роста |
|
физ. ваг. |
чел.-ч |
(снижения), % |
||
|
||||
|
|
|
|
|
Платформа |
1 110 |
60 |
90 |
|
|
|
|
|
|
Полувагон 4-осный |
1205 |
64 |
110 |
|
|
|
|
|
|
Цистерна |
840 |
61 |
103 |
|
|
|
|
|
Задача 4
Определить индекс изменения эксплуатационных расходов на железнодорожные перевозки. В предшествующем году размер грузооборота и пассажирооборота составляет 154,6 млрд т∙км и 42,5 млрд пасс.-км соответственно, при этом себестоимость перевозки – 18 и 31 руб. соответственно. В отчетном периоде объем грузооборота и пассажирооборота составляет 167,7 млрд т∙км и 47 млрд пасс.-км соответственно, себестоимость перевозки – 19 и 33 руб. соответственно.
Вариант № 7
Контрольная работа 1
Задача 1
Определить коэффициент неравномерности перевозок по каждому роду грузов, если на участке дороги перевозки одного груза имеют частоту, указанную в табл. 6.14.
Таблица 6.14
Объем перевозок |
|
|
|
|
Период, месяц |
|
|
|
|
|||
груза, млн т |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зерно |
35 |
41 |
46 |
49 |
55 |
57 |
60 |
69 |
55 |
49 |
36 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Удобрение |
55 |
52 |
57 |
61 |
78 |
79 |
88 |
87 |
69 |
70 |
72 |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25
Задача 2
Определить, какой вариант развития железнодорожной линии экономически эффективнее по приведенным затратам. Расчеты выполнить при исходных данных, указанных в табл. 6.15.
|
|
|
|
Таблица 6.15 |
|
|
|
|
|
|
|
Показатель, млн руб. |
|
|
Вариант |
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Капитальные вложения |
|
98 |
105 |
101 |
|
|
|
|
|
|
|
Эксплуатационные расходы |
|
11 |
9,5 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость грузовой массы «в пути» |
|
35 |
37 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
Задача 3
Определить амортизационные отчисления, годовые расходы на деповской ремонт четырехосного крытого вагона, если цена его составляет 1,53 млн руб., цена деповского ремонта вагона – 128 000 руб. Норма времени между заводскими ремонтами – 10 лет; деповской ремонт выполняется ежегодно; норма амортизационных отчислений на реновацию – 4 %; срок службы – 40 лет.
Задача 4
Доходы от реализации составили в анализируемом периоде 200 млн руб., стоимость оборотных средств на начало года – 57 млн руб., на конец – 61 млн руб. Определить среднемесячный остаток оборотных средств, коэффициент их оборачиваемости, длительность одного оборота.
Контрольная работа 2
Задача 1
Определить динамику финансовых показателей и построить график, характеризующий ее. Исходные данные приведены в табл.6.16.
Таблица 6.16
Показатель, млн руб. |
|
Год |
|
|
1 |
2 |
3 |
||
|
||||
|
|
|
|
|
Доходы от перевозок |
52 100 |
55 201 |
60 042 |
|
|
|
|
|
|
Эксплуатационные расходы |
42 015 |
45 920 |
48 950 |
|
|
|
|
|
26
Задача 2
Определите себестоимость продукции. Проанализируйте ее структуру. Постройте график постоянной и переменной части себестоимости. Зависимость общей суммы затрат и себестоимости единицы продукции от изменения объёма производства показана в табл. 6.17.
|
|
|
|
Таблица 6.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Объём производства, |
Эксплуатационные расходы, тыс. руб. |
|||
Год |
постоянные |
переменные |
|
||
тыс. шт. |
всего |
||||
|
затраты |
затраты |
|||
|
|
|
|||
1 |
2 598 |
691 |
2182 |
2 873 |
|
2 |
3 069 |
691 |
2578 |
3 269 |
Задача 3
Определите изменение производительности труда, если объем перевозок в I году составляет 22 755 млн т∙км, во II году – 22 252 млн т∙км, в III году – 24 156 млн т∙км. Явочная численность в I-ом году – 15 854 чел. Коэффициент замещения на предприятии равен 13 %. Доля зависящей от объема работ численности 65 %.
Задача 4
Рассчитать экономию расходов на материалы на одну моторвагонную секцию при внедрении сварочного полуавтомата ПДГ-251 «РИКОН». Исходная информация приведена в табл. 6.18.
|
|
|
|
Таблица 6.18 |
|
|
|
|
|
|
|
Материал |
Цена |
за 1 кг, |
Норма расхода материалов, кг |
||
руб. |
до внедрения |
после внедрения |
|||
|
|||||
Алюминиевая проволока |
|
307,0 |
60 |
30 |
|
Углекислый газ |
|
150,5 |
28 |
15 |
|
|
|
|
|
|
Вариант № 8
Контрольная работа 1
Задача 1
Проанализируйте структуру грузооборота на магистральном трубопроводном транспорте по видам грузов, составив аналитическую таблицу и диаграмму. Перевозка нефтепродуктов составляет 192 501 млн т∙км, газа – 392 015 млн т∙км, нефти – 480 520 млн т∙км.
27
Задача 2
Определить экономический эффект от применения нового технического производства, сокращающего продолжительность строительства объекта с 2 до 1,5 лет. Сметная стоимость объекта 720 млн руб.
Задача 3
Рассчитать показатели использования оборотных средств, оотносительное высвобождение оборотных средств. Доходы от реализации по плану – 225 млн руб., по факту – 235 млн руб. Средний остаток оборотных средств по плану 4 500 тыс. руб., по факту – 4 600 тыс. руб.
Задача 4
Рассчитать индекс изменения фондоотдачи предприятия. Производительность труда в базовом периоде составляет 5,1 прив. ваг./чел., в отчетном – 5,7 прив. ваг./чел. В базовом периоде фондовооруженность равна 281,73 тыс. руб./чел. в отчетном – 325,7 тыс. руб./чел.
Контрольная работа 2
Задача 1
Даны два пункта производства А и Б с объемом производства продукции соответственно 30 тыс. тонн и 45 тыс. т и два пункта потребления а и б с объемом прибытия соответственно 36 тыс. т и 39 тыс. т. Найти оптимальный план прикрепления станций отправления и прибытия и грузооборот по обоим вариантам. Расстояния между станциями: А-а – 750 км, А-б –
690 км, Б-а – 720 км, Б-б – 610 км.
Задача 2
Проанализируйте динамику рентабельности продукции. Постройте график зависимости рентабельности от объема работы и прибыли. Исходные данные приведены в табл. 6.19.
28
![](/html/65386/468/html_OWljo7lPfP.OX0A/htmlconvd-37t_7E29x1.jpg)
Таблица 6.19
Показатель |
|
|
Период, год |
|
|
||
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Себестоимость продукции, руб. |
|
13,0 |
|
14,2 |
|
14,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производительность труда, тыс. шт./чел. |
|
463,0 |
|
558,0 |
|
586,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Среднесписочная численность, чел. |
|
255,0 |
|
275,0 |
|
286,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цена продукции, руб. |
|
18,0 |
|
18,5 |
|
20,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Задача 3 |
|
|
|
|
|
|
|
Рассчитать себестоимость перевозок, |
установить и |
отразить |
на графике динамику изменения себестоимости за четыре года. Исходные данные приведены в табл. 6.20.
Таблица 6.20
Показатель, млрд руб. |
|
Год |
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
|
|
|
||||
Грузооборот |
3 549,0 |
3 698,0 |
|
3 752,0 |
3 823,0 |
Эксплуатационные расходы |
279,3 |
324,4 |
|
330,2 |
354,7 |
Задача 4
Рассчитать норматив оборотных средств на спецодежду в эксплуатации по полной стоимости на начало года, если ее получают 586 чел. Исходные данные приведены в табл. 6.21.
|
|
Таблица 6.21 |
|
|
|
Вид спецодежды |
Цена, руб. |
Срок носки, мес. |
Куртка ватная |
350 |
24 |
Брюки ватные |
250 |
24 |
|
|
|
Валенки |
160 |
30 |
Вариант № 9
Контрольная работа 1
Задача 1
Рассчитать абсолютное и относительное отклонение норматива по материальным запасам, если в базовом периоде годовая сумма материальных затрат составила 720 млн руб., норма запаса – 16 дн. В отчетном году сумма материальных затрат – 725 млн руб., норма запаса – 14 дн.
29
Задача 2
Проанализируйте динамику пассажирооборота по основным видам транспорта, составив аналитическую таблицу и диаграмму. В 2013 г.: средняя населенность пассажирского вагона 37 чел., объем эксплуатационной работы 40 млн ваг.-км. В 2014 г.: средняя населенность пассажирского вагона 36,6 чел., объем эксплуатационной работы 40,5 млн ваг.-км. В 2015 г. средняя населенность пассажирского вагона 37,4 чел., объем эксплуатационной работы 40,6 млн ваг.-км. В 2016 г. средняя населенность пассажирского вагона 37,9 чел., объем эксплуатационной работы 40 млн ваг.-км. В 2017 г. средняя населенность пассажирского вагона 38 чел., объем эксплуатационной работы 41 млн ваг.-км.
Задача 3
Проанализировать динамику и структуру основных средств депо. Исходные данные приведены в табл. 6.22.
|
|
|
Таблица 6.22 |
|
|
|
|
Группы основных фондов |
Стоимость ОПФ, тыс. руб. |
||
|
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
|
|
|
|
Здания |
78 722,50 |
56 522,50 |
56 522,50 |
|
|
|
|
Сооружения и передаточные устройства |
645,47 |
645,47 |
8 392,11 |
|
|
|
|
Машины и оборудование |
8 636,12 |
8387,74 |
14 307,83 |
|
|
|
|
Транспортные средства |
2 338 225,00 |
1 835 929,00 |
1 915 735,00 |
|
|
|
|
Производственный и хозяйственный ин- |
|
|
|
вентарь |
758,00 |
758,00 |
2900,27 |
Другие виды основных средств |
30,00 |
50,00 |
87,86 |
|
|
|
|
Задача 4
Определить, какой из двух вариантов перспектив развития линии экономически эффективен. Грузооборот линии – 66 млн т∙км в год, цена 1 т грузов, находящихся в процессе перевозок, 23 520 руб. Ускорение доставки грузов при первом варианте развития линии происходит за счет повышения участковой скорости. Расчеты выполнить без учета и с учетом стоимости грузовой массы «на колесах». Нормативный коэффициент принять 0,1. По выбранному варианту определить срок окупаемости. Исходные данные приведены в табл. 6.23.
30