2.5. Расчет численности рабочих.
К производственным рабочим относится рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей.
Существует технически необходимое (явочное) и штатное (списочное) числа рабочих. Технически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное- годовой производственных программ.
Явочное число рабочих определяется по формуле:
,
(2.12)
где
-
годовой объем работ по видам работ;
- годовой фонд
рабочего времени;
=
2070ч, для вредных условий
=1830ч.
Списочное число рабочих определяется по формуле:
,
где
-
годовой фонд времени штатного рабочего,
определяется в зависимости от вида
работ.
Расчет численности производственных рабочих дан в таблице 2.8.
Таблица 2.8. – Численность производственных рабочих.
Вид работ |
Трудо- емкость, чел-ч. |
Число рабочих, чел. |
||||
Списочное |
Явочное |
|||||
расчетное |
принятое |
расчетное |
принятое |
|||
Посты ТО-1 |
4951 |
2.7 |
3 |
2.4 |
2 |
|
Посты ТО-2 |
6461 |
3.5 |
3 |
3.1 |
3 |
|
Посты ТР |
44733 |
24.4 |
24 |
21.6 |
22 |
|
Итого |
56145 |
|
30 |
|
27 |
|
Участковые работы |
||||||
Слесарно- механические |
5367 |
2.9 |
3 |
2.6 |
3 |
|
Агрегатные |
8051 |
4.6 |
5 |
3.8 |
4 |
|
Электротехнические |
2236 |
1.2 |
1 |
1.08 |
1 |
|
Аккумуляторные |
447 |
0.6 |
1 |
0.2 |
1 |
|
Шиномонтажные |
1118 |
0.9 |
1 |
0.86 |
1 |
|
Система питания |
1789 |
0.9 |
1 |
0.86 |
1 |
|
Кузнечно-рессорные |
1118 |
0.9 |
1 |
0.61 |
1 |
|
Медняцкие |
894 |
0.5 |
1 |
0.4 |
1 |
|
Сварочно- жестяницкие |
894 |
0.5 |
1 |
0.4 |
1 |
|
Малярные |
447 |
0.2 |
1 |
0.2 |
1 |
|
Итого |
|
|
18 |
|
17 |
|
Всего |
|
|
48 |
|
44 |
|
2.6. Расчет количества участков, постов и производственных площадей для проектируемых стоа.
1. Количество постов ТО и ТР.
,
(2.13)
где
-
годовой объем работ, чел.ч;
Y=1.15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост ТО и ТР;
=2
– среднее число рабочих, одновременно
работающих на посту;
- годовой фонд
рабочего времени поста, ч.
,
(2.14)
где =253 – число дней работы в году СТО;
=8
– продолжительность смены,ч;
С=2 – число смен;
п=0.9 – коэффициент использования рабочего времени поста.
,
принимаем 7 постов.
2. Расчет количества постов регулировки углов установки колес.
Количество постов:
,
(2.15)
где
=4951
чел.ч –годовой объем работ на посту;
Y =1.15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост;
=2 – среднее число рабочих одновременно работающих на посту.
,
где п=0.75 – коэффициент использования рабочего времени поста.
,
,
принимаем 1 пост.
3. Расчет количества кузовных работ.
Т= 16843.5 – годовой объем работ, 25% от общего, чел.ч;
=3 – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;
=3942 – годовой фонд рабочего времени поста.
,
принимаем 2 поста.
4. Расчет количества постов окрасочных работ.
Т=4491.6 – годовой объем работ, 8% от общего, чел.ч;
,
принимаем 1 пост.
5. Расчет количества постов диагностических и регулировочных работ.
Т=4045 чел.ч – годовой объем диагностических и регулировочных работ;
=2 – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;
=3564 ч – годовой фонд рабочего времени поста.
,
принимаем 1 пост.
6. Расчет количества постов уборочно-моечных работ.
,
(2.16)
где
=30
– суточное число заездов автомобилей
на посты уборочно-моечных работ;
=1.15
– коэффициент неравномерности поступления
автомобилей на участок уборочно-моечных
работ;
=12 ч – суточная
продолжительность работы уборочно-моечного
участка;
=3
– производительность моечной установки
(принимается по паспортным данным);
п=0.9 – коэффициент использования рабочего времени поста.
пост.
7. Расчет количества постов по поверке и регулировке тормозов.
=2363
– годовой объем работ на посту, чел.ч;
Y=1.15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост;
=2 – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;
=3924ч – годовой фонд рабочего времени поста.
,
принимаем 1 пост.
8. Расчет количества постов шиномонтажных работ.
=1118
чел.ч;
=3564 ч.
,
принимаем 1 пост.
9. Расчет количества постов на участке ремонта двигателей.
=7860.3
чел.ч – годовой объем работ, 14% от общей.
,
принимаем 3 поста.
10. Площадь постов и зон ТО и ТР определяется из условия размещения оборудования и размещения автомобилей по формуле:
,
(2.17)
где
=10м
– площадь, занимаемая автомобилем в
плане (по габаритным размерам);
х=7 – число постов ТО и ТР;
=3.6
– коэффициент плотности расстановки
постов.
.
11. Расчет площади зоны мойки.
,
(2.18)
где
=1
– число постов мойки;
=7.2 – коэффициент плотности расстановки постов.
.
12. Расчет площади поста проверки и регулировки тормозов.
.
13. Расчет площади постов диагностики и регулировочных работ.
.
14. Расчет площади окрасочных работ.
.
15. Расчет площади шиномонтажных работ.
,
(2.19)
где
=9
м.кв. – суммарная площадь горизонтальной
проекции по габаритным размерам
оборудования.
=4 – коэффициент плотности расстанови оборудования (согласно ОНТП).
.
16. Расчет площади агрегатной зоны.
.
Административно-бытовые помещения в проектируемой СТО будут размещены на втором этаже с целью уменьшения общей площади, занимаемой зданиями и сооружениями.
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям СНИП 2.09.04-87. Детальная разработка элементов административно-бытовых помещений производится в объеме архитектурно-строительной части.
Сведения о составе участков и постов СТОА, их площадях сведены в таблицу 2.9.
Таблица 2.9. – Производственные площади СТОА.
№ п/п |
Название участка или поста |
Количество постов, шт. |
Занимаемая площадь, м.кв |
1 |
Пост диагностики Д-1 |
1 |
300 |
2 |
Пост диагностики Д-2 |
1 |
315 |
3 |
Линия ТО-1 и ТО-2 |
1 |
630 |
4 |
Зона ТО и ТР |
1 |
431 |
5 |
Агрегатный участок |
1 |
138 |
6 |
Слесарно-механический участок |
1 |
54 |
7 |
Участок ремонта системы питания |
1 |
30 |
8 |
Участок ремонта электрооборудования |
1 |
18 |
9 |
Участок аккумуляторный |
1 |
30 |
10 |
Участок шиномонтажный |
1 |
36 |
11 |
Участок кузовных работ |
4 |
144 |
12 |
Участок сварочный |
1 |
12 |
13 |
Участок окрасочных работ |
2 |
72 |