- •Прочности судна в процессе эксплуатации”.
 - •Часть 1.
 - •1.1. Исходные данные
 - •1.2. Расчет продолжительности рейса и и судовых запасов на рейс.
 - •1.2.1. Расчет продолжительности рейса.
 - •1.2.2. Расчет судовых запасов на рейс.
 - •1.3. Определение водоизмещения при начальной посадке судна.
 - •1.4. Составление грузового плана
 - •Расчет координат ц.Т. Судна
 - •1.6. Проверка общей продольной прочности корпуса судна.
 - •Расчет изгибающего момента от сил дедвейта
 - •1.7. Расчет и построение диаграммы статической и
 - •1.8. Проверка остойчивости по критериям Регистра.
 - •1.8.2. Проверка остойчивости после погрузки судна
 - •1.9. Расчет и построение диаграммы изменения осадок
 - •1.10. Расчет посадки и проверка остойчивости судна к концу рейса.
 - •1.10.1. Расчет посадки и начальной остойчивости к концу рейса.
 - •10.2. Перестроение диаграмм статической и динамической
 - •1.10.3.Проверка остойчивости к концу рейса
 - •Часть II
 - •Качка судна
 - •1.4. Определение резонансной зоны по диаграмме
 - •1.5. Расчет амплитуды бортовой качки на волне
 - •Управляемость судна.
 - •1.5. Расчет диаметра установившейся циркуляции
 
1.5. Расчет диаметра установившейся циркуляции
и скорости судна на циркуляции.
Помимо расчета До, приведенного в п.1.4., его необходимо рассчитать по приводимой ниже формуле и сравнить с полученным выше. Диаметр установившейся циркуляции определяется выражением:
До = 2К1 V/ K2 Sp = 764,158 (1.4.)
где: V=4601 - объемное водоизмещение судна,Sp= 6,69 - площадь боковой проекции погруженной части пера руля;К1=0,5- коэффициент, определяемый по графику (рис.1.6) в зависимости от параметраV / SбL=0,099, гдеSб =420,9 - площадь боковой проекции погруженной части судна,К2= 0,9- коэффициент, определяемый по графику (рис.1.6)
Площадь пера руля рассчитывается по формуле:
=6,69
Окружная скорость судна на установившейся циркуляции рассчитывается по формуле:
=3
                  (1.5.)
и сравнивается с ранее рассчитанной.
	
