Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Учебное пособие 2242

.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
18.76 Mб
Скачать

позволяет выполнять в BIM-моделях следующие виды проектных работ: при проектировании элементов планировочной структуры городов - Проект планировки территории, проект межевания территории; при проектировании жилых и производственных комплексов, общественных центров и зон отдыха, других элементов города - Схема планировочной организации земельного участка.

Рис.2. Иерархия объектов и уровней градостроительного проектирования РФ

Для проектирования инфраструктурных объектов более всего подходят программные продукты комплекса Autodesk Infrastructure Design Suite, поддерживающие технология BIM-

проектирования: AutoCAD Civil 3D, Autodesk InfraWorks, Autodesk Navisworks, Autodesk Revit, а так же AutoCAD Map 3D - 3-х мерная ГИС.

В соответствии с учебным планом направления «Градостроительство» в процессе обучения компьютерному моделированию и презентации проектов бакалавры изучают следующие программные пакеты: AutoCAD, 3ds Max, Photoshop, Corel DRAW, NextGIS,

MapInfo в рамках пяти дисциплин: «Компьютерная графика» (1 семестр); «Теория и практика композиционного моделирования» (1-2 семестр); «Мультимедийные технологии и средства проектирования» (2-4 семестр); «Технологии презентации проектов» (5-6 семестр); «Территориальные информационные системы» (6-7 семестр). Эти дисциплины входят в базовую и вариативную части учебного плана.

При переходе всего архитектурного и градостроительного сообщества на проектирование в виртуальной трехмерной среде, предлагается скорректировать рабочие программы существующих дисциплин и ввести в обучающий курс по компьютерному моделированию следующие программные пакеты: AutoCAD Civil 3D, Autodesk InfraWorks, Autodesk Navisworks, Autodesk Revit, AutoCAD Map 3D.

Выводы

Сложность и многокомпонентность градостроительных систем диктует необходимость изменения сложившейся парадигмы 2D проектирования и переход к созданию трехмерной виртуальной модели проектируемого объекта. Внедрение новой технологии проектирования эффективнее всего осуществлять на стадии высшего профильного образования, что имеет ряд положительных моментов, к числу которых отнесены [9]:

желание получать новые полезные знания;

130

возможность получать и перерабатывать большой объем информации;

гибкий ум, способный к работе в режиме многозадачности;

доверительное восприятие грамотного преподавателя.

Интеграция обучающего курса по информационному моделированию в учебный процесс бакалавриата специальности «Градостроительство» позволит ВУЗу выпускать квалифицированных специалистов, способных подтвердить свои конкурентные преимущества на рынке труда посредством более эффективного расхода ресурсов, сокращения ненужных операций и времени работы над проектом, улучшения качества проекта и презентабельного вида выпускаемой проектной информации.

Библиографический список.

1.Chuck Eastman, Paul Teicholz, Rafael Sacks, Kathleen Liston. BIM Handbook: A Guide to Building Information Modeling for Owners, Managers, Designers, Engineers and Contractors, 2nd Edition. ISBN: 978-0-470-54137-1, 2011. - 648 p. July 2011.

2.Официальный сайт компании Autodesk. URL: http://www.autodesk.ru/ (дата обращения 04.04.2016)

3.Официальный сайт Московской Государственной Экспертизы. URL: http://exp.mos.ru/ (дата обращения 04.04.2016)

4.Официальный сайт Минстроя России. URL: http://www.minstroyrf.ru/

5.Бархин, Б.Г. Методика архитектурного проектирования в системе архитектурного формообразования / Б.Г. Бархин М.: Стройиздат,1993.- 439 с.

6.Яргина, З. Н. Основы теории градостроительства: Учеб. для вузов. Спец. "Архитектура" / З. Н. Яргина, Я. В. Косицкий, В. В. Владимиров, А. Э. Гутнов, Е. М. Микулина, В. А. Сосновский. — М.: Стройиздат, 1986. — 326 с.

7.Авдотьин, Л.Н. Градостроительное проектирование : учеб. для ВУЗов / Л.Н. Авдотьин, И.Г. Лежава, И.М. Смоляр. – Спб.: Техкнига, 2009. – 432 с.: ил.

8.Талапов, В.В. Основы BIM: введение в информационное моделирование зданий / В.В. Талапов. – М.: ДМК Пресс, 2011. – 392 с.: ил.

9.Сайт о САПР. URL: http://isicad.ru/ (дата обращения 01.06.2016)

Bibliography list

1.Chuck Eastman, Paul Teicholz, Rafael Sacks, Kathleen Liston. BIM Handbook: A Guide to Building Information Modeling for Owners, Managers, Designers, Engineers and Contractors, 2nd Edition. ISBN: 978-0-470-54137-1, 2011. - 648 p. July 2011.

2.The official site of the company Autodesk. URL: http://www.autodesk.ru/ ( reference date 04/04/2016 )

3.3. The official website of the Moscow State Expertise . URL: http://exp.mos.ru/ ( reference date 04/04/2016 )

4.4. The official website for the Ministry of Construction of Russia. URL: http://www.minstroyrf.ru/

5.Barkhin , BG The technique of architectural design in system architectural shaping / B.G. Barkhin, M .: Stroyizdat , 1993.- 439 p.

6.Yargina , ZN Fundamentals of urban planning theory : Textbook. for high schools . Specialist. "Architecture" / Z.N. Yargina , Y.V Kositsky , Vladimir Vladimirov , A.E. Gutnov , E.M. Mikulina, V.A. Sosnowski . - M .: Stroyizdat , 1986. - 326 p.

7.Avdotyin, LN. Urban design : Textbook. for schools / L.N. Avdotyin, I.G. Lezhava, I.M. Smolar . - Spb .: Tehkniga , 2009. - 432 p.

8.Talapov , VV Basics of BIM: Introduction to Building Information Modeling / VV Talapov . - M .: DMK Press , 2011. - 392 p.

9.Website of CAD . URL: http://isicad.ru/ ( reference date 01/06/2016 )

131

INTEGRATION OF BIM IN THE LEARNING PROCESS IN AREAS OF

TRAINING 07.03.04 " URBAN PLANNING"

Poluektov V.V.

_____________________________________________________________________________

Voronezh State University of Architecture and Civil Engineering, Dept. Urban planning, senior lecturer, undergraduate gr.042 in the direction of urban planning. Poluektov Vladimir

Head of master research Yenin Alexander PhD of architecture, professor

_____________________________________________________________________________________________

Statement of the problem. Expand the content of the concepts of BIMtechnology and BIMmodel. Consider the evolution of the working tools of the architect, city planner and the history of the formation of modern CAD. Mark the level of integration of existing BIM in urban planning and the need for the

introduction of technology into the learning process.

Results and conclusions: Having considered the project architect, city planner tool, its development and the origins of the emergence of BIM . The model of integration BIMtechnology in the educational process in the direction of preparation "Urban planning"

Keywords: information modeling, urban planning , design , the BIM , computer graphics

132

УДК 721.012

ФОРМИРОВАНИЕ БЕЗБАРЬЕРНОЙ СРЕДЫ ОТКРЫТЫХ ГОРОДСКИХ ПРОСТРАНСТВ

Д. Бейсекенева

Воронежский ГАСУ, кафедра теории и практика архитектурного проектирования, студентка гр. М 32,по направлению архитектура, квалификации магистр Бейсекенева Д., руководитель канд. архитектуры, доцент Задворянская Т.И.

Постановка задачи исследования: В данной статье рассматривается вопрос о создании доступной городской среды для всех граждан, не зависимо от физического либо психического состояния здоровья. Безбарьерная среда является неотъемлемой частью в формировании современного городского пространства, так как с каждым годом увеличивается процент людей нуждающихся в этом.

Необходимо чтоб каждый человек мог самостоятельно беспрепятственно передвигаться как по пешеходнотранзитной зоне, зоне рекреаций, так же иметь свободный доступ к объектам социальной инфраструктуры , для этог о необходимо учитывать определенные нормы и правила для проектирования с учетом маломобильных групп населения. Необходимо использовать специализированные приспособления в городской среде для удобства и безопасного передвижения инвалидов.

Результаты исследования: Были проанализированы нормативные документы по организации городской среды для маломобильных групп населения. А так же рассмотрены специальные приспособления с помощью которых можно обеспечить безопасное передвижение и доступ к разным объектам инфраструктуоы. Даны определения понятиям «универсальный дизайн», «городская среда», «маломобильные группы населения», «безбарьерная среда» Выводы: С помощью данного исследования хочется показать, что тему доступности

городской среды необходимо изучать, а так же внедрять уже существующие приемы при проектировании. Так как каждый человек, не зависимо от своих физических возможностей, должен чувствовать себя полноценно в окружающей его среде и вести активный образ жизни.

Ключевые слова: безбарьерная среда, открытые городские пространства, пешеходная зона, маломобильное население

Введение

В связи с интенсивным развитием современного общества, одним из важных аспектов повседневной жизни, является обеспечение людей с инвалидностью, а также престарелых граждан свободным перемещением и доступностью информации в окружающей среде. Взаимодействие между человеком и окружающей его средой на улице, зависит и от его возможностей и от факторов этой среды. Согласно статистике, в разные периоды жизни и состояния здоровья, в без барьерной среде нуждается до 50% населения.

Городское социальное пространство сегодня - это место, где четко прослеживается социальное неравенство по признакуинвалидности. Как утверждает М. Кастельс, социальное пространство не есть отражение, фотокопия общества, "оно и есть общество".

Разработка градостроительной маршрутизации городской среды подразумевает формирование «без барьерных коридоров» в сложившейся коммуникационной структуре города. Она включает размещение пешеходных связей, адаптацию существующих, и разработкуновых маршрутов и средств для нужд людей с ограниченными возможностями.

© Бейсекенева Д., 2016

133

Сложившаяся в современных городах страны городская среда обитания в большей степени ориентирована на здоровых людей, которые могут ориентироваться и передвигаться в городской среде без каких либо трудностей. Но проектирая либо занимаясь реконструкцией уже сложившейся городской среды, необходимо помнить о гражданах которые имеют определенные физические отклонения именно тех, кому сложно передвигаться по лестницам, сложно увидеть сигналы светофоров, перейти самостоятельно проезжую часть, проблемно ориентироваться в окружающем пространстве и т.д.

Заниматься решением этих проблем, необходимо и вполне возможно, если обратить внимание на опыт соседних стран, можно увидеть что их работа по гуманизации окружающей среды, адаптации ее для людей с нарушением здоровья, которым сложно передвигаться и ориентироваться в пространстве, а так же для беременных женщин, пешеходам с детскими колясками, престарелым гражданам, ведется давно и результаты этой работы уже видны.

Для того что бы все люди могли легко жить максимальной и полноценной жизнью, необходимо создать безбарьерную и доступную среду обитания, для этого необходимо предусмотреть:

-беспрепятственный доступ ко всем объектам социальной инфраструктуры;

-беспрепятственное пользование транспортом и транспортными коммуникациями;

-создание беспрепятственной пешеходной зоны;

-беспрепятственное получение инвалидами социальных услуг;

-формирование «безбарьерной»психологической среды в обществе.

Основная цель работы над пешеходным пространством для маломобильной группы населения - создание среды для жизнедеятельности человека, которая будет соответствовать всем экологическим нормам, а так же решать комплекс биосоциальны функциональнотехнологических задач.

Основные зоны городского пространства для организации доступной среды

Городская среда – совокупность условий жизнедеятельности населения. А так же совокупность многочисленных и разнообразных каналов массовых коммуникаций, форм и способов общения людей, их подключения к источникам разнообразной информации. Городская среда влияет не только на ежедневное поведение и мироощущение горожан, но и на фундаментальный процесс становления городского общества. Поэтому необходимо уделять особое внимание организации городского пространства, особенно важно помнить и про маломобильную группу населения, что бы каждому человеку независимо от его физических особенностей было комфортно и легко находится в окружающем его пространстве.

Городская среда в большей степени предназначена для главного своего потребителяпешехода. В последнее время из-за увеличения транспортной активности требуется системный подход к организации пешеходного пространства. Оно должно соответствовать всем нормам и правилам, комфортного и спокойного передвижения для всех групп пешеходов. В зависимости от назначения в городской структуре пешеходное пространство можно разделить на следующие зоны: пешеходнотранзитную, рекреационную и зону прилегающей территории к объектам социальной инфраструктуры.

Каждая из перечисленных выше зон должна быть комфортна для каждого участника движения :для пешеходов легко передвигающихся на обеих ногах, так же и для людей которые имеют трудность в передвижение, по состоянию здоровья. Для пешеходов с детскими колясками, для престарелых граждан и беременных женщин.

Так же не стоит забывать о велосипедистах, еще одних не менее важных участниках движения, хоть они и не относятся к группе пешеходов и являются достаточно мобильной группой населения, они напрямую взаимодействуют с пешеходами, из-за сложившейся

134

ситуации практически полным отсутствием в городах велодорожек. Поэтому создание дорожек для велосипедистов их корреляция с транспортной и пешеходной зоной в современном обществе просто необходима, для того что бы все участники движения чувствовали себя комфортно и безопасно.

Рис.1. Зоны пешеходного пространства в городской структуре

Наряду со всем перечисленным необходима гармонизация и оздоровление жизненного пространства, это станет альтернативой процессам урбанизации. За последние годы все больше ведется вопросов о озеленении городов, расширение территории парковых зон, бульваров, аллей, скверов. О необходимости увеличения значимости ландшафтной архитектуры в градостроительстве. На ряду с этим необходимо обеспечить данные зоны пешеходными тропинками, лавочками, тактильными досками, пандусами и т.д., в общем что бы вся пешеходная зона соответствовала нормам и правилам организации городской среды для маломобильных групп населения.

Нормативные требования к созданию безбарьерной среды

Сегодня широкая трактовка доступности городской среды, или как ее еще называют практика «гуманизации» окружающей среды, предполагает равноправное участие людей с ограниченными возможностями в комплексе социальных миров, во всех сферах жизнедеятельности общества. В узком смысле термин "доступная среда" употребляется как синоним понятию "универсальный дизайн".

Универсальный дизайн подразумевает создание сооружений, организацию открытой городской среды, а так же разных конструкций, которые могут быть доступны и

135

использованы всеми людьми, не зависимо от их физических и психических особенностей. Когда в строительстве и проектировании используются принципы универсального дизайна, прежде всего, создается среда удобная для проживания разных граждан ,все предметы универсального дизайна имеют свой рядом характеристик.

Среда жизнедеятельности, доступная для инвалидов - это обычная среда, дооборудованная с учетом потребностей, возникающих в связи с инвалидностью и позволяющая инвалидам вести независимый образ жизни и при этом чувствовать себя полноценными гражданами. В городах нашей страны лишь недавно начали осознавать необходимость приспособления инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями.

Несмотря на наличие ряда множества проектов и нормативно-методической документации по проектированию зданий, доступных для инвалидов, решение задач адаптации среды носит зачастую случайный характер. Что бы решить эту проблему необходимо создать более комфортную среду.

Критерии комфортности :

-непрерывность;

-корреляция с транспортной системой;

-корреляция с природным каркасом;

-психологическое воздействие окружающей среды на человека;

2.1.Пешеходные пути.

Пешеходнопрогулочные пространства должны включать: размещение пешеходных связей, адаптацию существующих и разработку новых маршрутов для нужд людей с ограниченными возможностями, на примере существующих мировых методов.

Таблица - Описание пешеходных путей движения

Наименование доступных

Норматив доступности, установленный

элементов, зон

для инвалидов, в единицах измерения

 

 

Ширина дорожки

Не менее 150

Уклон продольный

Не более 5,5 градусов 6 %

Твердое покрытие

наличие

 

 

Высота бардюра вдоль газона и

Не менее 5 см

края дорожки

 

 

 

Толщина шва на при покрытии из

Не более 1,5 см

бетонных плит на путях движения

 

 

 

Предупредительное ограждение

 

или тактильная полоса перед

наличие

памятником, водоемом и т.д.

 

Открытая лестница на пешеходной

 

дорожке при перепаде рельефа:

 

-высота ступени

не более 12 см

-ровная горизонтальная

наличие

поверхность ступени

наличие

- пандусы

 

 

 

- мостика

наличие

Таблица 2

136

Условия организации доступной среды

Объект

 

Требования по критериям

 

 

доступности

безопасности

информативност

комфортности

 

 

 

и

 

1

2

3

4

5

1.Ограждения

Возможность

Отсутствие

Обеспечение

Устройство

участка

опорного

выступающих

возможности

встроенных или

 

движения вдоль

элементов у

ориентироваться

пристроенных

 

ограждения

ограждений на

через ограждение.

мест отдыха.

 

 

опасной высоте,

Включение в

Устройство

 

 

в том числе

ограждения

поручней вдоль

 

 

способных

(заграждения)

живой изгороди

 

 

поранить или

элементов

 

 

 

зацепить при

опознавания и

 

 

 

касании.

заблаговременног

 

 

 

 

о оповещения

 

2.Пешеходные

Устройство

Съезды не

Применение цвета

Оборудование

пути движения

съездов с

должны

в покрытии полос

путей движения

 

уклоном не

выступать на

пешеходного

инвалидов

 

более 1:10 на

проезжую часть.

движения.

средствами

 

пересечении

Использование

Выделение

ориентации.

 

тротуаров

ограждения,

пешеходных

Заблаговременн

 

(пешеходных

парапетов,

путей на

ое размещение

 

путей) с

бортиков (в том

покрытии с

информации

 

проезжей

числе из зелени)

помощью знаков и

(разметки,

 

частью

для выявления

указателей,

знаков,

 

внутренних

безопасных

предупредительны

рекламных

 

дорог.

путей движения

х надписей с

указателей)

 

Устройство

на участке.

размером символа

 

 

поворотных и

Обеспечение

по высоте не

 

 

разворотных

обзора путей

менее 0,5 м,

 

 

площадок, в

движения при их

рифления,

 

 

том числе в

пересечении

изменения

 

 

тупиковых

 

фактуры

 

 

элементах

 

покрытия.

 

 

путей

 

 

 

 

пешеходного

 

 

 

 

движения

 

 

 

3. Озеленение

Граница

Применение в

-Применение

-Создание

 

озелененных

живой изгороди

линейных посадок

озелененных зон

 

площадок,

пород без

деревьев и

отдыха с

 

примыкающая

шипов, колючек,

кустарников для

применением

 

к путям

неядовитых.

формирования

пород,

 

пешеходного

Отсутствие в

кромок путей

обеспечивающи

 

движения, не

зоне движения

пешеходного

х

 

должна иметь

пешеходов

движения.

оздоровительны

 

перепада высот,

острых ветвей,

Отсутствие

й эффект.

 

бордюров,

листьев,

затенения

Применение

 

бортовых

ядовитых

озеленением

цветочных

 

 

137

 

 

 

камней высотой

растений.

сигналов,

ковров для

 

более 4 см.

Отсутствие

информационных

дублирования

 

-Устройство

озеленения,

устройств,

информационны

 

грунтовых

закрывающего

ограждений

х указателей

 

дорожек (троп)

обзор на

опасных мест

 

 

со свойствами

перекрестках,

 

 

 

и параметрами

опасных

 

 

 

путей

участках.

 

 

 

пешеходного

-Отсутствие

 

 

 

движения

элементов

 

 

 

 

фитодизайна,

 

 

 

 

создающих:

 

 

 

 

иллюзию

 

 

 

 

падающих

 

 

 

 

растений,

 

 

 

 

затененность

 

 

 

 

проходов и

 

 

 

 

проездов, а

 

 

 

 

также

 

 

 

 

выступающих

 

 

 

 

крон, стволов,

 

 

 

 

корней.

 

 

4. Элементы

Расположение

Размещение

Подсветка или

Размещение

благоустройств

элементов

элементов

световая

элементов

а, малые

благоустройств

благоустройства

маркировка мест

благоустройства

формы,

а смежно с

вне габаритов

размещения

с учетом

реклама

путями

путей движения.

элементов

наименьшего

 

пешеходного

Проектирование

благоустройства,

числа поворотов

 

движения.

ограничительны

входов в беседки,

для их

 

Применение

х бортиков или

павильоны,

использования.

 

элементов

иных

парковые

Устройство опор

 

благоустройств

ограждений

сооружения в

(поручней и т.п.)

 

а, позволяющих

вокруг

темное время

для отдыха у

 

использовать

элементов

суток.

мест

 

их с высоты

благоустройства,

Асинхронность

пользования

 

кресла-коляски.

в том числе

(разновременност

элементами

 

Элементы

столбов, урн,

ь) предоставления

благоустройства

 

рекламы и

ваз. Устройство

информации

 

 

знаки не

бортика высотой

различными

 

 

должны

не ниже 10 см

средствами для

 

 

закрывать

под элементами,

исключения помех

 

 

полностью

размещенными

 

 

 

входы,

на высоте 0,7 м

 

 

 

площадки на

и выше.

 

 

 

путях движения

 

 

 

5. Площадки и

Размещение

Стационарная

Информационное

Оборудование

места отдыха

смежно вне

установка мест

обеспечение мест

для инвалидов

 

габаритов

сидения и опор,

отдыха

не менее 5 %

 

путей движения

исключающая

 

мест отдыха от

 

мест отдыха и

сдвиг или

 

числа мест на

 

 

138

 

 

 

ожидания

опрокидывание

 

площадке, но не

 

 

 

 

менее 1.

 

 

 

 

Применение

 

 

 

 

теневых навесов,

 

 

 

 

тентов для

 

 

 

 

защиты от

 

 

 

 

перегрева и

 

 

 

 

осадков. Защита

 

 

 

 

от посторонних

 

 

 

 

шумов мест

 

 

 

 

тихого отдыха.

 

 

 

 

Обеспечение

 

 

 

 

визуального

 

 

 

 

восприятия

 

 

 

 

панорам с мест

 

 

 

 

отдыха, а также

 

 

 

 

декоративных

 

 

 

 

объектов

 

 

 

 

ландшафтной

 

 

 

 

архитектуры

6 Стоянки

 

- Приближение к

- Устройство

-Создание на

личного

 

пешеходным

средств мест-

автостоянке

автотранспорта

 

коммуникациям

ной связи между

мест хранения

инвалидов

 

без пересечения

стоянкой и

для проката

 

 

с транспортным

администрацией

различных видов

 

 

движением.

общественных

средств

 

 

-Ограждение

зданий для вызова

передвижения, а

 

 

мест риска и

обслуживающего

также

 

 

устройство

персонала

технических

 

 

средств

 

средств

 

 

заблаговременно

 

реабилитации

 

 

й информации о

 

для инвалидов и

 

 

них

 

мало-

 

 

 

 

мобильных лиц.

 

 

 

 

- Устройство для

 

 

 

 

лиц с на-

 

 

 

 

рушениями

 

 

 

 

здоровья крытых

 

 

 

 

путей прохода в

 

 

 

 

здание

7 Элементы

-Применение

-Отсутствие в

-Подсветка или

Расположение

благоустройста

элементов

информа-

световая

элементов

,малые формы,

благоустройств

ции для

маркировка мест

благоустройства

реклама

а, позволяющих

инвалидов

размещения

смежно

 

использовать

надписей

элементов

с путями

 

их с

и символов,

благоустройства,

пешеходного

 

высоты кресла-

которые могут

входов в беседки,

движения.

 

коляски.

быть

павильоны,

- Размещение

 

- Элементы

истолкованы

парковые

элементов

 

рекламы и

неодно-

сооружения в

благоустройства

 

 

139