Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»

Кафедра экономики и основ предпринимательства

Экономика предприятия

Методические указания

К лабораторным занятиям

для студентов дневной и заочной форм обучения

специальности 190205 "Подъемно-транспортные, строительные,

дорожные машины и оборудование» и направлений подготовки

190109 «Наземные транспортно-технологические средства»,

190100 «Наземные транспортно-технологические комплексы»

Воронеж 2013

УДК: 658:621.8(07)

ББК: 65.305.424.6я7

Составитель А.В. Чугунов

Экономика предприятия : метод. указания к лабораторным занятиям для студ. дневной и заочной форм обучения специальности 190205 "Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование"/Воронежский ГАСУ.; сост.: Чугунов А. В. – Воронеж, 2013. – 24 с.

Методические указания предназначены для закрепления навыков расчета различных экономических показателей, содержат варианты условий практических задач по темам лабораторных занятий с подробным описанием хода их решения, примерами и необходимым теоретическим материалом.

Предназначены для студентов 4-го курса дневного обучения и 5-го курса заочного обучения специальности 190205 "Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование" и направлений подготовки 190109 «Наземные транспортно-технологические средства», 190100 «Наземные транспортно-технологические комплексы».

Табл. 10. Библиогр.: 13 назв.

УДК: 658:621.8(07)

ББК: 65.305.424.6я7

Печатается по решению научно-методического совета

Воронежского ГАСУ

Рецензент – В.А. Жулай, доктор технических наук, профессор,

заведующий кафедрой строительной техники

и инженерной механики

Введение

Целью лабораторных занятий по курсу «Экономика предприятия» является закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков расчета различных экономических показателей деятельности хозяйствующих субъектов, а также показателей, связанных с эксплуатацией дорожно-строительной техники предприятиями и организациями.

В процессе работы студенты знакомятся с основными методиками расчета различный экономических показателей (балансовая стоимость, амортизация, количество оборотов товарно-материальных ценностей, заработная плата, годовые текущие затраты по эксплуатации дорожно-строительной техники и пр.), учатся экономически обосновывать необходимый размер капитальных вложений и прогнозировать эффективность их использования.

Занятие №1

Основные фонды предприятия: расчет показателей.

Основные фонды – это имущество предприятия, которое либо непосредственно участвует в процессе создания строительной продукции, либо создает необходимые условия для его осуществления.

К ним относят: рабочие машины и оборудование (дорожно-строительная техника), силовые машины и оборудование (генераторы, паровые котлы, компрессоры, трансформаторы), транспортные средства (автомобили, железнодорожный транспорт), строительный механизированный инструмент, конторское оборудование, мебель, компьютерная техника, информационные системы, производственные здания и сооружения.

Таким образом, это в основном объекты, предназначенные для использования в течение длительного периода времени (обычно более 1 года) в процессе производства, либо предназначенные для удовлетворения социально-бытовых потребностей работников.

Балансовая стоимость единицы техники включает оптовую цену техники у поставщика, а также затраты на первоначальную доставку и монтаж.

(1)

где Ц_опт – оптовая цена техники, руб.;

К_б – коэффициент, учитывающий затраты на первоначальную доставку техники и монтаж.

Значения указанного коэффициента представлены в табл. 1.

Таблица 1

№ п/п	Машины	Коэффициент Кб
1	Экскаваторы, краны, машины строительные, дорожные, оборудование подъемно-транспортное и погрузочно-разгрузочное, машины ручные электрические и пневматические, машины строительно-отделочные не требующие монтажа	1,09
2	То же, требующее монтажа	1,12
3	Дробилки и установки дробильно-сортировочные	1,10
4	Грохоты	1,14
5	Машины для строительства в северной зоне	1,25

Среднегодовая балансовая стоимость по парку машин в целом определяется по нижеприведенной формуле:

К_сг = ∑ К_нг + ∑ К_вв*(12 – n1)/12 - ∑ К_в*(12 – n2)/12, (2)

где К_нг – балансовая стоимость основных фондов на начала года;

К_вв – балансовая стоимость вводимых (поступивших) основных фондов;

К_в – балансовая стоимость выбывших (списанных) основных фондов;

n1 – месяц поступления основных фондов;

n2 – месяц выбытия основных фондов.

Среднегодовое количество основных фондов определяется по нижеприведенной формуле

N = N_нг + N_вв*(12 – n1)/12 – N_в*(12 – n2)/12, (3)

где N_нг – количество машин на начала года;

N_вв – количество поступивших машин в отчетном году;

N_в – количество выбывших машин.

Амортизационные отчисления

Амортизация - процесс постепенного переноса стоимости основных средств на производимую продукцию (работы, услуги). Экономический смысл амортизации заключается с одной стороны в накоплении денежных средств, которые в дальнейшем будут направлены на воспроизводство (ремонт, модернизация, покупка новых) основных фондов, с другой в «размазывании» крупномасштабных расходов по периодам, согласно принципу начисления. Например, предприятие работает, тратит деньги на обеспечение производства, производит продукцию, продает ее. После выпуска продукции формируется ее себестоимость, к себестоимости прибавляется величина желаемой прибыли, в результате образуется цена. Затраты на основные средства подлежат включению в состав себестоимости продукции на равномерной основе, т.к. если единовременно списать все затраты на себестоимость, цены на продукцию увеличатся в разы и станут неконкурентными. Сумма амортизации определяется ежемесячно, отдельно по каждому объекту амортизируемого имущества, т.е. по тем основным средствам, которые подлежат амортизации.

Годовую сумму амортизационных отчислений на восстановление единицы техники можно определить различными способами:

1. Линейный способ (равномерное начисление)

А_ежег. = С_перв*N/100, (4)

где А_ежег – сумма ежегодных амортизационных отчислений;

С_перв – первоначальная стоимость объекта, складывающаяся из стоимости приобретения объекта основных средств у поставщика (или затрат на возведение (производство) объекта собственными силами) с учетом затрат на транспортировку и монтаж;

N – норма амортизационных отчислений, выраженная в процентах. Определяется по сборнику норм амортизационных отчислений на основании объединенных групп объектов основных средств по видам и срока их эксплуатации. Зная срок службы объекта, и принимая первоначальную его стоимость за 100% можно рассчитать норму амортизации как частное от деления 100% на срок службы.

2. Способ уменьшающегося остатка

А_ежег. = С_ост*N/100, (5)

где С_ост – остаточная стоимость объекта.

3. Способ суммы лет срока полезного использования

А_ежег.= С_перв*Т/n, (6)

где _.Т – количество лет до окончания срока эксплуатации;

n – всегда сумма лет срока полезного использования.

4. Пропорционально объему произведенной продукции

А_ежег. = С_перв*V_реал./ V_план. . (7)

где V_реал.– реальный (фактически произведенный) объем продукции;

V_план. ‑ планируемый объем производства продукции.

Данный способ используемым в организациях с сезонным характером производства, годовая сумма амортизационных отчислений по основным средствам начисляется равномерно в течение периода работы организации в отчетном году.

В течение отчетного года амортизационные отчисления по объектам основных средств начисляются ежемесячно независимо от применяемого способа начисления в размере 1/12 годовой суммы.

Годовой размер амортизационных отчислений по парку техники в целом определяется по нижеприведенной формуле:

А_гапт = К_сг + Р + М – Л _. (8)

Т

где А_гапт - годовой размер амортизационных отчислений по парку техники;

К_сг - среднегодовой балансовой стоимости по парку машин в целом;

Р – затраты на капитальный ремонт основных фондов;

М – затраты на модернизацию;

Л – ликвидационная стоимость;

Т – срок службы техники.

Общая норма амортизации по парку машин в целом определяется по нижеприведенным формулам:

Н_а = 100*А_гапт/К_{сг ,} (9)

Плата за основные фонды определяется по нижеприведенной формуле

П = 6% ∑ К_{сг. общая .} (10)

Задача. Определить балансовую стоимость машин, среднегодовую балансовую стоимость по парку машин в целом, среднегодовое количество основных фондов, годовую сумму амортизационных отчислений по каждой единице техники различными способами, размер ежегодных амортизационных отчислений и общую ежегодную норму амортизационных отчислений по парку машин в целом, а также плату за основные фонды.

Исходные данные для расчета представлены в табл. 2.

Таблица 2

Исходные данные для расчета по парку машин

№ п/п	Наименование машины	Марка машины	Количество единиц, шт.	Оптовая цена, у.е.	Срок службы, года
1	Экскаваторы	Э-1252Б	30	228500	10
2	Бульдозеры	ДЗ-10	25	169900	8
3	Вилочный погрузчик	Д-243	15	85000	6

Известно также, что:

Поступило:

- в апреле отчетного года 2 экскаватора, в мае – один;

- в марте отчетного года 1 бульдозер, в июне еще три;

- в августе отчетного года 3 вилочных погрузчика.

Списано (выбыло):

- в октябре – 4 экскаватора, в феврале 1 экскаватор;

- в январе – 2 бульдозера, в мае 2 вилочных погрузчика.

Занятие №2

Оборотные средства предприятия: расчет основных показателей.

Оборотные средства предприятия – это товарно-материальные ценности, которые целиком потребляются в производственном цикле и полностью переносят свою стоимость на себестоимость производимой продукции.

К ним относят сырье и основные материалы, вспомогательные материалы, возвратные отходы производства, покупные полуфабрикаты, тара и тарные материалы, запасные части, инвентарь и хозяйственные принадлежности, товары произведенные, но не проданные и пр.

Количество оборотов оборотных средств предприятия определяется по нижеприведенной формуле:

К_о = О/Ф. (11)

где О – среднегодовая величина оборотов или объем реализации продукции;

Ф – среднегодовой размер оборотных средств.

Продолжительность одного оборота оборотных средств предприятия определяется по нижеприведенной формуле:

Т = Д*Ф/О = Д/К_о, (12)

где Д – рассматриваемый период.

Затраты на складские операции и доставку запаса определяется по нижеприведенным формулам:

З_о = З_тек + З_п + З_д min , (13)

З_тек = (Т*а*в*Ф)/2 , (14)

З_п = (Т*а*с*Ф)/2 , (15)

З_д = (С_з*Ф)/Т (16)

где З_тек – расходы по хранению текущего запаса на складе;

З_п – потери;

З_д – стоимость доставки;

Т – интервал между поставками;

а – дневная потребность;

в – издержки хранения;

с – относительные потери при хранении;

Ф – продолжительность расчетного периода;

С_з – стоимость завоза одной поставки.

Задачи

1. Определить количество оборотов, совершаемых оборонными средствами за год и продолжительность одного оборота, если известно, что объем реализованной продукции 112458 руб. Средний размер оборотных средств 51253 руб.

2. Рассчитать оптимальный размер интервалов поставок топлива, если продолжительность расчетного периода – 30 дней. Среднесуточная потребность – 80 тонн. Издержки хранения – 0,1 у.е. на тонну. Относительные потери – 2 у.е. на тонну. Стоимость дневной потребности завода – 250 у.е. Интервал между поставками 1 день.

3. Рассчитать потребность в оборотных средствах дорожно-строительной организации для создания запаса щебня, исходя из следующих данных:

• годовой расход щебня – 15000 тонн.

• стоимость 1 тонны – 10000 руб.

• норма запаса – 12 дней.

Занятие №3

Заработная плата машинистов, управляющих машинами и ремонтных рабочих. Формы оплаты труда. Определение заработной платы бригады работников.

Зарплата машинистам, управляющих машинами, принимается с учетом численного звена и квалификационного состава по фактически сложившемуся уровню и определяется по нижеприведенной формуле:

(17)

где К_р – средний районный коэффициент (1,07);

λ – коэффициент, учитывающий премии (1,3);

n – число рабочих, занятых управлением машины в одну смену;

Т_г – количество часов работы техники в году, ч.;

С_тi – часовая тарифная ставка рабочего i-го разряда, руб.

Заработная плата ремонтных рабочих определяется по нижеприведенной формуле:

(18)

где Т_г – количество часов работы техники в году, ч.;

Т_ц – продолжительность межремонтного цикла, ч.;

λ – коэффициент премиальных доплат ремонтным рабочим (1,3);

С_р – часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, руб. / ч.;

t₁ и t₂ – трудоемкость технических обслуживаний и ремонтов;

n₁ и n₂ – количество технических обслуживаний и ремонтов за межремонтный цикл.

Формы оплаты труда.

1. Повременная – это форма оплаты труда, которая зависит от продолжительности работы (час, день, месяц) и квалификации работника, независимо от объема выполненной работы. Для ее исчисления необходимо знать должностной оклад либо тарифную ставку и количество отработанного времени. Повременно оплачивают труд работников, осуществляющих технический уход и обслуживание строительной техники, машин и механизмов, находящихся на выполнении пусконаладочных работ, выполняющих экспериментально-строительные работы (то есть работы, слабо поддающиеся нормированию и учету, или когда переход на сдельную оплату труда приведет к снижению качества работ).

Пример: Должностной оклад работника предприятия 8800 руб. Из 22 рабочих дней в месяце им отработано 15. Определить размер оплаты труда.

1. 8800/22 = 400 – среднедневной заработок

2. 400 х 15 = 6000 – размер оплаты труда по фактически отработанному времени.

Повременно-премиальная – это форма оплаты труда, при которой в дополнение к заработку за отработанное время работники получают премии за достижение определенных показателей (результатов) работы (за количество, качество продукции, за выполнение функций, не предусмотренных штатным расписанием). Применяется в целях материального стимулирования работников.

Сдельная – это форма оплаты труда по установленным расценкам за фактически выпущенную продукцию или выполненную работу. Для ее исчисления необходимо знать сдельные расценки за единицу выпущенной продукции и объем выполненных работ. При указанной системе заработок увеличивается прямо пропорционально объему выполненной работы, а выработка рабочего и его зарплата не ограничиваются. Индивидуальная сдельная – выдача производственного задания на одного работника. Коллективная – на бригаду или звено в целом. Данная форма является наиболее распространенной в строительстве и подразделяется на: аккордную, сдельно-премиальную, сдельно-прогрессивную и косвенно-сдельную систему.

Аккордная оплата труда – это форма оплаты, при которой сумма заработной платы определяется не на отдельную разновидность работ, а сразу на весь комплекс работ в целом.

Сдельно-премиальная – это форма оплаты, при которой наряду с заработной платой по прямым сдельным расценкам работник получает премию за достижение определенных показателей в работе.

Сдельно-прогрессивная – это форма оплаты труда, при которой выработка работника производится в пределах установленной исходной нормы (базы) и оплачивается по основным (неизменным) сдельным расценкам, а выработка сверх установленной базы – по повышенным сдельным расценкам.

Косвенно-сдельная – это форма оплаты труда, при которой размер заработной платы вспомогательного, обслуживающего работника ставится в прямую зависимость от результатов труда основных работников. Данная форма используется только по отношению к тем вспомогательным работникам, от темпа работы которых действительно зависит выработка основных, обслуживаемых ими.

Повременная и сдельная формы оплаты труда могут комбинироваться в рамках бригадной оплаты труда. При этом сначала определяется оплата труда по фактически отработанному времени, а затем если фонд бригады по прямым сдельным расценкам выше, определяется коэффициент, отражающий заработную плату на один произведенный рубль, который умножается на заработную плату каждого работника бригады по фактически отработанному времени.

Задачи

1. Определить заработную плату водителей дорожно-строительной техники. Число рабочих бригады, занятых управлением машинами составляет 18 человек, число рабочих, занятых управлением машинами в одну смену составляет 1; количество часов работы техники по всему парку машин в году 41700 маш. ч., квалификационные разряд рабочих бригады представлены в табл. 3, часовые тарифные ставки рабочего по разрядам представлены в табл. 4. Индекс для перевода почасовой оплаты труда в текущий уровень составляет 5,74.

Таблица 3

Квалификационный разряд	4	5	6	7	8	9	10
Количество человек, имеющих соответствующий разряд	0	1	1	3	6	4	3

Таблица 4

Показатели часовой оплаты труда рабочих, управляющих строительными машинами (базисный уровень цен 2001 г.)

Квалификационный разряд	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Показатели часовой оплаты труда, руб.	7,51	8,15	8,91	10,06	11,6	13,5	14,4	15,42	16,44	17,84
Межразрядные коэффициенты	1	1,085	1,19	1,34	1,54	1,8	1,92	2,05	2,19	2,38

2. Определить часовую заработную плату ремонтных рабочих, если продолжительность межремонтного цикла – 58000 маш.ч., часовая тарифная ставка – 56 р. Трудоемкость и количество технических обслуживаний и ремонтов представлено в табл. 5.

Таблица 5

	ТО-1	ТО-2	ТР
Трудоемкость технических обслуживаний и ремонтов, чел.-час.	8	38	960
Количество технических обслуживаний и ремонтов, шт.	108	27	8

3. Начислить заработную плату бригаде работников, если за месяц было выпущено 600 единиц продукции по цене 800 рублей за единицу. Остальные необходимые данные для расчета указаны в табл. 6.

Таблица 6

ФИО	Профессия	Разряд	Часовая тарифная ставка, руб.	Фактически отработанное время	З/п по часовой тарифной ставке	З/п на один произв. рубль	Общая сумма
Иванов	рабочий	5	63,60	155
Петров	рабочий	4	55,22	150
Сидоров	рабочий	6	74,10	170
Карпов	рабочий	4	55,22	165
Седов	рабочий	3	44,77	160
ИТОГО

Занятие №4

Определение затрат на сменную оснастку

К сменной оснастке относят материалы и комплектующие изделия, которые в процессе работы периодически заменяют и ремонтируют (шланги, кабели, стальные канаты и шины). Затраты на сменную оснастку определяют по формуле:

(19)

где Ц_со – цена сменной оснастки, руб.;

n_co – число сменной оснастки в комплекте, шт.;

Т_г – количество часов работы техники в году, ч.;

Т_сл – срок службы машины, ч.;

Т_со – срок службы сменной оснастки, ч.

Задача

Определить затраты на сменную оснастку парка дорожно-строительной техники предприятия. Показатели для расчета представлены в табл. 7.

Таблица 7

Дорожно-строительная техника	экска-ватор	авто-грейдер	авто-кран	погруз-чик	Асфальто-укладчик
Цена сменной оснастки, руб.	11800	19285	12600	67184	10945
Число сменной оснастки в комплекте	8	6	10	4	4
Срок службы (эксплуатации) машины, лет	9	8	9	8	12
Срок службы сменной оснастки, год	2	3	3	2	3

Занятие №5

Затраты на перебазировку строительных и дорожных машин с объекта на объект

Указанные затраты зависят от степени мобильности машин и способах их перемещения:

1. Затраты на перебазировку, осуществляемую своим ходом рассчитывается исходя из стоимости одного машино-часа и продолжительности переездов в течение года.

2. Затраты на перебазировку машин, перевозимых без разборки (или с частичной разборкой) в кузове бортового автомобиля, на буксире или на большегрузном прицепе-тяжеловозе определяются по формуле:

(20)

где Ц_п.бу – затраты на одну перебазировку (включает заработную плату экипажа перевозимой машины, зарплату такелажников, расходы на эксплуатацию тягача (автопоезда) и вспомогательного крана, т. р.;

Т_об – продолжительность работы техники на одном объекте, ч.

(21)

где С _зп – зарплата машинистов и такелажников, руб.;

С_эт - расходы на эксплуатацию тягача, руб.;

С_вк - затраты на эксплуатацию вспомогательного крана, руб.

, , (22)

где n₁ – количество такелажников, чел.;

n₂ – количество машинистов, чел.;

С₁ - часовая тарифная ставка такелажников, руб. / ч.;

С₂ –часовая тарифная ставка водителя тягача руб. / ч.;

r₁ – количество часов работы такелажников, ч.;

r₂ – количество часов работы водителей, ч.

Расходы на эксплуатацию тягача зависят от времени работы тягача, платы за 1 час пользования, среднего расстояния перебазировки и платы за 1 км. пробега. Расходы на эксплуатацию тягача определяются по формуле:

(23)

где В_о – общее время работы тягача, ч.;

Ц_а – плата за один автомобиле-час пользования, руб. / ч.;

L_ср – среднее расстояние перебазировки, км.;

Ц_q – плата за 1 км., пробега, руб.

Общее время работы тягача В_о зависит от расстояния перебазировки (L_ср), скорости передвижения тягача (V_t), времени погрузки перевозимой техники на автотранспорт и ее разгрузки (t_пр).

(24)

Затраты на эксплуатацию вспомогательного крана определяются по формуле:

(25)

где Ц_вк – цена одного машино-часа работы вспомогательного крана, руб. / машино-час;

t_вк – продолжительность работы вспомогательного крана, машино-час.

Задача

1. Рассчитать затраты на перебазировку строительной техники по каждой единице и парку машин в целом. Исходные данные для расчета представлены в табл. 8.

Таблица 8

Исходные данные для расчета

№ п/п	Показатели для расчета	Каток дорожный вибрационный	Погрузчик одноковшовый на пневмоходу	Бульдозер гусеничный	Экскаватор на пневмоходу
1	Часовая тарифная ставка водителя тягача 6-го разряда, руб.	141
2	Часовая тарифная ставка такелажников 5-го разряда, руб.	116
3	Количество такелажников, чел.	2	-	2	1
4	Среднее расстояния перебазировки в км.	45	38	56	23
5	Средняя продолжительность погрузки и разгрузки, час	4	-	1,5	0,5
6	Средняя продолжительность работы вспомогательного крана, час	3	-	-	-
7	Средняя продолжительность перебазировок в году, час	8	6	7	8
8	Скорости передвижения тягача, км./ч.	12	-	9	10
9	Стоимость пользования 1 часа автомобиля-тягача при перебазировке, руб.	1062	-	1062	1062
10	Стоимость 1 км пробега тягача или своим ходом, руб.	118	59	131	118
11	Стоимость машино-часа работы вспомогательного крана, руб.	1300	-	-	-

Занятие №6

Оценка эффективности реконструкции и технического перевооружения действующих предприятий

Организация выпуска нового вида продукции может быть достигнута путем:

- строительства новых предприятий;

- реконструкции действующих предприятий;

- расширения действующих предприятий и их модернизацией.

Реконструкция действующих предприятий позволяет повысить выпуск продукции без расширения производственных площадей, с меньшими затратами и в более короткие сроки по сравнению с новым строительством.

В процессе проектирования и решения задачи увеличения выпуска продукции возникают различные ситуации:

1. К_рек < К_нов, а С_рек < С_нов - в этом случае реконструкция эффективнее.

где К_рек, К_нов - капитальные вложения соответственно в реконструкцию действующего предприятия и в строительство нового, руб.;

С_рек, С_нов - себестоимость единицы продукции соответственно на реконструируемом и новом предприятии, руб.

2. К_рек < К_нов, но С_рек > С_нов или наоборот. В этом случае для определения эффективности строительства нового предприятия или реконструкции действующего рассчитывается коэффициент эффективности капитальных вложений:

(26)

где О₀, О₁, О₂ - годовой объем продукции соответственно на действующем предприятии до реконструкции, после реконструкции и на новом предприятии в натуральных единицах измерения;

СС₀,СС₁,СС₂ - себестоимость единицы продукции соответственно на действующем предприятии до реконструкции, после реконструкции и на новом предприятии, руб.;

КВ₁,КВ₂ - капитальные вложения соответственно на реконструкцию и строительство нового предприятия, руб.;

Если при Е < Е_н, эффективным вариантом является реконструкция, а в противном случае - новое строительство.

Определение экономической эффективности от реконструкции осуществляется также путем сравнения коэффициентов рентабельности производственных фондов после реконструкции, до реконструкции и нового предприятия, взятых вместе.

Коэффициенты рентабельности рассчитываются по формулам:

(27)

(28)

где П₀, П₁, П₂ - прибыль соответственно действующего предприятия до и после реконструкции и нового предприятия, руб.;

Ф₀, Ф₁, Ф₂ - стоимость производственных фондов действующего предприятия до и после реконструкции и нового предприятия, руб.

Если Э_рек > Э_р, то будут эффективны капитальные вложения в реконструкцию.

При определении экономической эффективности капитальных вложений в реконструкцию коэффициент эффективности Е рассчитывают по технико-экономическим показателям проекта. Расчет ведется по формуле:

, (29)

Если Е > Е_н, то реконструкция эффективна.

Задача

Определить, являются ли экономически эффективными затраты на реконструкцию экскаваторного завода. Исходные данные для расчета представлены в табл. 9.

Таблица 9

Исходные данные для расчета

Показатели	Варианты задания
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Мощность завода до реконструкции, тыс. экскаваторов в год	60	90	70	100	80	110	50	120	40	130
Мощность завода после реконструкции, тыс. экскаваторов в год	100	110	90	140	120	130	80	150	70	160
Себестоимость одного экскаватора до реконструкции, млн. р.	2,40	2,80	3,45	2,55	2,60	3,05	3,10	3,30	3,00	3,50
Себестоимость одного экскаватора после реконструкции, млн. р.	2,25	2,73	3,15	2,28	2,35	2,76	2,80	2,95	2,65	3,25
Сметная стоимость реконструкции, млн. р.	82	60	75	83	69	78	90	70	65	73
Нормативный коэффициент экономической эффективности	0,14		0,12		0,20		0,15		0,22

Занятие №7

Расчет экономической эффективности