Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом Охрана Труда Документация / Докум к ДП ОТ / Пост.180 128 МП ОТна автомоб. и гор.электр.транспорте.doc
Скачиваний:
57
Добавлен:
28.05.2022
Размер:
1.08 Mб
Скачать

Раздел iх требования безопасности при ремонте трамваев и троллейбусов на линии

Глава 72 общие положения

1340. К работам по ремонту электротранспорта на линии допускаются лица, имеющие соответствующую профессию и квалификацию, владеющие различными видами ремонтных работ, знающие технические требования к подвижному составу при выпуске из парка и работе на линии, а также требования безопасности при производстве линейных работ.

1341. Для качественного и безопасного выполнения ремонтных работ работник должен располагать:

комплектом необходимого инструмента;

приспособлениями для линейного ремонта;

необходимыми запасными частями, деталями и материалами;

соответствующей специальной одеждой, обувью и другими средствами индивидуальной защиты, предусмотренными типовыми нормами.

1342. Перечень инструмента, приспособлений, средств индивидуальной защиты, запасных частей и материалов, необходимых для выполнения линейного ремонта, утверждается главным инженером организации.

1343. Диэлектрические перчатки и галоши, используемые при ремонте на линии, не должны иметь повреждений и содержаться в чистоте.

1344. На конечных станциях должны устраиваться запасные пути или отведены ремонтные места, расположенные вне путей и полос движения транспорта на горизонтальных участках с уклоном не более 0,002.

1345. На эксплуатационных путях (полосах движения) допускается выполнение таких ремонтных работ, которые не связаны с пребыванием работника под трамвайным вагоном или троллейбусом.

1346. Линейный ремонт трамвайных вагонов и троллейбусов допускается при соблюдении следующих мер безопасности:

водитель должен предварительно установить трамвайный вагон на запасный путь, а троллейбус – на отведенное для его ремонта место и сдать работнику, выполняющему ремонт, книгу трамвайного вагона (троллейбуса);

место проведения ремонтных и других работ ограждается дорожными знаками и сигналами в соответствии с требованиями Правил дорожного движения и инструкции по ограждению мест производства работ в условиях дорожного движения в городах с обязательным соблюдением допустимых габаритов;

токоприемники трамвайного вагона или троллейбуса должны предварительно опускаться и надежно фиксироваться;

трамвайный вагон или троллейбус должен затормаживаться ручным (стояночным) тормозом;

под колеса трамвайного вагона или троллейбуса следует подложить противооткатные упоры;

реверсивную рукоятку контроллера управления необходимо перевести в нулевое положение и на время проведения ремонта снять и передать выполняющему ремонт работнику;

на задней части трамвайного вагона или троллейбуса необходимо вывесить предупреждающую табличку «Токоприемники не ставить. Работают люди!».

1347. Не допускается проведение ремонта внутри салона трамвайного вагона или троллейбуса при наличии в нем пассажиров.

1348. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости линейный ремонт должен производиться при освещенности рабочего места переносными электрическими лампами (светильниками).

1349. При ремонте пневмосистемы электротранспорта в зимний период и необходимости предварительного отогревания ремонтируемых элементов (аппаратов) пневмосистемы следует соблюдать требования пожарной безопасности. Перед отогреванием кранов резервуаров (ресиверов) пневмосистемы следует проверить, закрыты ли они. Не допускается контакт конденсата с открытым пламенем в процессе отогревания кранов.

1350. При проверке сопротивления изоляции электрооборудования не допускается прикасаться к неизолированным металлическим частям испытываемого аппарата.

1351. Проверка контроллера под напряжением допускается после выявления неисправности и ее устранения. Не допускается включать контроллер под напряжением при снятых дугогасительных камерах или снятом кожухе контроллера.

1352. Замена аккумуляторной батареи на трамвайном вагоне или троллейбусе должна производиться с помощью водителя или другого лица. Не допускается переносить или поднимать аккумуляторную батарею большой емкости одному лицу.

1353. По окончании ремонта выполнивший его работник должен сделать отметку в книге трамвайного вагона или троллейбуса о произведенном ремонте, времени его начала и окончания и передать ее водителю.