Maron_V.I._i_dr._Professor_Konstantinov_N.N

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

НЕФТИ И ГАЗА им. И.М. ГУБКИНА

К 75-летию

РГУнефти и газа

им. И.М. Губкина

В.И. Марон, В.М. Писаревекий

ПРОФЕССОР

Н.Н. КОНСТАНТИНОВ

(1906-1981)

..Н.. Из11атепьство ~ •НЕФТЬ И ГАЗ•

PIY нофnо • , _ ..._ .U..I'У&КИНА

Москва 2005

научно-исследовательский институтВНИИТнефть. В дальней­ шем, после объединения с ЦИАТИМом, переименован в ВНИИ НП. В этом институте работал руководителем лабораторией неф­

тебазового хозяйства и старшим научным сотрудником техни­

ческого отдела.

С 1932 по 1940 год работал по совместительству в Москов­ ском нефтяном институте им. И.М. Губкина на кафедре термо­ динамики и теплотехники в качестве преподавателя, а в 19521955 гг. в Академии нефтяной riромышленности, где в 1955 году

был утвержден в ученом звании доцента по кафедре транспорта и хранения нефти и газа. В 1955 году утвержден в ученом звании старшего научного сотрудника по специальности «Теплотехни­

ка>>. Уже тогда Н.Н. Константинов является одним из ведущих

ученых в области транспорта и хранения нефти и газа. Им вы­ полнен ряд крупных научно-исследовательских работ. Теорети­

ческое и экспериментальное исследование процессов испарения

нефти и нефтепродуктов и разработка мероприятий по борьбе с

их потерями является темой докторской диссертации, защищен­

ной в 1959 году.

В 1960 году Н. Н. Константинову присуждена ученая степень

доктора технических наук.

В августе 1966 года Николай Николаевич Константинов из­

бран на должность заведующего кафедрой транспорта и хране­

ния нефти и газа Московского института нефтехимической и

газовой промышленности им. И.М. Губкина. В следующем году

утвержден в ученом звании профессора по кафедре транспорта и

хранения нефти и газа.

Разработанная Н.Н. Константиновым теория расчета и сни­

жения потерь от испарения нефти и нефтепродуктов при хране­

нии и товарно-транспортных операциях изложена в моногра­

фии «Борьба с потерями от испарения нефти и нефтепродуктов>>

(М.: Гостоптехиздат, 1961).

Ввод в действие нефтяных месторождений северных облас­

тей страны и сооружение магистральных трубопроводов в райо­ нах вечной мерзлоты потребовали разработки научных основ их

сооружения и эксплуатации.

4

Для решения этих проблем при кафедре транспорта и хране­

ния нефти и газа была создана в 1964 году отраслевая научно-ис­

следовательская лаборатория транспорта и хранения нефти и

газа. Целью создания лаборатории являлась разработка научных проблем и технологии трубопроводного транспорта высоковяз­ ких нефтей северных месторождений. Научный руководитель лаборатории- В.А. Юфин. С 1966 года в работе лаборатории ак­

тивное участие принимал и заведующий кафедрой профессор

Н.Н. Константинов, преподаватели кафедры Р.А. Алиев, Э.М. Блейхер, С.А. Бобровский, С.Р. Едигаров, В.Ф. Котов, В.А. Ку­ ликов, А.Д. Прохоров, С.Н. Челинцев, Е.И. Яковлев, а также

преподаватели кафедры высшей математики во главе с заведую­ щим кафедрой профессором М.А. Гусейнзаде. Результатом рабо­

ты лаборатории явилась разработка многочисленных отраслевых

нормативных документов, внедрение которых позволило обес­

печить трубопроводный транспорт высоковязких и высокопара­ финистых нефтей из районов залегания, повысить его безопас­

ность, эффективность и надежность.

Именно в эти годы на кафедре сформировался ряд препода­

вателей, защитивших докторские диссертации и ставших круп­

ными специалистами в области трубопроводного транспорта, в

их числе С.А. Бобровский, С.Г. Щербаков, В.А. Юфин, В.Ф.

Новоселов, З.Т. Галиуллин, В.И. Марони др.

К середине 80-х годов построены и эксплуатировались крупнейшие магистральные трубопроводы-нефтепродуктапро­

воды Куйбышев - Пенза - Брянск, Уфа - Запад; нефтепроводы УфаОмск, <<Дружба>>, УстьБалыкОмск; газопроводы Сара­

тов - Москва, Бухара - Урал, Ухта - Торжак и ряд других. Тру­ бопроводный транспорт стал самостоятельной и важной отрас­ лью промышленности. В этих условиях большое значение при­ обрела адресная, фундаментальная подготовка студентов по

проектированию, сооружению, эксплуатации и ремонту систем

трубопроводного транспорта.

Резко увеличилась потребность в инженерах-трубопровод­ чиках. Основным препятствием на пути решения этой проблемы

являлось отсутствие методической и учебной литературы. В 1975

5

году было выпущено учебное пособие <<Транспорт и хранение не­

фти и газа>) под редакцией д.т.н., професс-:>ра Н.Н. Константино­

ва и д.т.н., профессора П.И. Тугунова, в котором впервые в прак­

тике инженерного образования в России на высоком научном уровне рассмотрены все основные аспекты работы магистральных трубопроводов. Так, в первом разделе приводятся физико-техни­ ческие свойства нефтей и нефтепродуктов, рассматриваются ос­ новные положения технологического расчета нефтепроводов, пос­

ледовательной перекачки нефтей, перекачки высоковязких и вы­ сокозастывающих нефтей. В главах, связанных с расчетом газо­

проводов, приводятся основы технологического расчета и подго­

товки газа к транспорту, расчет трубопроводов на прочность и ос­ новные проблемы эксплуатации магистральных трубопроводов. Во втором разделе рассмотрены вопросы, связанные с хранением нефти, нефтепродуктов и газа, в том числе общая характеристика нефтебаз и резервуаров, потери нефти и нефтепродуктов при транспорте и хранении. Большое внимание уделено вопросам хра­ нения газа, суточной и сезонной неравномерности газопотребле­

ния, созданию, расчету и эксплуатации под:J~мных хранилищ

газа.

На посту заведующего кафедрой проф. Н.Н. Константинов уделял большое внимание подготовке и выпуску высококвали­ фицированных инженерных и научных кадров. Так, за период

1966-1971 годы было выпущено 438 инженеров, почти треть из

которых защитили дипломные проекты на отлично.

Преподаватели и научные сотрудники кафедры успешно вы­

полняли большой объем научно-исследовательских работ как хоз­ договорных, так и госбюджетных. За пятилетие получено пять ав­ торских свидетельств и зарубежные патенты в шести странах.

Под руководством Н.Н. Константинова велись исследова­

ния по эксергетическому анализу работы технологических уста­ новок, энергетического оборудования, исследования работы тепловых электростанций и их теплового регулирования, комп­

лексного использования работоспособности теплоносителей.

Все последующие годы увеличение количества подготовлен­

ных инженеров и научных работников оставалось главным на-

6

правленнем деятельности кафедры. Выпуск инженеров стреми­

тельно увеличивается и достигает своего максимума в 1974 году

(139 человек). Целая rpyilг<t нынешних преподавателей в те годы окончила кафедру (АД. Прохоров, АВ. Черникин, Н.И. Фети­ сенкова) или обучалась на ней (АН. Черепенников, И.Ф. Дя­ ченко, М.С. Голубева, АВ. Шибнев).

В 1978 году Н.Н. Константинов по состоянию здоровья пе­ реходит на должность профессора-консультанта.

Умер профессор Николай Николаевич Константинов в 1981

году.

7

ОНАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКОМ НАСЛЕДИИ

ПРОФЕССОРА Н.Н. КОНСТАНТИНОВА

На 60-е годы прошлого столетия приходится период бурно­ го развития трубопроводного транспорта нефти и нефтепродук­ тов, обусловленный увеличением объемов нефтедобычи и пере­ работки углеводородного сырья. Железнодорожный транспорт перестал справляться с перевозками возросших объемов нефти и

нефтепродуктов, поэтому в стране было начато интенсивное

строительство нефтепродуктопроводов, нефтебаз, речных и

морских терминалов.

Транспорт сырой нефти с промыслов на нефтеперерабаты­ вающие заводы и к перевалочным нефтебазам, а также нефте­

продуктов с нефтеперерабатывающих заводов к потребителям, связан с потерями. Особенно велики потери нефти и нефтепро­

дуктов из-за испарения. Испаряются, в основном, легкие фрак­

ции нефти и нефтепродуктов, что затрудняет и удорожает пере­

работку сырья и снижает качество бензинов. Мировые потери

из-за испарения составляют десятки миллионов тонн в год и се­

рьезно ухудшают экологическую обстановку на планете. Умень­

шение потерь - один из важнейших элементов борьбы за сни­ жение себестоимости продукции нефтяной и нефтеперерабаты­ вающей отраслей промышленности и важнейший аспект эколо­

гичности технологий транспорта и хранения углеводородного

сырья.

Потери нефти и нефтепродуктов от испарения определяют­

ся условиями хранения сырья и нефтепродуктов и организацией

процессов заполнения и опорожнения резервуаров, танкеров,

железнодорожных цистерн и т.п.

8

Именно в это время (1961) в издательстве <<Гостоптехиздат»

выходит монография профессора Н.Н. Константинова <<Борьба с

потерями от испарения нефти и нефтепродуктов». Эта книга предназначалась для технического персонала нефтебаз, магист­

ральных нефтепродуктопроводов, нефтяных промыслов, товар­

но-транспортных цехов заводов, а таюке для работников проект­

ных и конструкторских организаций, научных работников, пре­ подавателей, аспирантов и студентов нефтяных вузов страны.

Автор монографии обобщил результаты предшествующих

исследований и собственный опыт работы во ВНИИ НП над рассматриваемой проблемой. Основное внимание в этой книге

уделено изучению испарения легких нефтей и нефтепродуктов с

высоким давлением упругих паров при их сливе и наливе и при

малых и больших <<дыханиях>> резервуаров. Процесс испарения

углеводородных жидкостей представляет значительные трудно­

сти для исследования и математического описания. Эти трудно­

сти возникают, прежде всего, из-за многокомпонентного соста­

ва таких жидкостей, что определяет плотность жидкости, ее теп­

лопроводность, давление упругих паров и другие теплофизичес­

кие параметры.

Все эти параметры существенным образом зависят от темпе­

ратуры окружающей среды и меняются в процессе испарения

фракций. Поэтому профессор Н.Н. Константинов подробно ис­

следовал зависимость упругости насыщенных паров от темпера­

туры и изменение этого параметра в процессе испарения. Суще­

ственная зависимость упругости насыщенных паров от темпера­

туры потребовала выполнить комплекс работ по вычислению

изменения температуры паров в газовом пространстве на повер­

хности испарения и в объеме жидкости в резервуаре. Здесь важ­

но было учесть влияние смены температуры окружающей среды

в дневное и ночное время, а также изменение интенсивности

солнечной радиации в течение суток.

Николай Николаевич показал, что температура слоя испаре­

ния изменяется по синусоиде в течение светлого времени суток

и остается почти постоянной ночью. До этого считалось, что

температура слоя в течение суток изменяется по синусоиде. Из-за

9