Добавил:
Помощь с лабораторными, контрольными практическими и курсовыми работами по: - Инженерной и компьютерной графике - Прикладной механике Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ИДЗ 1 / ИДЗ1

.pdf
Скачиваний:
26
Добавлен:
08.08.2022
Размер:
560.89 Кб
Скачать

МИНОБРНАУКИ РОССИИ САНКТ–ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «ЛЭТИ» ИМ. В.И. УЛЬЯНОВА (ЛЕНИНА) Кафедра ПМИГ

ОТЧЕТ по индивидуальному домашнему заданию №1

«Исследование напряженно-деформированного состояния стержня при различных видах деформации»

по дисциплине «Прикладная механика»

Вариант - 8

Студента гр. 0501

Руководитель, к.т.н.

Конунников Г. А.

Лебедева Е.А.

Санкт–Петербург

2021

Задача.

1.Зарисовать в выбранном масштабе схему в соответствии с заданием.

2.Выбрать систему осей координат.

3.Определить реакции связей опоры. Учесть вес стержня на каждом участке как распределенную силу q=mg/l.

4.Используя метод сечений, записать уравнения внутреннего усилия N

на каждом грузовом участке.

5.Записать уравнения для определения нормального напряжения σх на каждом грузовом участке.

6.Записать уравнения для определения перемещения u на каждом грузовом участке.

7.Построить эпюры N, σх.

8.Определить положение опасного сечения по σх.

9.Определить нормальное и касательное напряжения на площадке,

составляющей угол ά=30۫ с осью стержня (в опасном сечении).

Условия задания представлены на рисунке 1 и таблице 1.

Рисунок 1 – Условия задания

Таблица 1 – Условия задания

Значение внешней силы Pi, Н

Площадь

 

сечения

Длины участков Li, м

Жесткая

опора

 

 

 

 

участка Fi·10-4, м2

 

 

 

в сечении

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P1

P2

P3

P4

Fi

 

Fi

Fi

Li

Li

Li

А – А

В – В

300

-600

-200

0

11

 

10

8

0,4

0,3

0,4

Нет

 

Да

2

Решение

Определяем реакции связей опоры.

В качестве внешнего воздействия берутся равномерно распределенные на каждом грузовом участке нагрузки qi (рисунок1), обусловленные воздействием на прибор ускорения:

= (1)

где i – номер грузового участка; mi – масса конструкции в пределах i-го грузового участка; li – длина i-го грузового участка. Расчеты нагрузки представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Расчет реакции связей опоры

 

1

2

3

 

 

 

 

l, м

0,4

0,3

0,4

 

 

 

 

m ∙ 10−5, кг

51

38

40

 

 

 

 

q, Н

0,0125

0,01241

0,0098

 

 

 

 

Определяем реакцию опоры:

1 + 1 1 2 + 2 2 3 + 3 3 += − 1 1 1 + 2 2 2 + 3 3 3 = −300 − 0,005 + 600 −

−0,004 + 200 − 0,004 = 499,987 Н = 0,5 кН

Для расчета напряжений необходимо найти значения нормальной силы и построить ее эпюр. Напряжение определяется по формуле

 

 

i

 

 

N zi

(2)

 

 

 

 

 

 

Fi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 участок:

 

 

 

 

 

 

= +

,

 

 

 

 

1

3

1

при z1

= 0;

 

 

 

 

 

 

N z1 = 499,987 Н;

при z1

= 0,4 м;

 

 

 

 

 

N z2 = 499,99092 Н.

3

 

 

 

 

 

2 участок:

 

 

 

 

 

 

 

 

= +

 

3

 

+ ;

 

 

 

2

 

 

 

3

 

3

 

2

2

 

при z2

= 0,4 м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N z2 = 299,995884 Н;

при z2

= 0,7 м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N z2 = 299,999607 Н.

 

 

 

 

 

3 участок:

 

 

 

 

 

 

 

= +

 

3

 

+

2

+

;

 

3

 

3

 

3

 

2

2

1

3

при z3

= 0,7 м;

 

 

 

 

 

 

 

N z3 = -299,996607 Н м;

при z3

= 1,1 м;

 

 

 

 

 

 

 

N z3 = -299,99125 Н м.

Строим эпюру продольных сил N z в соответствии с рисунком 1.

Вычисляем значения нормальных напряжений , Па, по формулам:

 

 

 

 

Nz1

;

 

 

σ

=

499,987

 

= 624983,75 Па = 0,625 МПа;

1

 

 

 

 

−4

 

 

 

 

F3

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8∙10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σ

=

499,99092

 

 

= 624988,65 Па = 0,625 МПа;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

−4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8∙10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

Nz 2

;

σ21 =

 

299,995884

 

 

= 299995,884 Па = 0,3 МПа;

 

 

 

 

−4

 

 

 

 

 

 

 

F2

 

 

 

 

 

 

 

 

10∙10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σ22 =

 

299,999607

 

 

= 299999,607 Па = 0,3 МПа;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

−4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10∙10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

Nz3

; σ31 =

 

−299,996607

= -272724,1882 Па = -0,3 МПа;

 

 

 

 

 

 

−4

 

 

 

 

 

F1

 

 

 

 

 

 

 

11∙10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σ32 =

−299,99125

 

= −272719,3182 Па = -0,3 МПа;

 

 

 

 

 

 

 

 

−4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11∙10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опасным сечение будет являться 1 участок, т.к. испытывает большую

статистическую нагрузку:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1] > [σ2] > [σ3]

 

 

 

 

 

 

 

[σ] = [σ1] = 0,625 МПа

Определяем перемещения u на каждом грузовом участке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

u i

=

NZi li

 

 

(3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fi E

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NZ 3 l1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

−0,3 ∙103 ∙ 0.4 ∙103

u 1

=

 

F1 E

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

u 1 =

−4

11

 

= 1,25 м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8 ∙10

∙ 2 ∙10

 

 

 

 

 

NZ 2 l2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,3 ∙103 ∙ 0.3 ∙103

u 2

=

 

F2 E

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

u 2 =

−4

11

= 4,5 м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10 ∙10

∙ 2 ∙10

4

 

 

NZ1 l3

 

 

0,5 ∙103 ∙ 0.4 ∙103

u 3

=

F3

E

u 3

=

 

−4

11

= −5,45 м

 

 

 

 

11 ∙10

 

∙ 2 ∙10

Определить нормальное напряжение можно по формуле (4):

σ = σ 2

(4)

Определить касательное напряжение можно по формуле (5):

 

=

σ

2

(5)

2

 

 

 

Определяем касательное и нормальное напряжение в опасном

сечении

σ = 0,625 230° = 0,469 МПа= 0,6252 2 ∙ 30° = 0,313 МПа

Эпюры N, σх представлены на рисунке 2.

Рисунок 2 – Эпюры N, σх

5

Соседние файлы в папке ИДЗ 1