Механическая замковая блокировка.

Хорошо, когда два блокируемых аппарата в одном аппарате. На рисунке 39 а изображены три аппарата в одном (разъединителем и двумя ЗН).

Механическая замковая блокировка основана на запирании привода аппарата специальным ключом с определённым секретом. Этот ключ имеется в единственном экземпляре (должен иметься в единственном экземпляре). Ключ можно вынуть из гнезда замка лишь при выполнение некоторых условий. Освобождённым ключом можно отпирать приводы аппаратов и производить операции с ним.

Рис. 42. Конструкция механической замковой блокировки

Между контактами разъединителя и гребёнкой есть механическая тяга. И в зависимости от положения гребёнки мы можем или не можем вынуть ключ. При выдвинутом положение штифта, можно вынуть ключ. Перед тем, как включить разъединитель втягиваете этот штифт, и он во втянутом положение, то есть пока аппарат включен, нельзя вынуть ключ, чтобы им отпереть привод другого аппарата.

Рис. 43. Этап 1 отключения выключателя и его разъединителей при использовании механической замковой блокировки.

Когда выключатель включен, гребёнка сдвинута, и штифт утоплен. Значит ключ вытащить возможности нет. Аналогичные гребёнки есть рядом с рычагами ШР и ЛР.

Вытащить ключ, можно только предварительно отключив выключатель. После этого можно проводить операции с разъединителями.

Рис. 44. Этап 2 отключения выключателя и его разъединителей при использовании механической замковой блокировки.

Рис. 45. Этап 3 отключения выключателя и его разъединителей при использовании механической замковой блокировки.

Рис. 46. Этап 3 отключения выключателя и его разъединителей при использовании механической замковой блокировки.

Рис. 47. Этап 4 отключения выключателя и его разъединителей при использовании механической замковой блокировки.

Электромагнитная блокировка

Идея электромагнитной блокировки в том, что вместо обычного ключа, применяется электромагнитный ключ, который активируется только тогда, когда в соответствующем гнезде есть напряжение.

Рис. 48. Структура электромагнитного ключа

Ключ снизу, гнездо сверху.

Ключ состоит из: пластикового корпуса, вилки и подвижного, подпружиненного сердечника. Если потянуть за колечко и отпустить, то оно вернётся обратно. Вокруг подвижного сердечника намотана проволока, по которой при определённых условиях может протекать ток. Ток потечёт тогда, когда в гнезде появится напряжение. Если во включенном положении потянуть за кольцо, ввиду появившихся электромагнитных сил, вытянется и запорный штифт. То есть этот запорный штифт во что-то упирался, и мешал этому чему-то двигаться, то после вытаскивания его из блокирующего положения это что-то начнёт двигаться без препятствий.

Рис. 49. Непосредственная последовательность отключения электромагнитной блокировки.

Кольцо с подвижным сердечником можно зафиксировать в выдвинутом положение.

Рис. 50. Электромагнитная блокировка в контексте 3-х аппаратов (ЛР, ШР и В).

Имеется две шины «+» и «-» (обведены красным). Считается, что эти шинки тает аккумуляторная батарея или альтернативный источник постоянного оперативного тока. Синим отмечено гнездо разъединителя, в которое мы можем вставлять электромагнитный ключ. Пунктирные линии показывают механическую связь между контактами выключателя, разъединителей и блок контактами. С шинным разъединителем всё понятно, если разъединитель слева, то и гребёнка слева, если он справа, то и гребёнка справа. Если выключатель отключен, то два связанных с ним блок контакта замкнуты. Когда выключатель включен, они разомкнуты. Блок контакты физически находятся внутри выключателя.

Когда всё включено (all inclusive), а гребёнки в правом положении. От плюса потенциал к гнезду блокировки ЛР не приходит, потому что контакт разомкнут. И к гнезду блокировки ШР не приходит потенциал. От минуса, к блокировке ЛР приходит, а к блокировке ШР не приходит.

Рис. 51. Последовательность работы с электромагнитной блокировкой.

Дальше мы отключаем выключатель, и при этом контакты, подходящие к плюсу, включились. После чего гнездо блокировки ЛР стало активным, и ключ, соответственно, тоже. После активации блокировки ЛР и его отключения появляется возможность отключить ШР, ввиду замыкания цепи питающий его блокировку. С помощью всё того же ключа разблокируем ШР и отключаем его.

Данная схема в меньшей степени зависит от механических факторов, таких как люфт и износ. Но больше зависит от целостности электрических цепей, которых становится больше и которые становятся сложнее.

Но помимо выключателя и разъединителей в схеме так же присутствуют и заземляющие ножи.

Рис. 52. Схема с заземляющими ножами.

Сложность данной конструкции заключается ещё и в том, что ЗН1 необходимо блокировать помимо ШР ещё и с ЛР, а ЗН2 помимо ЛР ещё и с ШР. Кроме того, надо ещё предусмотреть ситуацию, когда замкнут ЗНШ, вследствие чего нельзя включать ШР. И наоборот, при включенном ШР, нельзя включать ЗНШ.

ЗН1 надо блокировать с ЛР в одну сторону и в другую, и ЗН2 нужно блокировать с ШР в одну сторону и в другую. Потому что, если ЗН отделён от разъединителя только выключателем, то считается, что между ними ничего нет. То есть, ЗН1 нужно блокировать не только с ШР, но и с примыкающим к этому ножу через выключатель ЛР. Потому что с точки зрения разрыва, мы не можем сказать точно отключен ли выключатель. Поэтому, условно, полагаем, что между ЛР и ЗН1 ничего нет.

Разумеется, нет необходимости блокировать ЗН1 с каким-то далёким разъединителем, но с соседним обязательно.

В данной схеме используется сложная, разветвлённая комбинация взаимных блокировок в одну сторону и в другую, которая ещё дополнена механическими непосредственными блокировками. Сложность ещё и в том, что присоединений много, а ЗНШ всего один, и его надо блокировать с коммутационными аппаратами всех присоединений. И наоборот, все присоединения блокировать с ЗНШ.

Рис. 53. Полученная схема блокировок.

Схема на рис. 53 соответствует схеме на рис. 52 и все положения аппаратов на втором рисунке соответствует положению аппаратов на первом. То есть, когда ЗНШ находится в отключённом положении, его блок-контакт находится именно в таком (замкнутом), как показано на рис. 53. ЗН3 нет в схеме, потому что он заблокирован механически.

У нас есть «+» шина блокировки и «-» шина блокировки, а также дополнительная шина, которая может тоже стать «+». Плюс она может приобрести через ЗНШ.

На схеме присутствуют автоматы (АВ), они просто включают блокировку. Особой функции не несут, примем их положение «включен».

В начальный момент времени, считаем, что ЗНШ отключен, а на дополнительную шину подан «+». Кавычки при ЛР, ШР, ЗН1 и ЗН2 – это гнездо, в которое вставляется электромагнитный ключ.

Представим, что ШР, ЛР и В включен. Блок-контакты отключены. Из-за этого на правые контакты гнёзд не поступит минус. Если отключить выключатель, то замкнётся его блок-контакт и при отключенных ЗН1 и ЗН2 у гнёзд ШР и ЛР появиться «-». Разъединители и ЗН подключены перекрёстно, ибо со своими ЗН они соединены механически. Если отключены и выключатель, и разъединители, то блок-контакты ЛР и ШР соединились и подали «-» на гнёзда ЗН1 и ЗН2 соответственно.

Это всё было рассказано с учётом выключенного ЗНШ.

Когда у нас ЗНШ отключен, шина не заземлена, находится под напряжением, то соответствующий блок-контакт включен и «+» на гнёзда поступает. Но стоит вывести в ремонт СШ. ЗНШ будет включен, его блок-контакт отключен и на дополнительную шину «+» не попадёт. Поэтому шинным разъединителем оперировать мы не сможем.

Рис. 54. Фрагмент схемы двойной системы сборных шин с одним выключателем на присоединение

В данной схеме необходимо взаимно блокировать сразу ЗН1 и ЗН2 с ЛР и ЗН3 с ШР1 и ШР2. Основная проблема состоит в том, что логика запрета и разрешения операций ШР1 и ШР2 зависит не только от положения В, но и от положения ШСВ

ШСВ отключен, шины работают порознь.

Рис. Следующий. Схема связей блокировок рис. 54

Есть две основные шины «+» и «-» и дополнительная «(-)», потенциал там может как быть, так и не быть. Наличие минуса зависит от цепочки, в которую входят ШР3, ШР4 и ШСВ. Вся цепочка будет действовать только если будет включен ШСВ.

Предположим, что ШСВ отключен.

Оперировать ШР1 можно лишь в том случае, если все 4 аппарата будут в том состоянии, что и на рис. 54. В некоторых случаях нормальноотключенные чёрные выключатели, но в таких блок-схемам, выключатель, когда изображён квадратом, считается, что он нормально отключен. В, ЛР, ЗН2 и ШР2 отключены. ШР1 нельзя управлять, когда соседний шинный разъединитель включен, по принципу перекрёстному, с заземляющим ножом соседнего перекрытия с линейным разъединителем и с выключателем. Аналогично и зеркально разблокирован ШР2.

Линейный разъединитель заблокирован двумя ЗН по перекрёстному принципу. При отключенных ЗН1 и ЗН2 мы можем управлять ЛР, но при условии, что отключен выключатель.

Затем ЗН3, если отключены ШР1 и ШР2, то можно оперировать ЗН3.

ЗН1 и ЗН2 блокируется по перекрёстному принципу ШР2 и ШР1 соответственно, а для ЛР они оба являются смежными.

Разъединителями ШСВ ШР3 и ШР4 можно оперировать только, если отключены по перекрёстному принципу ЗН6 и ЗН5 и ШСВ.

И наоборот, ЗН5 разблокирует ШР4, а ЗН6 – ШР3, при том в работе с данными аппаратами нам не важно положение ШСВ, потому что если ШР3 и ШР4 отключены, нам пофиг на ШСВ. Но если ШСВ включен, то нам на него не всё равно, когда управляем ШР3 и ШР4.

А что если у нас фиксация присоединений и ШСВ включен.

На каждую СШ 50/50 подключены присоединения, токи КЗ не очень большие, поэтому ШСВ включен, и с его привода убран оперативный ток, чтобы начать какие-то манипуляции с переводом присоединений с одной СШ на другую.

Итак, если ШСВ включён, то подготовлена цепочка из ШР3, ШР4 и ШСВ. Они все замкнуты. И теперь на дополнительной шине сидит минус. Он приходит в блокировку ШР1 и ШР2. Если раньше мы не имели права трогать ШР1 при включенном ШР2, то теперь ситуация противоположная, при выключенном ШР2 нельзя трогать ШР1.

ШР2 аналогично.