Proshlyakov_B.K._Velikaya_otechestvennaya_glazami_soldata
.pdfМы пропускали войска через переправы, где нужно, делали сроч
ный ремонт, спасали технику, чтобы не увязла в болоте.
После таких трудных дней иногда выпадали «легкие>>. Против
ник, пытаясь от нас оторваться, пока мы строили переправы,
покидал свои позиции, и нам приходилось догонять отдельные
подразделения по лесным тропинкам. Было раннее лето, тепло,
кругом благодать, полно грибов и ягодчерники, земляники. А мы с полной выкладкой, измученные, грязные, обсыхающие
на ходу, топали иногда по 10-14 часов, поддерживая друг дру
га, иногда задремывая. Встрепенувшись, срывали веточки чер
ники и с удовольствием глотали чуть вяжущие кисловатые яго
ды. Такого количества ягод я потом нигде не встречал. Были встре
чи с nартизанами, которые чаще всего двигались на востокна
nередышку и домой. Наконец догнали передовые части, кото
рые ушли вперед, пока мы пропускали артиллерию и танки. Снова
задачанемцы поставили укрепления перед новой линией обо
роны. Саперов разослали по nехотным подразделениям, баталь онам, полкам, чтобы порезать спирали Бруно, обезвредить мины.
Я и еще трое солдат оставались в резерве, и вот прибегает связ
ной от командира саnерного батальонавыделить 10 человек,
выяснить, в чем дело, и пропустить батальоны пехоты через
заграждение. Когда мы прибыли на место, было уже темно (око ло полуночи). Встретивший нас офицер объяснил ситуацию: около деревни картофельное поле, заминированное неизвест
ными минами, много солдат полегло, поскольку фашисты вели
еще и интенсивный обстрел.
Передвигаться до намеченного рубежа надо было ползком, и
здесь начали рваться мины. Батальон залег. Непосредственно у
минного поля солдаты-пехотинцы, жалея нас, советовали по
дождать рассвета. Но приказесть приказ, и мы, двое солдат
Семенов и я (а было нам по 20 лет), как бывалые солдаты (было
такое звание) с саперными щупами поползли искать мины, на
ходясь друг от друга на расстоянии до 10 метров. Двое других солдат остались на базовом участке. Они были моложе нас - их
только полгода назад призвали в армию после освобождения Брянщины от немцев. Осторожно продвигались вперед, мой друг
первым обнаружил мину, просигналил мне, через несколько
мгновений напал на мину и я. Ощупав ее, осторожно опреде лил, что это мина натяжного действия «Springmine» - прыгаю
щая мина. Достаточно зацеnить за проволоку или шпагат, кото
рый тянется на 7-10 метров от нее, как происходит взрыв пер вого выбрасывающего заряда, мина <•nодпрыгивает•>, затем взры
вается, давая тысячи металлических осколков. Поnолзли даль-
11
ше, обнаружили еще один ряд таких же мин, для гарантии nро nолзли дальше метров на 20, там было nусто, и тогда мы, взяв
по одному ряду мин, начали разминирование. Сложность усу гублялась тем, что nроволочка nроходила на высоте 10-15 см, а картофельная ботва достигала 30-40 см, неnрерывно стреко
тали nулеметы трассирующими nулями, к тому же на nоле были воронки от разрывов минометных и артиллерийских снарядов.
Наши два товарища шли за nределами nоля и выnолняли наши
расnоряжения. Дело в том, что на минном nоле валялись не только убитые, но и раненые, которым срочно надо было оказать nо мощьэвакуировать с nоля, наnравить в санчасть. Они, наши ребята, nривели санитаров и объяснили им, что nоле размини
ровано и можно выносить раненых.
Подnолзаю к очередной мине (темнота, луны нет), слышу слабый стон, кто-то зовет на nомощь... Лежит солдат, а голова
на мине... Мне стало, мягко говоря, очень неуютно. Осторожно отвел его голову от мины, разминировал. Представились. Он - ленинградец, ему взрывом мины nеребило ноги (так он сказал, я в темноте не видел), nослал за санитарами. Работаем дальше,
стрельба как-то сразу оборвалась. Подходим к шоссе, которое nересекало картофельное nоле (как nозднее вь1яснилось, зто было
не одно общественное nоле, а делянки личных хозяйств).
Начинает светать, nодходит начальствоnодnолковник Быч
ков и майор Бобин, доложили им о ходе выnолнения задания, они nоблагодарили и сказали: «Разминируйте дальше, за шоссе,
а мь1 осмотрим само шоссе>>. Вдруг взрыв большой силь1, обора чиваюсьстолб nыли и дыма над шоссе. Погиб майор Бобин. Он nытался разминировать nротивотанковую мину. Нам с Семе
новым nросто nовезло, эта мина была nредназначена нам...
За ночь мь1 обезвредили широкий nроход - сняли каждый
по 35-40 мин. Доложили командованию nехотного батальона, нас nоблагодарили, и мь1 вернулись в свое расnоложение. Всхо дило солнце. Такие или nодобные эnизоды были обычными в
работе саnеров в nериоды настуnления.
Отстуnая, немцы часто минировали nути отхода, особенно
это относилось к мостам и nереnравам. В одном из селений (не nомню названия) жители сообщили, что мост через небольшую
речушку заминирован. Командир взвода nосылает на задание ст.
сержанта Кононенко и еще одного минера. При их nоnытке раз минировать мост nроизошел мощный взрыв, мост был nовреж
ден, а Кононенко nогиб, соnровождающий его минер был се
рьезно контужен. Кононенко - украинец, воевал на Волге и не
раз говорил: «Меня никогда не ранят, а если что, то сразу...»
12
Было какое-то nредчувствие. Это моя nамять о nростом рядовом
солдате Отечественной войны.
Появились новые немецкие nротивотанковые мины PMI-43,
разминировать которые сначала не удавалось ни одному минеру.
Мы их сдергивали с места «кошками» на длинных шнурах из укрытий, отчего они взрывались. Наконец, один из саnеров со седней части разобрался в их секрете и разминировал мину. Он был награжден за это орденом Красной Звезды. Соответствую
щую инструкцию разослали no всем саnерным частям, его сме
калка сnасла жизнь многим солдатам.
Чем ближе к границе Польши, тем больше заболоченность местности, уnорнее огрызаются немцы. Самолеты ходят тучами, особенно наши штурмовики Ил-2. Не единожды нам nриходи лось наблюдать nроявление их грозной силь1обстрел nулемет
ньlй и реактивными снарядами, но для нас все обходилось бла гоnолучно, так как мь1 на всякий случай заблаговременно укры
взлись nри команде «воздух». Бомбардировщики тоже не сnали,
и вблизи от круnных населенных nунктов и железнодорожных
станций виднелись дымы nожарищ. Немецкая авиация в это вре
мя уже устуnала нашей, и, как только <<фрицьl» nоявлялись в небе, советские ястребки были тут как туr.
Однажды, это было уже вблизи современной границы с Польшей, ночью нас nодняли no тревоге, мь1 nостроились, и
командир роты объявил: в окружение к нам nопала круnная не мецкая часть. Для блокирования ее nрорыва необходимо срочно
заминировать возможные nyrи отхода, создать nодвижные отря
дьl заграждения. Нагружаем автомашину nротивотанковыми ми нами ЯМ-5 и в nyrь. К месту минирования nодъезда нет, берем
каждый no четыре мины (наnеревес через nравое и ·левое nле чо), с автоматами движемся к месту «работы» в темноте no да
леко не ровной троnинке. Ведет нас местный житель, через 2-3 км - мь1 уже на месте. Проходит асфальтированное шоссе, а кругом nоле, укрытий никаких. Срочно разбросали часть мин, а
две nары саnеров (в одной из них и я) к мине nривязали длин
ные шнуры с nротивоnоложных сторон, и, углубив кюветы сnрава и слева от дороги, залегли. Другие товарищи тоже отрыли себе
укрытия. Наша задача состояла в том, чтобы, nеремещая мину no шоссе шнурами, в нужный момент nодвести ее nод гусеницы
танка. Где-то слышалась сильная бесnорядочная стрельба, а у
нас - тихо. Когда стало светать, увидели в 300-400 м лес и
выезжающий из него I])узовой автомобиль, который сворачива
ет на шоссе и двигается в нашем наnравлении. Видим - машина
немецкая, nроехала благополучно несколько мин и вдруг взрыв.
13
Это наши напарники сумели подвести мину. В воздух летят бу ханки хлеба, рулоны колбасы и всякая всячина. Из кабины выс
какивают бледные, но невредимые 2 человека. Кричим им: «Хен
де-хох!» - они подчиняются, и вдруг выясняется, что это наши солдаты. Они разузнали, что в лесочке <<застряла» большая ко
лонна немецких автомашин с амуницией и продовольствием. По указанию находчивого старшины пробрались туда, выбрали что
нужно и хотели подкормить своих товарищей. Не повезло. Пред
ложили им все повторить сначала, но они уже не решились,
подобрали, что уцелело, и отправились к своим пешком. А тан
ки так и не пошли - прорывзлись там, где мы слышали ночью
интенсивную стрельбу. Как потом стало известно, встречу орга
низовали достойную и немногим удалось уйти. А нам пришлось нести мины обратно, правда, на одну меньше.
Лето в зените. Идем на Волоковысск, воинский железнодо
рожный узел. По пути несколько раз пересекаем р. Неман, пойма его лесиста и болотиста, прокладынаем дорогу технике и войс
кам. Был среди солдат ропот: <<Идти бы дорогами, а то все топя
ми и лесными болотами, а сапер работай да работай до изнемо жения, по колено, по пояс, а то и глубже в вязкой грязи. Уто нувших, правда, не было, разве что были потери при авианале тах и артиллерийских обстрелах. Работали в любое время суток,
важно было не дать оторваться немцам. Несколько позже мы
поняли, что болотистые и лесные маршруты были выбраны для того, чтобы меньше было потерь в войсках. И шли мы часто не напрямую, а в обход, в тыл врага, там, где нас меньше всего
ожидали, что держало немцев в постоянном напряжении и при
малейшем сигнале опасности создавало панику. Пехота, артил лерия также обходили город с севера, немцы еле-еле успели
унести ноги. До границы СССР оставалось около 30-40 км. Круп
ных населенных пунктов до г. Белостока не предвиделось, но это уже Польша. Немцы не успевают закрепиться, но проселочные
дороги, по которым мы преследовали противника, обильно на
шпигованы то противотанковыми, то противопехотными мина
ми или одновременно теми и другими. Маскировать их не со
ставляло трудапески, достаточно вырыть небольшую ямку,
сверху пару пригоршней песка и ничего не заметно. Такой учас ток нам попался на подходе к госгранице. Пришлось дважды утю
жить часть дороги с километр длиной. Пошла танковая пехота, и один танк подорвался. Нас вызвали на помощь. Извлекли два
десятка противотанковых мин и много противопехотных, на
одной из них пострадал солдат нашего взвода Меркулов. Мины были нажимного действия, очень чувствительные. Он слишком
14
сильно нажал на погруженный в песок щуп (металлический стер
жень длиной до 40 см, укрепленный на древке длиной до 2 м), раздался взрыв, взрывной волной разбило лицо. Срочно отпра
вили в госпиталь.
Сдали мы участок, через некоторое время снова взрьш - на
том же месте подорвался грузовой автомобиль. Саперному началь ству, что называется, <<намылили шею». Послали опять наших са
перов. Работали почти 6 часов, нашли еще одну мину. Эта задерж
ка сработала на руку немцам - остановка прохода техники, ко
нечно, не всей. Часть нетерпеливых командиров скомандовали идти в обход с риском напасть на новое минное поле. Чем обходы за
вершились, нам, солдатам, осталось неизвестно.
Освобождаем Польшу. Постоянные стычки с немцами. На
дежную оборону они не успели организовать. Разбросанные бес
порядочно минные поля, причем некоторые мины без взрыва
телей (видимо, очень торопились, но приказ старались вьшол нить), мины-сюрпризы в местах остановки немцев (чаще всего
в домах, хозяйственных постройках), разрушенные мосты, а рек
и речонок много. Особенно зловредна р. Наревсильно петля ющая, имеющая много притоков, впадающая в р. Вислу, на ко
торой стоит Варшава. Местность болотистая, безлесная. Уже чув
ствовалось возрастающее сопротивление фашистов. Им подбро сили свежие силы, и, кроме того, линия фронта все более со кращалась. При строительстве переправ через речки и болота с
помощью самолетов-корректировщиков, которые мы прозвали
<<рама>> (не помню точного названия, кажется, Хейнкель), они
нас здорово донимали, точно корректируя артиллерийский и минометный огонь, вынуждая ремонтировать уже построенные
участки переправ. Мы теряли товарищей, а сзади подпирала пе
хота, военная техника, и торопил наш командир роты капитан
Поединцев. Нередко сильно доставалось пехоте, если была пло
хая маскировка и не было укрытия.
Приблизились к г. Остраненка, плелись, измученные, вслед
за пехотой, танками, где-то рядом была артиллерия. Справа наши соседи вели бой за г. Ломжа, до него 20-30 км, были видны густые дымы пожарищ, слышны раскаты взрывов. В небе - штур мовики Ил-2, на небольшой высоте помогали штурмующим со ветским войскам и огнем, и оглушающим ревом. Движение войск
постепенно замедлялось, учащались привалы, походная кухня
исправно кормила утомленных, исхудавших солдат и офицеров.
Перед г. Остраненка -остановка. Южнее в 80-100 км - Варша
ва. Немцы укрепились, а наши войска сильно устали за время
операции «Багратион» - при освобождении Белоруссии они
15
nрошли с боями, считая по nрямой, более 600 км. Это был один из десяти главнейших ударов Красной Армии по освобождению
территории СССР.
Я своих километров не мерил, но думаю, что их было до 1500 или больше; nри этом были построены несколько мостов, де
сятки километров гатей через болота, а лично мной было обез
врежено около тысячи мин - учет nроводился по числу сданных
взрывателей. За бои nри освобождении Белоруссии и восточной части Польши я был награжден медалью «За отвагу» и двумя профессиональными знаками - «Отличный минер» и «Отлич
ный сапер», получил несколько письменных благодарностей от
Верховного Главнокомандующего.
В конце августа, уже после остановки наступления, меня выз вали в штаб саперного батальона и предложили поехать на учебу в Московское Краснознаменное военно-инженерное училище. Это было неожиданно, и мне дали сутки на размышление. Посо
ветовался с товарищами, со своим взводным. Все в один голос -
поезжай, и я поехал. Грустно было расставаться с боевыми вер ными друзьями. Мой путьсначала в штаб корпуса на попут ных машинах, а оттуда с официальным наnравлением - поез дом в Москву, далее - в подмосковное Болшево к месту дисло кации училища. Там был зачислен курсантом.
Так закончился второй, самый тяжелый, период моей вой
ны, когда наше небольшое подразделение часто перебрасыва
лось на новые участки фронта, временами мы были изолирова
ны от других частей, подолгу не знали о том, что nроисходит в стране, отрывками слушали радио, теряли своих боевых товари щей, друзей. Мы были простыми солдатами Красной Армии, которые получали nриказы и знали, что их надо во что бы то ни
стало выполнить, чтобы вытеснить с нашей Родины ненавист
ного врага и вернуть, наконец, мирную жизнь в наши дома.
После учебы в середине апреля 1945 г. состоялся очередной выпуск офицеров из военно-инженерного училища. Всем нам,
выпускникам, было присвоено воинское звание младший лей
тенант и выдано nредписание прибыть на различные фронты.
Я вместе с большой группой товарищей был наnравлен на
1-й Белорусский фронт. Прибыли мы в штаб фронта в 20-х числах аnреля, когда бой за взятие Берлина стал особенно
ожесточенным.
Меня откомандировали в 1-ю Гвардейскую мото-инженер ную бригаду на должность командира саперного взвода. Привы кать снова к войне после мирной Москвы было неnросто, тем
более, что nовысилась ответственность - я стал командиром.
16
Тем не менее взвод выполнил свою задачу по пропуску пехоты
и танков через минные и другие укрепления на подступах к Бер
лину. 1-2 Мая мы отметили уже в городе.
Быстро пролетели дни до 9 Мая, мы уже стали привыкать к
нормальному nодъему, отбою, сну без стрельбы. И вдруг про сыпаемся ночью от беспорядочной nулеметно-автоматной
стрельбы - были первые часы 9 Мая. Сразу же к дежурному по части. Он кричит: «Конец войне, Германия подписала акт обе зоговорочной капитуляции!» Мы, офицеры, - все на улицу и
тоже разрядили свое оружие. Солдаты, глядя на нас, подхвати
ли автоматы и устроили такой концерт!.. Не обошлось и без 100
граммов (и более).
После 9 Мая, объявленного Днем Победы, когда практичес
ки все рода войск перешли на режим мирной жизни, начали готовить документы к демобилизации солдат и офицеров, жизнь саперов снова приобрела военный характер. Каждый день под разделения мото-инженерной бригады получали задания на раз минирование объектов, уничтожение раскиданных по всему Бер лину боеприпасов, невзорвавшихся авиабомб, подрыв зданий, могущих развалиться. Много солдатских делегаций приходило к
рейхстагу, исписанному со всех сторон нашими воинами, оста
вил автограф и мой взвод.
В одно из посещений рейхстага солдатами-артиллеристами про
изошел несчастный случай - взорвалась немецкая пушка, с ко
торой решил познакомиться артиллерист -два человека погиб
ли, 6 - получили ранения. Моему взводу nриказали обезвредить
от мин и взрывчатки площадь вокруг рейхстага. За 2 дня мы с
заданием справились, больше несчастных случаев не было.
В июне бригаду передислоцировали в Потсдам с целью под готовки помещения и дорог к приезду Глав правительсто стран победительниц - И. В. Сталина, У. Черчилля, Г. Трумэна и со
провождающих их делегаций. Подготовка помещений мя разме
щения делегаций заключалась в проверке наличия там возмож
но оставшихся фугасов и других взрывчатых веществ, обеледо вались прилегающие здания и дворы. Несколько дней мой взвод тщательно осматривал автостраду от аэропорта до Потсдама.
Уничтожили много боеприпасов, мин и даже несколько круп
ньiх авиабомб американского производства.
С заданием наша воинская часть отлично справилась. Ника
ких опасных происшествий не было. Командование части за эту
работу получило благодарность руководства страны.
После Потедамской конференции, состоявшейся в июле 1945 г.,
батальоны бригады продолжали выполнять задания по уничто-
17
жению взрывчатки, боеприпасов и подрыву ненадежных зданий
в Берлине и прилегающих пригородах. Постоянно в этом уча ствовали и саперы моего взвода. Для них война продолжалась фактически до апреля 1946 г. Конечно, таких потерь, как во
время боевых действий, не было, но несчастные случаи, обыч
но связанные с минами-сюрпризами, имели место.
С апреля 1946 г. воинская служба стала протекать по законам
мирного времени, прерываемая чрезвычайными заданиями, свя
занными с обнаружением боеприпасов и неразорвавшихся авиа
бомб. В июне 1946 г. не без моей горячей просьбы я был демоби лизован из Красной Армии, а с сентября 1946 г. вновь стал сту дентом 11 курса геологоразведочного факультета Московского нефтяного института. Это и явилось для меня началом мирной
жизни, завоеванной подвигом миллионов советских солдат.
20 апреля 1995 г.
18
ОБ АВТОРЕ ВОСПОМИНАНИЙ
Борис Константинович Прошляков родился 3 февраля 1923 г. в с. Перекаль Рыбиовекого района Рязанской области в семье учителей. Еще в школе он решил, что обязательно станет геоло гом. Учеба в Московском нефтяном институте имени И. М. Губ кина была прервана Великой Отечественной войной. Уже 10 июля
1941 г. Борис Константинович, как и тысячи его сверстников,
был призван в Красную Армию. Только летом 1946 г. он был
демобилизован и смог продолжить учебу в институте.
На его становление как геолога-нефтяника и литолога ре шающее влияние оказало участие в Средне-Азиатской экспе диuии Института геологических наук АН СССР. Борис Кон стантинович работал в ней с 1948 г. вплоть до окончания ас пирантуры в 1955 г. Еще будучи студентом Борис Константи
нович женился на выпускниuе экономического факультета
МНИ Ольге Павловне Плюсниной. Их дочь Людмила и сын Юрий пошли по пути отuаокончили факультет геологии и геофизики МНИ.
В 1954 г. Б. К. Прошляков, обративший на себя внимание ини uиативностью, трудолюбием и стремлением к постоянному рас
ширению своих знаний, был приглашен проф. Л. В. Пустовало
вым на должность ассистента кафедры петрографии осадочных
пород Московского нефтяного института. Педагогическая дея тельность стала главным делом его жизни. В 1960 г. ему было при своено ученое звание доuента, в 1970 г. после защиты докторс кой диссертаuии - профессора. За время работы на кафедре Бо рис Константинович читал лекuии и вел лабораторные занятия
практически по всем курсам, но особенно много внимания уде
лял дисuиплинам литологического uикла: литологии пород-кол
лекторов и природных резервуаров нефти и газа. Он является
автором многочисленных учебно-методических пособий по ла бораторным работам, дипломному проектированию, самостоя
тельной работе студентов и трех капитальных учебников по пет
рографии и литологии.
20