Работы / opros_Гордеева_Л.Ф

ФИО_____________________Гордеева Любовь Федоровна____________________

тест по дисциплине

«СИСТЕМЫ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ИНФРАСТРУКТУРЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ»

1. Какие методы неразрушающего контроля применяются при НК деталей и составных частей подвижного состава?

• Ультразвуковой;

• Магнитопорошковый ;

• Вихретоковый ;

• Акустическая эмиссия;

• Радиационный.

2. Перечислите типы подвижного состава.

Локомотивы; моторвагонный подвижной состав; пассажирские вагоны локомотивной тяги; грузовые вагоны; специальный железнодорожный подвижной состав

3. Перечислите основные узлы локомотивов, подвергающиеся НК при техническом обслуживании и ремонте.

• Автосцепное устройство;

• Силовая установка (дизель/электрические машины);

• Тяговый редуктор;

• Тележка;

• Тормозное оборудование;

• Колесные пары.

4. Перечислите основные узлы грузовых и пассажирских вагонов, подвергающиеся НК при техническом обслуживании и ремонте.

• Автосцепное устройство;

• Тележка; Колесные пары;

• Тормозное оборудование;

• Электрическое оборудование и привод генератора

5. Какие элементы колеса грузового вагона подвергаются НК при ремонте?

Внутренняя боковая поверхность; гребень; поверхность катания; фаска; наружная боковая поверхность; галтельный переход диска колеса в обод.

6. Какие элементы оси грузового вагона подвергаются НК при ремонте?

Подступичная часть оси; шейка оси; цельнокатаное колесо; средняя часть оси.

7. Перечислите типы осей грузовых вагонов.

• Р – ось с роликовыми подшипниками,

• М – моторная ось,

• В – вагонная ось,

• У – унифицированная ось,

• Ш – ось с креплением подшипников буксового узла при помощи шайбы.

8. Перечислите виды ремонта колесных пар.

• Текущий ремонт: Ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоящий в замене и (или) восстановления отдельных частей. ГОСТ 18322.

• Средний ремонт: Ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса изделий с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выполняемом в объеме, установленном в нормативно-технической документации. ГОСТ 18322.

• Капитальный ремонт: Ремонт, выполняемый для восстановления ис-правности полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. ГОСТ 18322.

9. Перечислите обязательные варианты методов НК колес

УЗК, ВТК

10. Перечислите обязательные варианты методов НК осей

УЗК, ВТК, МПК

11. Перечислите УЗ дефектоскопы, применяющиеся при УЗК колесных пар.

• УД2-102 «PELENG»;

• УД2-103 «PELENG»;

• УД4-Т «Томографик»;

• УД2-70;

• Многоканальный УЗ дефектоскоп УДС2-52.

12. Перечислите основные этапы проверки работоспособности средств МПК

По НО: Проведение МПК НО

Без НО: Проверка работоспособности дефектоскопа и НУ, проверка выявляющей способности магнитной суспензии.

13. Перечислите магнитопорошковые дефектоскопы, применяющиеся при МПК осей

• МД-12ПШ;

• МД-12ПС;

• МД-12ПЭ.

14. Какие составные части подшипника буксового узла подвергаются НК?

Наружное кольцо; ролики; внутреннее кольцо; сепаратор; упорное кольцо; приставное упорное кольцо.

15. Какие детали и составные части колесной пары тягового подвижного состава подвергаются НК при ремонте?

• Бандаж;

• Колесный центр;

• Стопорное кольцо;

• Зубчатое колесо;

• Ось.

16. Какие детали и составные части колесной пары пассажирского вагона подвергаются НК при ремонте?

• Ось;

• Колеса;

• Тормозные диски;

• Редуктор генератора;

• Внутренние кольца буксовых подшипников;

• Корпуса буксовых узлов.

Какие литые детали тележки грузового вагона подвергаются НК при ремонте?

• Надрессорные балки,

• Боковые рамы,

• Соединительные балки,

• Подвески тормозного башмака,

• Шкворни.

17. Какие составные части автосцепки подвергаются НК при ремонте?

• Корпус;

• Тяговый хомут;

• Клин;

• Маятниковые подвески;

• Стяжный болт (только после ремонта сваркой).