Диплом Охрана Труда Документация / Докум к ДП ОТ / ТКП 309 с изм

ТКП 309-2011

Содержание

7Порядок проведения контроля технического состояния транспортных средств ………………………………………………………………………………….. 7

8Порядок обработки результатов контроля технического состояния транспортных средств ..……………………………………………………..………... 42

9Порядок оформления результатов контроля технического состояния транспортных средств ..……………………………………………………...…….….. 43

III

ТКП 309-2011

IV

ТКП 309-2011

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОДЕКС УСТАНОВИВШЕЙСЯ ПРАКТИКИ

Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств

Дзяржаўны тэхнічны агляд транспартных сродкаў. Парадак правядзення праверкі тэхнічнага стану транспартных сродкаў

State technical inspection of vehicle.

The procedure of checking the technical condition of vehicles

Дата введения 2012-07-01

1 Область применения

Настоящий технический кодекс установившейся практики (далее – технический кодекс) устанавливает порядок проверки технического состояния транспортных средств (далее – ТС) при проведении государственного технического осмотра ТС.

Настоящий технический кодекс распространяется на деятельность субъектов хозяйствования Республики Беларусь по проведению государственного технического осмотра ТС.

Требования технического кодекса направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей, сохранности их имущества и охраны окружающей среды.

2 Нормативные ссылки

В настоящем техническом кодексе использованы ссылки на следующие технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее – ТНПА):

ТКП 181-2009 (02230) Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей

СТБ 11.13.01-2001 Система стандартов пожарной безопасности. Пожарная, специальная аварийно-спасательная техника и оборудование. Требования к цветографическим схемам, надписям, световым и звуковым сигналам транспортных средств

СТБ 51.3.01-96 Оборудование и технические средства для обеспечения банковской деятельности. Автомобили для инкассации денежной выручки и перевозки ценных грузов. Классификация и общие технические требования

СТБ 914-99 (ИСО 7591:1982) Знаки регистрационные и знак отличительный транспортных средств. Типы и основные размеры, технические требования, методы испытаний

СТБ 960-2011 Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств. Общие требования безопасности

CТБ 1364.4-2002 Аппараты кассовые суммирующие и специальные компьютерные системы. Дополнительные требования к кассовым суммирующим аппаратам, совмещенным с таксометрами

Издание официальное

1

ТКП 309-2011

СТБ 1389-2003 Сооружения станционные пассажирские, автомобили, троллейбусы, трамваи. Основные требования к информационному оформлению

СТБ 1640-2006 Транспорт дорожный. Метод измерения коэффициента светопропускания стекол

СТБ 1641-2006 Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки

СТБ 1730-2007 Механические транспортные средства категорий L3, L4, L5. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки

СТБ 1731.1-2007 Услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом. Часть 1. Требования к перевозке пассажиров автомобилями-такси

СТБ 1731.3-2007 Часть 3. Услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом. Требования к перевозке пассажиров в нерегулярном сообщении

СТБ 1738-2007 Транспортные средства оперативного назначения. Цветографическая окраска, опознавательные знаки, специальные световые и звуковые сигналы. Технические требования

СТБ 1835-2008 Транспортные средства оперативного назначения органов внутренних дел и внутренних войск Министерства внутренних дел Республики Беларусь. Требования к цветографическим схемам, надписям, световым и звуковым сигналам транспортных средств

СТБ 1877-2008 Транспорт дорожный. Массы и размеры. Технические требования и методы испытаний

СТБ 2025-2009 Автобусы для перевозки детей. Общие технические требования

СТБ 2169-2011 Транспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерения

СТБ 2170-2011 Транспортные средства, оснащенные двигателями с принудительным зажиганием. Выбросы загрязняющих веществ в отработавших газах

СТБ ГОСТ Р 50631-2002 Машины для городского коммунального хозяйства и содержания дорог. Специальные требования безопасности

Правила ЕЭК ООН № 24 (03)/Пересмотр 2 Единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; II. Официального утверждения автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции; III. Официального утверждения автотранспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; IV. Измерения мощности двигателей с воспламенением от сжатия

Правила ЕЭК ООН № 27(03) - Пересмотр 1 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения предупреждающих треугольников

Правила ЕЭК ООН № 36 (03)/Пересмотр 3 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции

Правила ЕЭК ООН № 46 (02)/Пересмотр 3 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения устройств непрямого обзора и механических транспортных средств в отношении установки этих устройств

Правила ЕЭК ООН № 48 (04)/Пересмотр 6 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

2

ТКП 309-2011

Правила ЕЭК ООН № 52 (01)/Пересмотр 3 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения маломестных транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции

Правила ЕЭК ООН № 53 (01)/Пересмотр 2 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категории L3 в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Правила ЕЭК ООН № 70 (01) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков для транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Правила ЕЭК ООН № 74(01)/Пересмотр 1 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категории L1 в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.4.021-75 Система стандартов безопасности труда. Системы вентиляционные. Общие требования

ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения

ГОСТ 8769-75 Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости

ГОСТ 15467-79 Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения

ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения

ГОСТ 19919-74 Контроль автоматизированный технического состояния изделий авиационной техники. Термины и определения

ГОСТ 22374-77 (ИСО 3877-1-78, ИСО 3877-3-78, ИСО 4223-1-78) Шины пневматические. Конструкция. Термины и определения

ГОСТ 28385-89 Комплексы медицинского назначения передвижные (подвижные) на автомобильных шасси. Цветографические схемы. Опознавательные знаки. Технические требования

ГОСТ 31286-2005 Транспорт дорожный. Основные термины и определения. Классификация

Примечание – При пользовании настоящим техническим кодексом целесообразно проверить действие ТНПА по каталогу, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим техническим кодексом следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

Раздел 2 (Измененная редакция, Изм. № 1)

3 Термины и определения

В настоящем техническом кодексе применяют термины, установленные в СТБ 1641, СТБ 1730, ГОСТ 31286, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 брызговик: Гибкий элемент грязезащитного кожуха, устанавливаемый позади колеса на нижней части шасси, погрузочной платформы или на грязезащитном кожухе в плоскости, близкой к вертикальной, и предназначенный для от-

3

ТКП 309-2011

ражения воды и уменьшения опасности от выброса мелких предметов, захватываемых шиной.

3.2визуальный контроль: Органолептический контроль, осуществляемый органами зрения человека (ГОСТ 16504).

3.3внешние световые приборы: Устройства для освещения дороги, регистрационного знака транспортного средства, а также устройства световой сигнализации транспортного средства [1].

3.4габарит транспортного средства: Расстояние между крайними точками по длине, ширине и высоте транспортного средства.

3.5гибридное транспортное средство: Транспортное средство, имеющее, по крайней мере, два различных преобразователя энергии и две различные системы аккумулирования энергии (на борту транспортного средства) для приведения транспортного средства в движение (Правила ЕЭК ООН № 24).

3.6государственный технический осмотр; гостехосмотр: Совокупность организационно-технических мер, направленных на недопущение к участию в дорожном движении транспортного средства, несоответствующего требованиям нормативных правовых актов, в том числе технических нормативных правовых актов.

3.7дефект: Каждое отдельное несоответствие продукции (транспортного средства, его узла, агрегата, системы и т. п.) установленным требованиям (ГОСТ 15467).

3.8диагностическая карта транспортного средства: Документ, оформляемый по результатам проведения гостехосмотра транспортного средства в целях представления информации о соответствии его установленным требованиям, подтверждения выполнения работ (услуг) по проведению гостехосмотра и их стоимости.

3.9диагностическая станция: Комплекс инженерных сооружений и технологического оборудования для осуществления в установленном порядке гостехосмотра и контрольно-диагностических работ на транспортном средстве [2].

3.10 изготовитель: Лицо, осуществляющее изготовление транспортного средства (шасси) или его компонентов с намерением выпуска их в обращение для реализации или собственного пользования [1].

3.11измерительный контроль: Контроль, осуществляемый с применением средств измерений (ГОСТ 16504).

3.12индикатор износа шины: Ряд выступов, выполненных по дну канавок беговой дорожки протектора, расположенных перпендикулярно к плоскости вращения шины и предназначенных для визуального определения допустимого износа шины.

Примечание – Места расположения индикаторов износа обозначены соответствующими символами, например «TWI», изображенными в плечевой зоне шины.

3.13корректор света фар: Устройство для регулирования механическим путем или в автоматическом режиме угла наклона светового пучка фары ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки, профиля дороги или видимости [1].

3.14коридор движения: Часть опорной поверхности, правая и левая границы которой обозначены для того, чтобы в процессе движения горизонтальная проекция транспортного средства на плоскость опорной поверхности не пересекала их ни одной точкой [3].

3.15неисправное состояние: Состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований технических нормативных правовых актов и (или) конструкторской (проектной) документации (ГОСТ 27.002).

3.16неработоспособное состояние: Состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять за-

4

ТКП 309-2011

данные функции, не соответствует требованиям технических нормативных правовых актов и (или) конструкторской (проектной) документации.

Примечание – При контроле технического состояния транспортного средства под заданной функцией понимается обеспечение элементами транспортного средства (комплектации) характеристик, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения.

3.17орган управления: Конструктивный элемент транспортного средства, на который воздействует водитель для изменения функционирования транспортного средства или его частей [1].

3.18органолептический контроль: Контроль, при котором первичная информация воспринимается органами чувств человека (ГОСТ 16504).

3.19повреждение: Событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния (ГОСТ 27.002).

3.20подтекание: Появление жидкости на поверхности деталей герметичных систем транспортных средств, воспринимаемое на ощупь [1].

3.21спойлер: Элемент, предназначенный, как правило, для улучшения аэродинамических характеристик транспортного средства путем перенаправления воздушных потоков, обтекающих его кузов (кабину) во время движения.

3.22средства технического диагностирования: Средства измерений и иное диагностическое оборудование, включая компьютерное [2].

3.23технически допустимая максимальная масса транспортного сред-

ства: Максимальная масса транспортного средства, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками, установленная изготовителем транспортного средства (СТБ 1877).

Примечание - Технически допустимой максимальной массой автопоезда является сумма технически допустимых максимальных масс автомобиля-тягача и прицепа, а седельного автопоезда – сумма технически допустимых максимальных масс седельного тягача и полуприцепа.

3.24техническое состояние: Совокупность подверженных изменению в процессе эксплуатации свойств объекта, характеризуемая в определенный момент времени признаками, установленными технической документацией на этот объект (ГОСТ 19919).

3.25тип рисунка протектора: Характеристика рисунка протектора по эксплуатационному назначению (ГОСТ 22374).

3.26управляемые колеса: Колеса, приводимые в действие рулевым управлением ТС [1].

3.27устойчивость транспортного средства при торможении: Способ-

ность транспортного средства двигаться при торможении в пределах коридора движения [3].

3.28фара американского светораспределения: Фара, промаркированная американским сертификационным обозначением «DOT», в соответствии с [4] и испускающая симметричный луч, световое пятно от которого при проецировании его на измерительный экран, не имеет четко выраженной светотеневой границы.

Примечание – Под измерительным экраном понимается соответствующий экран, являющийся составной частью прибора для проверки внешних световых приборов транспортных средств.

3.29 фотофиксация транспортного средства и его регистрационного знака: Часть программно-аппаратного комплекса диагностической станции, предназначенная для визуального контроля соответствия транспортного средства, проходящего гостехосмотр, данным, содержащимся в документах, отражающих результаты проверки его технического состояния.

5

ТКП 309-2011 4 Основные положения

4.1Контроль (проверка) технического состояния ТС при государственном техническом осмотре (далее – контроль технического состояния) – это вид эксплуатационного технического контроля ТС, при котором путем проведения кон- трольно-диагностических работ определяется соответствие элементов конструкции, оборудования, внешнего вида и комплектации ТС требованиям нормативных правовых актов, в том числе ТНПА.

Примечание – Фактический перечень контрольно-диагностических работ, проводимых на ТС, определяется в зависимости от его типа, конструкции, оборудования и комплектации.

(Измененная редакция, Изм. № 1)

4.2Контроль технического состояния ТС проводится в случаях, предусмотренных [5] на диагностических станциях (далее – ДС), имеющих разрешение на проведение государственного технического осмотра ТС, выдаваемое Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

ДС должна соответствовать требованиям, установленным Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по согласованию с Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел Республики Беларусь и Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь, если иное не установлено Советом Министров Республики Беларусь.

4.3Контроль технического состояния проводится для ТС, подлежащих государственной регистрации в Республике Беларусь.

5 Требования к средствам технического диагностирования

5.1Перечень и требования к средствам технического диагностирования, применяемым при контроле технического состояния ТС, приведен

вприложении А.

5.2При проведении контроля технического состояния ТС должны использоваться средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр средств измерений Республики Беларусь или прошедшие метрологическую аттестацию (для единичных экземпляров), имеющие поверительное клеймо (свидетельство о поверке) и годные к применению.

Применение средств технического диагностирования и иного оборудования ДС должно осуществляться в соответствии с руководством по их эксплуатации и/или ТНПА.

5.3Годными к применению считают средства технического диагностирования, укомплектованные в соответствии с установленными требованиями, функционирующие и прошедшие техническое обслуживание в порядке, установленном изготовителем, не имеющие внешних повреждений и предельного износа рабочих элементов.

5.4Техническое обслуживание средств технического диагностирования проводят по графикам, разработанным и утвержденным в установленном порядке (приложение Б). Регистрацию проведенного технического обслуживания и ремонта средств технического диагностирования выполняют в специальном журнале установленного образца (приложение В).

6 Порядок подготовки к проведению контроля технического состояния транспортных средств

6.1 Для проведения контроля технического состояния ТС должно представляться на ДС в чистом виде, заправленное всеми видами используемого топлива и техническими жидкостями.

6