Нижегородский Государственный Технический Университет
Имени Р.Е.Алексеева
Кафедра “Электропривод и автоматизация промышленных установок”
Отчет по лабораторной работе №1
“Исследование характеристик электродвигателя постоянного тока с независимым возбуждением”
Выполнили:
Симагин М. Федоров К. Петухов Н. Муравьев В. Мукин И.
Проверил:
Слузов А.П.
Нижний Новгород
2021 г.
Цель: исследование механических характеристик двигателя постоянного тока с независимым возбуждением в двигательном и тормозных режимах
Исходные данные:
3 подгруппа |
|||||
ТИП |
Pн, кВт |
Uн, В |
Iн, А |
nн, об/мин |
Rя, Ом |
2ПН100M |
0.75 |
220 |
4.77 |
1500 |
2.05 |
Естественная характеристика
Задание 1. Рассчитать и построить естественную механическую характеристику электропривода. Результаты расчета свести в таблицу. Строить график нужно на миллиметровке
Искусственная характеристика:
Задание 2. Рассчитать и построить искусственные механические характеристики электропривода. Первую характеристику строить при Rдоб = 5Rя, вторую при U = 0.5 Uн, третью при Ф = 0.5Фн. Результаты расчета свести в таблицу, строить на одном графике с естественной характеристикой.
Торможение противовключением:
Задание 3. Рассчитать и построить тормозную характеристику. Торможение противовключением, при Rдоб = 5Rя. Результаты расчета свести в таблицу, строить на отдельном графике, предварительно повторив построение естественной характеристики. Показать переход из точки работы с номинальным моментом с естественной характеристики на характеристику торможения и дальнейшее перемещение рабочей точки. Момент на валу – статический активный.
Вывод:
1. Мы рассчитали естественную характеристику электродвигателя. И изобразили ее на графике.
2. Мы рассчитали искусственные характеристики электродвигателя путем изменения сопротивления Rдоб, напряжения U, и магнитного потока Ф. А также сравнили полученные искусственные характеристики с естественной.
3. Мы рассчитали тормозную характеристику электродвигателя при торможении противовключением. Изобразили ее на графике и показали переход из точки работы с номинальным моментом с естественной характеристики на характеристику торможения, и дальнейшее перемещение рабочей точки.