Четвёртый период
В 1992 году Новороссийский Лесной порт преобразуется в открытое акционерное общество «Новорослесэкспорт». Объёмы экспорта лесотоваров растут, расширяется инфраструктура.
С 2004 года принимается решение превратить ОАО «Новорослесэкспорт» в предприятие, отвечающее международным стандартам.
В 2006 году ОАО «Новорослесэкспорт» входит в состав Группы компаний НМТП. С 2006 по 2008 годы проводится масштабная реконструкция предприятия, которая позволяет превратить лесной порт в современную компанию: расширение площади контейнерного терминала, реконструкция причалов, приобретение специализированного перегрузочного оборудования.
2.Техническое оснащение.
Характеристика причалов:
ОАО «Новорослесэкспорт» имеет:
-11 причалов общей протяжённостью – 1372,8 м, глубина у причалов от 6,5 м до 13,9 м (от "0" порта Новороссийск)
CХЕМА ПРИЧАЛОВ
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ ТЕРМИНАЛОВ:
- лесные и генеральные грузы – 42,53 га - контейнеры – 16,77 га
|
ПЛОЩАДИ ХРАНЕНИЯ | |||
|
Наименование |
Специализация |
Складская площадь, м² |
Объем единовременного хранения, м³ |
|
Крытые склады |
фанера, ДВП |
14 528 |
19 400 |
|
Открытое хранение |
пиломатериалы |
229 700 |
171 075 |
|
Открытое хранение |
контейнеры |
140 123,4 |
11 090 TEU |
ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Общее количество железнодорожных путей: 19 (13 из них - погрузочно-выгрузочные). Общая протяжённость ж/д путей по предприятию: 7,5 км. Полезная вместимость ж/д путей по фронтам выгрузки: 169 вагонов. Контейнерный терминал: 3 погрузочно-выгрузочные пути с полезной вместимостью по фронту выгрузки – 69 фитинговых платформ. Лесной терминал: 5 погрузочно-выгрузочных путей с полезной общей вместимостью по фронтам выгрузки – 69 полувагонов.
|
ОБОРУДОВАНИЕ | |||
|
Наименование |
Производитель |
Кол-во |
Грузоподъёмность |
|
Причальные контейнерные перегружатели (STS) |
ZPMC, Китай |
2 |
42 т |
|
Мобильные краны (HMK-260E, LHM -100, LHM-250) |
Gottwald (Германия) Liebherr (Австрия) |
3 |
104 т 63 т 36 т |
|
Мобильные козловые краны на пневмоходу (RTG) |
ZPMC Китай |
2 |
41 т |
|
Двухконсольный козловой кран на рельсовом ходу (RMG) |
ZPMC Китай |
1 |
41 т |
|
Мостовые краны КМ1-Б-20 |
Лемменс-Троицкий крановый завод |
6 |
20 т |
|
Консольно-козловой кран ККС-10 |
ПО «Кран» Тульская область |
1 |
10 т |
|
Портальные краны (Коммунар, Кировец, Ганц) |
Бурейский мехзавод (Амурская обл.), Завод ПТО им. Кирова (Санкт-Петербург),Венгерский краностроительный заводю (Будапешт). |
10 |
5-20 т |
|
Ричстекеры |
SMV, Ferrari |
9 |
41-45 т |
|
Погрузчик-штабелер для порожних контейнеров |
SMV |
1 |
9 т (7 ярусов) |
|
Автопогрузчики |
|
77 |
1,5-20 т |
|
Электротележка |
|
1 |
4 т |
|
Технологические автомашины |
МАЗ, КАМАЗ |
22 |
|
|
Автоконтейнеровозы |
Terberg |
2 |
50 т |
|
МАЗ |
17 |
25 т | |
|
Вилочные погрузчики |
Ferrari |
1 |
16 т |
|
Hyundai |
1 |
5 т | |
|
Toyota |
6 |
2 т | |