Лабы / КиД№1

Никитиной Софии ИВТ-44

Лаб.работа №1. Билет №11.

1.Структурная схема, алгоритм работы системы управления объектом (эскалатор метро) на основе микропроцессорной системы.

Рис 1. Структурная схема управления на основе МПС.

Рис 2. Алгоритм работы системы управления объектом.

2.Пример протокола контроля правильности и полноты содержания требований эргономики и технической эстетики.

УТВЕРЖДАЮ

Председатель комиссии

по проведению автономных

предварительных испытаний

КДК

ПРОТОКОЛ 1.11

контроля правильности и полноты содержания требований эргономики и технической эстетики

(п.3.6 ТЗ)

1 Объект испытаний

ЭСКАЛАТОР SCAD УЭ зав.№ М001 и его конструкторская документация.

2 Цель испытаний

Контроль правильности и полноты содержания требований 3.6 ТЗ в РКД ЭСКАЛАТОРА SCAD УЭ

3 Общие положения

Контроль ЭСКАЛАТОРА SCAD УЭ на соответствие 3.6 ТЗ проводят анализом КД ЭСКАЛАТОРА SCAD УЭ, составных частей ЭСКАЛАТОРА SCAD УЭ на соответствие требованиям ГОСТ 20.39.108-85, ГОСТ 2930-62, ГОСТ 21829-76, РЭО СВ-90, ССЭТО по эргономике и технической эстетике, а также по результатам проведенного испытания в соответствии с приложением Е ПМ.

4 Оцениваемые показатели

Требования по эргономике и технической эстетике ЭСКАЛАТОРА SCAD УЭ.

5 Условие и порядок проведения испытаний

В соответствии с п.4.2.11 программы и методик предварительных испытаний ПМ и разделом 3 данного протокола.

6 Результаты испытаний

Испытание происходило на территории предприятия 14.02.2018г.

ЭСКАЛАТОРА SCAD УЭ зав.№ М001 проверен на соответствие требованиям 3.6 ТЗ.

Результаты испытания положительные.

7 Материально - техническое обеспечение испытаний

Для проведения проверки необходимы:

• ЭСКАЛАТОР SCAD УЭ зав.№ М001;

• техническое задание на ЭСКАЛАТОР SCAD УЭ;

• комплект КД на ЭСКАЛАТОР SCAD УЭ;

• ГОСТ 20.39.108-85;

• ГОСТ 2930-62;

• ГОСТ 21829-76;

• РЭО СВ-80;

• ССЭТО.

8 Замечания и рекомендации

Замечаний нет.

9 Выводы

Опытный образец ЭСКАЛАТОРА SCAD УЭ зав.№ М001 и его конструкторская документация соответствуют требованиям 3.6 ТЗ по эргономике и технической эстетике.

Члены рабочей группы:

Легендарный Бока и его внук Жока.

3.Параметры функционального использования.

Параметры функционального использования (ПФИ) характеризуют МПС с точки зрения потребительской сущности.

Основными параметрами функционального использования (ПФИ) МПС являются:

• назначение и место установки;

• режим работы (реального времени, интерактивный, разделения времени);

• типы и количество внешних интерфейсов;

• условия эксплуатации;

• скорость обработки информации;

• точность вычислений;

• объём памяти;

• надёжность;

• контролепригодность;

• масса, габариты и потребляемая мощность.