2.5 Уравнение баланса парциальных давлений.
Это уравнение выражает закон Дальтона, который утверждает, что общее давление смеси равно сумме парциальных давлений газов.
(2.14)
2.6 Уравнение химического равновесия.
Это
уравнение представляется константами
равновесия, определяющими количественные
соотношения между исходными соединениями
и конечными П.С, с учётом диссоциации
при данной
.
Уравнение химического равновесия для
случая, когда П.С. содержат элементы
имеют вид:
(2.15) 2.7 Определение состава П.С. и их температуры.
КРЧПНС проводится по схеме:
1)
Задаются три значения предполагаемой
температуры в К.С., и определяем
по уравнениям химического равновесия,
материального и парциального баланса.
2)
По
и уравнению теплового баланса определяется
энергосодержание П.С.
3)
По трём рассчитанным точкам строится
график зависимости
,
и из условия
находится
.
Рис. 2.3(5)
4)
По найденной
,
уравнениям химического равновесия,
материального баланса и баланса
парциальных давлений, определяется
состав П.С. Это делается по графикам
,
для каждого газа.
5) По и составу газов определяется кажущееся молекулярная масса смеси:
(2.16)
газовая постоянная :
,
(2.17)
энтальпия:
(2.18)
2.8 Определение коэффициентов потерь.
Реальные процессы в К.С., в сопле, отличаются от идеальных наличием потерь. Для К.С. значение коэффициента потерь принято равным:
(2.19)
где:
- характеристическая скорость реальной
камеры;
-
теоретическая характеристическая
скорость.
Характеристическая скорость равна:
(2.20)
Она зависит от рода топлива и является постоянной термодинамической характеристикой данного топлива, и определяет работу К.С. без сопла.
Коэффициент потерь из – за полноты сгорания топлива в К.С. принят равным:
(2.21)
Коэффициент потерь на организацию внутреннего охлаждения зависит от количества горючего, идущего на создание внутреннего охлаждения.
Задавшись
в первом приближении расходом горючего
в процентном слое от суммарного расхода
топлива
,
находят
(2.22)
Коэффициент характеризующий отличие удельного импульса тяги реальной К.С. от теоретического удельного импульса тяги вследствие потерь определяется по формуле:
,
(2.23)
где:
- коэффициент потерь импульса в сопле
-
теоретический удельный импульс тяги.