5. Правила безопасной эксплуатации автомобильных кранов

Основными причинами аварийных ситуаций с участием автомобильных кранов являются ( по частоте их проявлений):

- нахождение людей в опасной зоне;

- неправильная обвязка (строповка) грузов;

- неправильная установка крана на месте производства работ;

- преднамеренный вывод крана из под действия приборов безопасности (отключение ограничителей грузоподъемности и изменения вылета груза);

- работа с нарушениями правил безопасности в охранной зоне линий электропередач.

- не достаточный контроль за техническим состоянием автокрана.

Согласно постановлению правительства автомобильные краны отнесены к опасным производственным объектам и должны быть зарегистрированы в органах Ростехнадзора.

Регистрация кранов в органах Ростехнадзора производится по письменному заявлению владельца и паспорту крана. Присвоение регистрационного номера крану производится только при наличии у владельца назначенных приказом ответственных лиц, обученного персонала и подтвержденного актом исправного и работоспособного состояния крана. Кран снимается с регистрации при передаче его другому владельцу или при списании в случае невозможности дальнейшей эксплуатации.

Эксплуатацию крана можно осуществлять после получения разрешения на пуск в работу. Разрешение на пуск в работу выдает инспектор Ростехнадзора с записью в паспорте крана на основании результатов полного технического освидетельствования и проверки организации надзора владельцем крана в следующих случаях:

- вновь зарегистрированного крана;

- после реконструкции крана;

- после замены расчетных элементов или их ремонта с применением сварки;

- после установки на кране нового ограничителя грузоподъемности.

Техническое освидетельствование крана должно осуществляться регулярно в течение всего срока службы:

- частичное освидетельствование проводится каждые 12 месяцев;

- полное освидетельствование – каждые 3 года.

- внеочередное полное техническое освидетельствование производится после:

- реконструкции крана;

- замены или ремонта с применением сварки расчетных элементов металлоконструкции;

- замены стрелы или установки сменного стрелового оборудования;

- капитального ремонта грузовой или стреловой лебедки;

- замены крюка или крюковой подвески.

Техническое освидетельствование проводится с целью проверки состояния крана, обеспечивающего его безопасную работу; проверки установки крана и его соответствия правилам ПБ 10-382-00, паспортным данным и регистрационным документам.

При техническом освидетельствовании производится проверка исправности и работоспособности всех узлов и агрегатов:

- несущих элементов металлоконструкции с целью выявления недопустимых деформаций, трещин, утонения вследствие коррозии, ослабления болтовых, клепаных и сварных соединений;

- блоков, крюков, канатов и элементов их крепления;

- состояние механизмов, тормозов, их функционирования;

- состояние и функционирование приборов безопасности, освещение и сигнализация;

- соответствие массы противовеса и балласта значениям, указанным в паспорте.

Результаты осмотров и проверок должны оформляться актом, подписанным ИТР, ответственным за содержание грузоподъемного крана в исправном состоянии.

При полном техническом освидетельствовании крана должны быть проведены статические и динамические испытания.

При статических испытаниях автомобильный кран должен быть установлен на все имеющиеся выносные опоры. Стрела крана должна находиться в положении, отвечающем наименьшей расчетной устойчивости. Кран должен поднять груз, на 25 % превышающий расчетную грузоподъемность, на высоту 100 – 200 мм и удерживать его не менее 10 мин. Кран считается выдержавшим испытания, если груз не опустится на землю и не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкции и механизмов.

Динамические испытания крана с грузом, превышающим на 10 % паспортную грузоподъемность, производят с целью проверки действия всех механизмов и тормозов. При этом производят все рабочие движения механизмов в прямом и обратном направлениях не менее трех раз. При испытаниях должны быть воспроизведены совмещения операций, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

Результаты технического освидетельствования крана записывает в его паспорт ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией с указанием срока следующего технического освидетельствования.

Результаты технических обслуживаний, сведения о текущих ремонтах крана записывают в журнал ремонта. Сведения о ремонтах, вызывающих необходимость внеочередного полного технического освидетельствования, заносят в паспорт крана.

В процессе эксплуатации крана регулярно производят осмотр съемных грузозахватных приспособлений:

стропы - каждые десять дней;

траверсы, клещевые захваты, тару – каждый месяц;

редко используемые приспособления – перед выдачей в работу.

Результаты осмотра съемных приспособлений заносят в журнал осмотра съемных грузозахватных приспособлений.

Надзор, обслуживание, безопасные условия работы крана обеспечивает его владелец. Для этого должно быть выполнено следующее:

- назначены ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией, ИТР, ответственный за содержание крана в исправном состоянии, и лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами;

- назначен обслуживающий персонал - крановщик, стропальщик, сигнальщик, ремонтники;

- установлен порядок технических осмотров и обслуживаний крана;

- установлен порядок обучения ИТР и периодическая проверка знаний персонала, обслуживающего кран;

- разработаны должностные инструкции для ИТР, производственные инструкции для обслуживающего персонала, журналы, технологические карты по перемещению грузов;

- обеспечено снабжение ИТР и персонала соответствующими инструкциями;

Назначение ИТР и персонала осуществляется приказом владельца крана после обучения и проверки знаний правил ПБ 10-382-00 комиссией с участием инспектора Ростехнадзора.

Номер и дата приказа о назначении ИТР, ответственного за содержание крана в исправном состоянии, его должность, фамилия , имя, отчество, номер удостоверения и подпись должны содержаться в паспорте крана.

Периодическая проверка знаний ИТР с выдачей соответствующего удостоверения должна проводиться не реже одного раза в 3 года комиссией с участием инспектора Ростехнадзора после обучения по соответствующим программам.

Крановщики, стропальщики, ремонтники и другой обслуживающий персонал перед назначением на работу должны пройти медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к работникам этих профессий.

При первичной аттестации крановщиков, стропальщиков, наладчиков приборов безопасности участие в комиссии представителя Ростехнадзора обязательно. Лицам, выдержавшим экзамен, выдаются соответствующие удостоверения за подписью председателя комиссии. В удостоверении крановщика и стропальщика должна быть подпись представителя Ростехнадзора и вклеена фотография аттестованного.

Повторная проверка знаний обслуживающего персонала должна проводиться не реже одного раза в 12 месяцев в объеме производственных инструкций с оформлением протокола и отметкой в удостоверении. Участие представителя Ростехнадзора не обязательно.

Производство работ автомобильным краном должно выполняться в соответствии с инструкцией по эксплуатации, которой комплектуется кран при отгрузке потребителю.

Установка крана для производства строительно-монтажных работ должна производиться в соответствии с проектом производства работ кранами (ППРк). Кран должен быть снабжен табличкой, на которой должны быть указаны: регистрационный номер крана, паспортная грузоподъемность, дата следующего очередного технического освидетельствования.

На месте производства работ автомобильный кран должен быть установлен на все опоры на уплотненном грунте. Под опоры должны быть подложены прочные и устойчивые инвентарные подкладки. Расстояние между поворотной частью при любом положении крана и неподвижными предметами должно быть не менее 1000 мм.

Установка крана на краю откоса котлована или траншеи должна быть выполнена с соблюдением расстояния, зависящего от глубины котлована и категории грунта, согласно правилам ПБ 10-382-00.

Установка крана ближе 30 м от линий электропередач должна осуществляться по наряду-допуску, согласованному с владельцем линии.

При работе крана не допускаются:

- вход в кабину во время движения;

- нахождение людей возле работающего стрелового крана;

- перемещение грузов, превышающих паспортную грузоподъемность по грузовой характеристике;

- перемещение груза в неустойчивом положении;

- перемещение груза с находящимися на нем людьми;

- подъем защемленных грузов;

- подъем груза наклонными канатами;

- подъем груза с земли стрелоподъемным механизмом;

- освобождение краном стропов, защемленных грузом;

- оттягивания груза руками вовремя подъема или опускания;

- подача грузов в оконные проемы без специальных приспособлений;

- работа при отключенных или неисправных приборах безопасности;

- работа при неисправных тормозах;

- перемещение груза над перекрытиями над помещениями с людьми;

- работа крана при скорости ветра, превышающей указанную в паспорте;

- опускать (поднимать) груз в кузов автомобиля при нахождении в нем людей или в кабине машиниста;

- перемещение груза при нахождении под ним людей;

- нахождение в местах производства работ немаркированной тары;

- нахождение под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза;