
- •Введение
- •1. Последовательность расчета многомашинных агрегатов
- •Параметры принятого агрегата
- •Определить число основных машин в агрегате
- •Определить число дополнительных машин
- •Расчетное значение фронта сцепки (м) можно определить
- •Определить сопротивление машин
- •1.4. Определение производительности агрегата
- •1.5. Расчет расхода топлива для обоснованного состава
- •2. Последовательность расчета пахотных агрегатов
- •Параметры принятого агрегата
- •2.4. Определение производительности агрегата
- •2.5. Расчет расхода топлива для обоснованного
- •3. Последовательность расчета
- •Параметры принятого агрегата
- •Определить число дополнительных машин
- •Определить сопротивление машин
- •3.4. Определение производительности агрегата
- •3.5. Расчет расхода топлива для обоснованного состава
- •4. Последовательность расчета тягово-приводных агрегатов
- •5. Последовательность расчета самоходных агрегатов
- •6. Выполнение расчетов на эвм
- •Марки машин, используемые программой для расчета тяговых многомашинных агрегатов
- •Марки плугов, используемые программой для расчета тяговых пахотных агрегатов
- •Марки машин, используемые программой для расчета
- •Список использованных источников
- •Содержание
- •Список использованных источников……………54
Параметры принятого агрегата
Марка плуга |
|
nпп |
nпу |
vп, м/c |
vу, м/c |
|
|
qга, кг/га |
Wа, га/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчет параметров агрегата для выбранных передач произвести в следующей последовательности.
Определить предельную ширину захвата агрегата
(2.1)
где Bпр - предельная ширина, м;
PТн - нормальное крюковое усилие, кН;
GТ - вес трактора, кН;
i - уклон поля, доли единицы;
[ηpТ ]-допустимое значение коэффициента использования тягового усилия;
-
удельное сопротивление плуга, кН/м2;
a– глубина вспашки, м;
-
удельное сопротивление дополнительной
машины, кН/м;
c – поправочный коэффициент, учитывающий вес почвы на корпусах плуга;
-
вес плуга и дополнительной машины на
1
м захвата, кН/м.
Значения
PТн
см.
[1, с.
24-44],
GТ
-
[1,
с.
10, 16],
i,
,
a
–
по исходным данным, [ηpТ
] - [1, с.75],
- [1, с.
52],
c=1,1-1,4
(чем больше глубина вспашки, тем больше
значение c);
-
[1,
с. 62].
Определить расчетное число корпусов в плуге
,
(2.2)
где bк – ширина захвата одного корпуса плуга, м.
Значение bк по заданию.
Результат округлить до целого в меньшую сторону.
Выбрать марку плуга с наибольшим числом корпусов, соблюдая условие
(2.3)
где nкф –фактическое число корпусов выбранного плуга, имеющего заданную ширину захвата одного корпуса, м, (см. табл. 6.3).
Определить число дополнительных машин
(2.4)
где – конструктивная ширина захвата дополнительной машины, м.
Результат округлить до целого в большую сторону.
Определить сопротивление машин
(2.5)
где Rап - сопротивление машин, кН;
Gпл, Gд - вес соответственно выбранного плуга и дополнительной машины, кН.
Значение Gпл, Gд см. [2-4].
Определить коэффициент использования тягового усилия трактора
. (2.6)
Должно соблюдаться условие
. (2.7)
Если это условие не соблюдено из-за несоответствия веса конкретных машин в формуле (2.5) принятым удельным весам в формуле (2.1), уменьшить число корпусов в плуге на единицу и повторить расчет, начиная с формулы (2.4).
Рассчитать полное сопротивление агрегата по формуле
(2.8)
где Рап - полное сопротивление агрегата, кН.
Рассчитать скорость движения агрегата
, (2.9)
где vп - скорость движения агрегата, м/с;
vр(0) – скорость движения трактора на рассчитываемой передаче при тяговом усилии PТ =0, м/с;
Δv – градиент изменения скорости трактора по передачам при изменении тягового усилия, (м/с)/кН.
Тяговые характеристики тракторов см. [1, с. 24-44] .
Градиент изменения скорости трактора для рассчитываемых передач можно принять примерно одинаковым. Его можно рассчитать по одной из передач по формуле
, (2.10)
где vр(0) – скорость движения трактора на данной передаче при тяговом усилии PТ =0, м/с;
vр(0,9) - скорость движения трактора на данной передаче при NТ = 0,9NТmax, м/с;
PТ(0,9) – тяговое усилие трактора на данной передаче при NТ = 0,9NТmax, кН.
Если получится, что рассчитанная по формуле (2.9) скорость агрегата vп > vmax , то принять на данной передаче vп = vmax. При работе агрегата данное уменьшение скорости можно получить за счет снижения частоты вращения коленчатого вала двигателя, так как в рассматриваемом случае двигатель не загружен.
2.3. Определение номера передачи и скорости движения агрегата под уклон
Для каждого состава агрегата, который определен из условия движения на подъем, определить номер передачи и скорость движения под уклон. При этом расчеты целесообразно вести сразу по каждому составу агрегата. Чтобы не попутать, к какому составу агрегата относится тот или иной параметр, необходимо перед определением параметра писать состав агрегата.
Расчеты для каждого состава агрегата произвести в следующей последовательности.
Определить сопротивление машин при движении под уклон
(2.11)
Определить коэффициент использования тягового усилия трактора при движении агрегата под уклон на всех более высоких передачах, вошедших в диапазон vmin, vmax, начиная с максимальной передачи, которая используется для движения на подъем с данным составом агрегата
(2.12)
Должно соблюдаться условие
. (2.13)
Выбрать наивысшую передачу для движения агрегата под уклон, на которой соблюдается условие (2.13).
Рассчитать полное сопротивление агрегата при движении под уклон по формуле
(2.14)
где Рау - полное сопротивление агрегата при движении под уклон, кН.
Рассчитать скорость движения агрегата под уклон на выбранной передаче
, (2.15)
где vу - скорость движения агрегата под уклон, м/c;
vр(0) – скорость трактора на выбранной для движения под уклон передаче при тяговом усилии PТ =0, м/c.
Δv – градиент изменения скорости трактора по передачам при изменении тягового усилия, рассчитанный по формуле (2.10), (м/с)/кН.
Если получится, что vy>vmax , то принять на данной передаче vy =vmax.