Вывод в ремонт выключателей
Вывод в ремонт выключателей присоединений может быть осуществлён одним из способов в зависимости от схемы РУ:
В схемах с одним выключателем на присоединение – отключением присоединения на всё время ремонта (если это допустимо по режиму работы сети);
В схемах с одним выключателем на присоединение и с двойной сборной шиной – заменой, данной выключателя шиносоединительным;
Рис. 23 Исходная ситуация
Допустим, что у нас есть 3 присоединения, есть источник питания и пара линий. Например, ситуация такова, что источник питания тяготеет к первой СШ и линии тоже. Вторая СШ в контексте данного фрагмента не задействована, и мы хотим вывести в ремонт выключатель В. Мы хотим ШСВ использовать в качестве обводного выключателя. Мы переключаем присоединение источника на вторую СШ и таким образом запустить ток по второй СШ через ШСВ к выключателю. После этого мы можем отключить ШСВ, и при отключенном положение, с кратковременным перерывом питания можем разобрать перемычку и собрать новую обходную (рис. 24 красный участок цепи). После чего включить ШСВ и пустить ток (пунктирчиком).
Рис. 24 Конечная ситуация
На всё время ремонта этого выключателя ШСВ будет выполнять его функцию.
Это очень редкая ситуация, потому что здесь приходится перемонтировать кусочек ошиновки, то есть в буквальном смысле снимать провода, подвергать человека опасности, делать какое-то вмешательство в схему, а не просто переключить.
В схемах с обходной шиной – заменой данного выключателя обходным выключателем. Без перерыва питания заменяем выключатель обходным (пример есть выше). Можно использовать в любой схеме с обходной сборной шиной.
В схемах с двумя выключателями на цепь, в кольцевых схемах, в схемах 3/2 и 4/3 – отключением данного выключателя и выводом его из схемы с помощью разъединителей.
Рис. 25 Схема 3/2
Чтобы вывести выключатель В1 в ремонт, для начала его нужно отключить, при этом мы никакого соединения не теряем, потому что трансформатор Т1 выдавал свой ток, как вверх на В1, так и вниз на В2. После этого мы отключаем два разъединителя. И всё…😊
Так можно сделать с любым из выключателей.
В схеме мостика с ремонтной перемычкой – включением в работу перемычки и выводом из схемы секционного выключателя с помощью разъединителей его цепи.
В классической схеме мостика 5 выключателей. Помимо тех, которые есть на картинке, ещё два сверху на каждую из линий. В какой-то момент решили отказаться от двух выключателей, и для надёжности схем установили ремонтную перемычку (перемычка в нижней части схемы). Есть ситуация, когда линия имеет низкую надёжность. Допустим идут на старых опорах в сложных условиях окружающей среды. Поэтому велика вероятность КЗ. В этом случае лучше оставить выключатели на линиях и экономить на двух В1 и В2. Или, наоборот, если у нас старые трансформаторы, то уместно оставить имеющиеся выключатели. А линии надёжны (городская застройка). Ввиду эстетических соображений внешнего вида города их делают кабельными и на небольшие расстояния, то вероятность КЗ ниже. То в этом случае будем экономить на выключателях со стороны линий.
Рис. 26 Схема мостика
Это плохо в обоих случаях. Допустим, если схема выглядит, как сейчас, то при КЗ на линии, будут отключаться выключатели В1 и В2, и мы потеряем источник Т1 и Т2, но потом введём один из трансформаторов в работу снова. Но он будет на некоторое время обесточен.
Чтобы можно было вводить в ремонт СВ, ввели перемычку с разъединителями Р3 и Р4. Которая в норме отключена. Чтобы вывести в ремонт СВ нужно включить перемычку. При этом совершенно не опасаясь дуги, потому что их контакты зашунтирован.
Рис. 27 Схема мостика с выведенным выключателем
Дальше мы просто отключаем СВ. Переток через перемычку как был, так и остаётся. И отключаем два разъединителя вокруг СВ.