4. Транспортное обеспечение логистики: сущность и задачи транспортной логистики. Виды перевозок и их характеристики.

Транспортировка - это составная часть логистики, включающая операции перемещения и хранения сырья, запасов и конечной продукции из места происхождения в место потребления.

Транспортная логистика — это управление транспортировкой грузов, т. с. изменением местоположения материальных ценно­стей с использованием транспортных средств. Транспортную логистику можно разделить на две большие части:

внутреннюю, занимающуюся внутрипроизводственными перевоз­ками;

внешнюю, которая занимается снабжением предприятия и сбы­том его продукции.

К основным задачам транспортного обеспечения логистики относят:

• выбор транспортно - технологической схемы доставки;

• выбор перевозчика, включающий в себя определение вида транспорта, оператора перевозки и типа транспортного средства;

• согласование транспортного процесса с работой склада;

• размещение грузов внутри транспортного средства;

• маршрутизацию перевозок и контроль движения груза в пути;

• обеспечение сохранности груза во время перевозки;

• совместное планирование работы различных видов транспорта в случае мультимодальных и интермодальных перевозок.

По назначению выделяют две основные группы транспорта:

1. транспорт общего пользования, оказывающий транспортные услуги владельцам грузов на коммерческой основе;

2. транспорт, принадлежащий владельцам грузам и обеспечивающий их потребности в перевозках.

Существует два основных подхода к организации транспортного процесса: традиционный и логистический с участием оператора перевозки.

При традиционном подходе единая функция управления сквозным материальным потоком отсутствует. Согласованность звеньев в вопросах продвижения информации и финансов низ­ка, так как некому координировать их действия. Традиционный подход к смешанной перевозке представлен на рис.

Рис. 18. Логистическая организация перевозки с участием нескольких видов транспорта

Наличие единого оператора создает возможность планиро­вать продвижение материального потока и добиваться заданных параметров на выходе.

При логистическом подходе к перевозке появля­ется новый участник транспортного процесса — опера­тор перевозки - новый правовой субъект, с которым грузовладелец заключает договор перевозки.

ВИДЫ ПЕРЕВОЗОК:

Унимодальная - перевозка грузов только одним видом транспорта, чаще автомобильным.

Смешанная – перевозка, обычно осуществляемая не более, чем двумя видами транспорта.

Комбинированная - перевозка с участием более, чем двух видов транспорта.

Мульти-интермодальная - перевозка грузов последовательно двумя или более видами транспорта. Грузовладелец заключает договор на весь путь следования "от двери до двери" с одним лицом, называемым оператором перевозки, принимающим на себя ответственность за всю перевозку груза в целом; перевозка при этом проводится по единой фрахтовой ставке, по единому провозному документу и грузовая единица при этом не подлежит переформированию. Оператор от своего имени заключает договоры перевозки с унимодальными перевозчиками для осуществления отдельных ее этапов.

Сигментированная (раздельная) перевозка - это перевозка, при которой перевозчик, организующий перевозку может принимать на себя ответственность лишь на часть перевозки, осуществляемой им самим.

Трейлерная система перевозок - это доставка грузов укрупненными местами - трейлерами, то есть автомобильными прицепами с крытыми кузовами или специально съемными кузовами. Разновидностью трейлерной системы перевозок являются контрейлерные перевозки, система передвижения контрейлера – автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

Фрейджерная система (паромные переправы) - это доставка грузов укрупненными местами фрейджерами или грузовыми вагонами.

Бегущее шоссе - это транспортировка автомобилей с прицепом на железнодорожной платформе с пониженным полом.

Транспортировка с сопровождением - это перевозка автомобилей с прицепом другим видом транспорта, но в сопровождении водителя автомобиля.

Транспортировка РО-РО - это технология транспортировки, которая дает возможность вкатывать и выкатывать автомобиль, контейнер с корабля и на него с железнодорожной платформы.