Глава 4

нерном, автомобильном, бронетанковом, медицинском имуществе и других видах материальных средств.

Оно включает:

определение потребности в материальных средствах на бой (боевые действия);

истребование, получение (приём) и создание в подразделениях установленных запасов материальных средств; обеспечение сохранности материальных средств;

организацию учёта и отчетности при хранении и расходовании материальных средств, контроль законности их расходования и доведения материальных средств до потребителей;

планирование и обеспечение своевременного восполнения расхода

ипотерь запасов; подвоз материальных средств.

Для бесперебойного обеспечения подразделений материальными средствами создаются войсковые запасы в установленных размерах. Они содержатся в боевых и других машинах, при вооружении и личном составе, а также в транспортных средствах взвода обеспечения батальона.

Медицинское обеспечение организуется и осуществляется в целях сохранения жизни, восстановления боеспособности и укрепления здоровья личного состава; предупреждения возникновения и распространения заболеваний; своевременного оказания медицинской помощи раненым и больным, их лечения, медицинской реабилитации и быстрого возвращения в строй.

Оно включает:

проведение лечебно-эвакуационных мероприятий;

проведение санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий;

организацию медицинской защиты личного состава от ОМП и неблагоприятных экологических факторов;

обеспечение войск медицинской техникой и имуществом;

проведение лечебно-эвакуационных мероприятий и участие в проведении ограничительных и других мероприятий при ликвидации последствий применения противником ОМП и разрушения предприятий атомной энергетики и химической промышленности.

4.2.Передвижение подразделений

4.2.1. Основы передвижения и марша

Батальон (рота) всегда должна быть готова к передвижению в условиях угрозы применения противником ОМП, ВТО и систем дистанционного минирования, воздействия его авиации, воздушных десантов, аэромо-

134

Основы всестороннего обеспечения подразделений в бою

бильных и диверсионно-разведывательных групп, РХБЗ, разрушений дорог и переправ.

Батальон (рота) может совершать передвижение своим ходом (маршем), перевозиться железнодорожным, морским (речным) транспортом или передвигаться комбинированным способом. Кроме того, батальон (рота) может перевозиться воздушным транспортом.

Марш – организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях прибытия в назначенный район или на указанный рубеж в установленное время, в полном составе и в готовности к выполнению боевой задачи. Он является основным способом передвижения батальона (роты).

В зависимости от задачи батальона (роты), удаления его от противника марш может совершаться в предвидении вступления в бой с противником или вне угрозы столкновения с ним (рис. 4.1, 4.2), а по направлению движения к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл.

Рис. 4.1. Походный порядок войск на марше в предвидении вступления в бой

Рис. 4.2. Походный порядок войск на марше вне угрозы столкновения с противником

Во всех случаях марш должен совершаться скрытно, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости, а в боевой обстановке и в глубоком тылу своих войск – и днём. В любых условиях обстановки под-

135

Глава 4

разделения должны прибыть в назначенный район или на указанный рубеж своевременно, в полном составе и готовности к выполнению боевой задачи.

Батальон (рота) совершает марш одной колонной. Дистанция между машинами и подразделениями в колонне может быть 25 50 м. При движении в условиях ограниченной видимости, по пыльным дорогам, в гололед, на крутых подъемах, спусках и поворотах, а также при движении с повышенной скоростью дистанции увеличиваются. При движении на открытой местности в условиях угрозы применения противником ВТО дистанции

между боевыми машинами могут быть 100 150 м.

Под маршевыми возможностями подразделений и частей понимается способность преодолевать своим ходом в течение одних и более суток максимально возможное расстояние при сохранении боеспособности и полной готовности к выполнению поставленной задачи. Основными показателями маршевых возможностей батальона (роты) являются средняя скорость движения и величина суточного перехода, определяющим – средняя скорость движения на марше без учёта времени на привалы.

Средняя скорость движения батальона (роты) без учёта времени на привалы может составлять 20 25 км/ч. При совершении марша в горах, пустынях, северных районах, лесисто-болотистой местности, в распутицу, туман и других неблагоприятных условиях она может уменьшиться до 15 20 км/ч. Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возможной для данных условий скоростью.

При расчёте марша командир батальона (роты) определяет также скорость движения при вытягивании и сосредоточении колонны. Как показывает опыт, она принимается равной от 0,5 до 0,75 от средней скорости движения колонны на марше, т. е. примерно 10 12 км/ч.

На величину суточного перехода влияет не только средняя скорость движения, но и общее время движения колонны в течение суток. Опытом Великой Отечественной войны, вооружённых конфликтов и учений установлено, что механики-водители (водители) сохраняют высокую работоспо-

собность при движении 10 12 ч в течение суток. С учётом установленной средней скорости движения 20 25 км/ч, а также времени непосредственного движения и устанавливается величина суточного перехода.

Маршевые возможности батальона (роты) по горючему определяются из расчёта расхода только её штатных возимых запасов. Они вычисляются отношением запаса топлива в баках машин (за вычетом неснижаемого запаса 0,2 заправки) к расходу горючего на 1 км пути и зависят от вместимости топливных баков (заправки), расхода топлива на 1 км пути при движении в колонне и наличия войсковых запасов в подразделении.

Батальон может совершать марш в составе главных сил бригады, а также действовать в передовом отряде или авангарде. Рота на марше мо-

136

Основы всестороннего обеспечения подразделений в бою

жет действовать в головной, боковой, тыльной походных заставах или совершать марш в составе колонны батальона.

Задачей батальона (роты), совершающей марш в составе главных сил бригады (батальона), является своевременный выход в назначенный район или на указанный рубеж в готовности к ведению боя.

Рота, действующая в походном охранении, должна обеспечить беспрепятственное движение главных сил, не допустить проникновения к ним наземной разведки противника, исключить его внезапное нападение и обеспечить охраняемой колонне выгодные условия для развёртывания и вступления в бой.

Походный порядок батальона (роты) на марше колонна. При действиях роты в походном охранении, а батальона в передовом отряде или авангарде их походный порядок состоит из колонны главных сил и охранения. Походный порядок на марше в предвидении вступления в бой строится исходя из замысла предстоящего боя и условий обстановки, а вне угрозы встречи с противником с учётом удобства движения, защиты от ОМП, ВТО противника и его технических средств разведки. Более целесообразное место штатных и приданных подразделений родов войск и специальных войск в колонне главных сил батальона (роты) показано на рис. 4.2 и 4.3.

Рис. 4.3. Построение походного порядка мотострелковой роты при действии

вголовной походной заставе (варианты)

Впредвидении вступления в бой от батальона, действующего в передовом отряде, авангарде или в голове колонны главных сил бригады, высылается разведывательный дозор. Если разведывательный взвод в дозор не высылается, то он совершает марш в голове колонны главных сил батальона, как правило, за КНП.

Батальон, предназначенный для действий в передовом отряде (рис. 4.4) или авангарде, для охранения колонны в направлении движения

на удаление 5 10 км высылает головную походную заставу в составе усиленного взвода или роты, а в стороны флангов и в тыл при необходимости боковую (тыльную) походную заставу или дозорные отделения.

137

Глава 4

Рота, действующая в головной походной заставе, в направлении движения высылает головной дозор в составе взвода на удаление 3 5 км, а головная походная застава силой до взвода дозорное отделение на удаление, обеспечивающее наблюдение за ним и поддержку его огнём. Удаление походного охранения зависит от его состава и полученной задачи и должно обеспечить возможность самостоятельно вести бой с противником до подхода главных сил.

Рис. 4.4. Построение походного порядка батальона при действии в головной походной заставе (варианты)

Глубина походного порядка батальона (роты) исчисляется от головы походного охранения до замыкающей машины (замыкания) включительно. Для её расчёта необходимо перемножить количество машин в колонне (без одной) на величину установленной дистанции между ними, прибавив удаление походного охранения и суммарную длину всех машин в колонне.

Для своевременного и организованного начала и совершения марша батальону, назначенному в авангард, и роте, выделенной в головную походную заставу, указываются исходный пункт, пункты регулирования и время их прохождения, места и время привалов, дневного (ночного) отдыха (рис. 4.5). Удаление исходного пункта должно обеспечивать вытягивание колонны батальона (роты) из района расположения и может состав-

лять 5 10 км.

Привалы, дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния ВВТ, их технического обслуживания, приема пищи и отдыха личного состава. Привалы назначаются через 3 4 ч движения продолжительностью до 1 ч и один привал продолжительностью до 2 ч во второй половине суточного перехода, а дневной (ночной) отдых в конце каждого суточного перехода.

Вуспешном решении задачи батальоном (ротой) на марше решающее значение имеют боевое, техническое и тыловое обеспечение.

Вцелях своевременного добывания необходимых разведывательных сведений о противнике и местности на марше ведётся разведка. В предвидении встречи с противником командир батальона высылает разведыва-

138