
ответы / 4 и 5 раздел
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поэтому |
в |
случае |
произвольно |
|
|
|
|
ориентированных площадок, с учетом касательных |
|
|
|||||
|
напряжений, |
|
|
Известно |
, |
|
||
|
что U Uф |
Uоб , где Uф – величина |
|
|
||||
|
потенциальной энергии, связанная с изменением формы |
, |
|
|||||
|
Uоб – потенциальная энергия деформации |
, |
|
|||||
|
обусловленная изменением объема. Можно показать |
, |
|
|||||
|
что |
|
|
|
|
|
|
|
|
деформации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
|
ТЕОРИИ |
|
|
|||
|
ПРОЧНОСТИ |
|
|
|
|
|||
|
Основные понятия. Первая, вторая и третья |
|
|
|||||
|
теории прочности. Четвертая (энергетическая) |
|
||||||
|
теория прочности. |
Теория |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

прочности Мора.
7
7. КРУЧЕНИЕ
Кручение стержня с круглым поперечным сечением.
Определение напряжений и угла закручивания.
Расчет валов на
прочность и жесткость.
8. ИЗГИБ
Плоский изгиб балок. Чистый изгиб. Нормальные напряжения при чистом изгибе. Касательные напряжения при изгибе.
Расчет балки на прочность.

Дифференциальное уравнение изгиба балки и его интегрирование. Граничные условия.
9. СЛОЖНОЕ
СОПРОТИВЛЕНИЕ
Косой изгиб. Определение напряжений и положения
нейтральной линии. Расчет на прочность. Изгиб с
кручением.
Внецентренное действие продольной силы.
10. УСТОЙЧИВОСТЬ СЖАТЫХ СТЕРЖНЕЙ
Основные понятия об устойчивости. Состояние
системы называется устойчивым, если малые
возмущающие силы не приводят к существенному
изменению ее исходного положения. Состояние системы

будет неустойчивым, если малые возмущения приводят к существенному изменению ее исходного положения.
Явление потери
устойчивости может возникать и для сжатого
стержня. Если величина сжимающей силы F меньше
некоторого значения Fкр, то стержень сохранит свое
прямолинейное положение. В случае F Fкр ,
стержень изогнется, потеряет устойчивость. Сила
Fкр , при которой сжатый стержень теряет
устойчивость, называется критической силой. Метод Эйлера для

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
определения |
критических |
сил. |
|
|
|
|
|||
|
|
Определим величину Fкр для сжатого стержня |
с |
|
|||||||
|
|
шарнирно закрепленными концами. После потери |
|
|
|||||||
|
|
устойчивости стержень изогнется и займет положение |
, |
|
|||||||
|
|
показанное на рис 5 штриховой линией. Изогнутое |
|
|
|||||||
|
|
положение будет определяться прогибом v (z) |
, |
|
|||||||
|
|
который |
должен |
удовлетворять дифференциальному |
|
|
|||||
|
|
уравнению |
изгиба |
балки |
Как видно |
из рисунка |
, |
|
|||
|
|
величина изгибающего момента Рис. 5. Сжатый |
|
|
|||||||
|
|
стержень при потере устойчивости в сечениях стержня |
|
|
|||||||
|
|
M F v (z) x кр и дифференциальное уравнение |
|
|
|||||||
|
|
изгиба |
принимает вид: |
где |
Общее |
|
|
||||
|
|
решение этого уравнения v z Ccos kz |
Dsin kz |
. |
|
||||||
|
|
(2) Здесь С и D – постоянные интегрирования |
, |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
которые определяются из граничных условий |
|
|
||||
|
|
называется формулой Эйлера. Она используется для |
|
|
||||
|
|
определения критической силы, при которой стержень |
|
|
||||
|
|
теряет устойчивость. Отметим, что в полученном |
|
|
||||
|
|
выражении для прогиба v z |
Dsin kz , величина |
|
|
|||
|
|
постоянной D осталась неопределенной, Влияние |
|
|
||||
|
|
условий закрепления на |
|
|
|
|
||
|
|
величину критической силы. для других способах |
|
|
||||
|
|
закрепления концов стержня |
е μ – коэффициент |
|
|
|||
|
|
приведенной длины, зависящий от способа закрепления |
|
|
||||
|
|
концов |
стержня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

При выводе формулы Эйлера предполагалось, что потеря устойчивости стержня происходит в плоскости Оуz (рис. 5). Поэтому в формулы (3), (4)
входит величина осевого момента инерции Ix.
Потеря устойчивости стержня может произойти и в плоскости перпендикулярной к Оyz. В этом случае в формулы (3), (4) вместо Ix должна входить
величина Iу. В общем случае потеря устойчивости стержня происходит в плоскости его наименьшей жесткости, следовательно, наименьшая критическая сила
будет определена по формуле где min I –
наименьшее из величин Ix и Iу .
Пределы применимости формулы Эйлера.
Формула Эйлера может быть использована, если
возникающие в материале стержня напряжения σкр не

превышают предела пропорциональности кр п .
Величина х i
называется радиусом инерции сечения, λ – гибкостью стержня. Условие того, что критические напряжения не должны превышать предела пропорциональности
Следовательно, E п 2 2 .
Чтобы выполнялось условие (6), значение гибкости
стержня λ должно быть больше или равно предельному
значению пред : пред . значение пред зависит
только от свойств материала. Расчет стержня
на устойчивость при растяжениях, превышающих
предел пропорциональности. Если гибкость стержня меньше пред , то расчеты по формуле Эйлера
получаются с большой погрешностью, т.к. при выводе формулы Эйлера предполагалось, что деформации

являются упругими и справедлив закон Гука. В
случаях, когда гибкость стержня пред , при потере устойчивости в материале возникают
пластические деформации. Формула Ясинского. В
случаях, когда гибкость стержня пред , при потере устойчивости в материале возникают пластические деформации. Расчет на устойчивость в
этом случае выполняется с использованием формулы Ясинского: кр a b . Здесь а и b – константы,
определяемые для каждого материала экспериментально.
Для коротких стержней, гибкость которых
(для металлических стержней 40 50 ), потеря
устойчивости не происходит. Такие стержни разрушаются без потери устойчивости, поэтому если

гибкости , то проводить расчет на устойчивость не требуется. Расчет стержней на
устойчивость с использованием коэффициента снижения
допускаемых напряжений. Потеря устойчивости стержней происходит при напряжениях, величина которых меньше или равна напряжения при котором
происходит потеря прочности. Поэтому, допускаемые напряжения [ кр] при расчете на устойчивость должны быть меньше или равны допускаемых напряжений при расчете на прочность .
Следовательно, [ ] кр , где –
коэффициент снижения допускаемых напряжений,
величина которого зависит от материала и гибкости
стержня и изменяется в пределах 0 1 При
расчете на устойчивость с применением коэффициента