Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Расчет и конструирование валов. методические указания к выполнению практических работ по дисциплине «Детали машин и основы конструирования». Демидов А.В

.pdf
Скачиваний:
7
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
1.17 Mб
Скачать

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Воронежский государственный технический университет»

Кафедра автоматизированного оборудования машиностроительного производства

РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ВАЛОВ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению практических работ по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» направления 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (профили «Технология машиностроения», «Металлообрабатывающие станки

и комплексы» и «Конструкторско-технологическое обеспечение кузнечно-штамповочного производства») всех форм обучения

Воронеж 2021

УДК 658.56:621.81(07)

ББК 34.42я7

Составитель канд. техн. наук А. В. Демидов

Расчет и конструирование валов: методические указа-

ния к выполнению практических работ по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» направления 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (профили «Технология машиностроения», «Металлообрабатывающие станки и комплексы» и «Конструкторско-технологическое обеспечение кузнечноштамповочного производства») всех форм обучения / ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»; сост.: А. В. Демидов. - Воронеж: Изд-во ВГТУ,

2021. 40 с.

В методических указаниях содержится методика расчета валов редуктора, исходные данные для выполнения практических работ и приведен пример решения практической задачи.

Предназначены для проведения практических занятий по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» для студентов 3 курса.

Методические указания подготовлены в электронном виде и содержатся в файле МУ ДМиОК ПР.2021.pdf.

Табл. 15. Ил. 19. Библиогр.: 8 назв.

УДК 658.56:621.81(07) ББК 34.42я7

Рецензент - М. И. Попова, канд. техн. наук, доц. кафедры автоматизированное оборудование машиностроительного производства ВГТУ

Издается по решению редакционно-издательского совета Воронежского государственного технического университета

ВВЕДЕНИЕ

Основной задачей расчетов при проектировании валов редукторов является поиск наиболее оптимальной их конструкции, отвечающей условиями прочности, надежности и долговечности. При этом конструктор сталкивается с проблемой многовариантности, так как перечисленные выше условия должны быть обеспеченны при минимальных габаритах, массе и стоимости, возможностям технологии изготовления. Все это в совокупности должно приводить к увеличению экономической эффективности изделий за весь период работы. Выполнение поставленных условий невозможно без тщательного расчета различных вариантов проектируемых конструкций, учета большого количества конструктивных факторов, так или иначе влияющих на надежность.

В методических указаниях рассмотрены вопросы расчета и конструирования валов, теоретические зависимости и алгоритмы, правила разработки рабочей документации в соответствии с требованиями ЕСКД, позволяющие более, глубоко освоить материал, и вырабатывают умения студентов использовать его при решении конкретных технических задач.

Результатом практической разработки является получение величин расчетных размеров участков валов между центрами зубчатых колес, подшипников и местами приложения нагрузок к валам редуктора. Это необходимо для определения опорных реакций, величин изгибающего момента в сечениях и для выполнения проектного и проверочного расчета валов. Расчет и конструирование валов является началом эскизного проектирования редуктора. Вначале выполняют предварительный расчет валов, затем их конструктивную разработку, а после этого проверяют расчет. Завершающим этапом практический работы является оформление рабочего чертежа вала в соответствии с требованиями ЕСКД.

3

ЗАДАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

ДЛЯ ВСЕХ ВАРИАНТОВ

1.Определить диаметральные размеры вала;

2.Определить передаваемый крутящий (вращающий) момент на валу редуктора;

3.Определить неизвестное реакции в опорах вала A и B;

4.Построить эпюры изгибающих моментов MИ от внутренних силовых факторов;

5.Определить коэффициент запаса усталостной прочности в опасном сечении вала под колесом (проточка для выхода шлифовального круга);

6.Разработать рабочий чертеж спроектированного вала на формате A3, проставив при этом все размеры, допуски, посадки, технические требования и шероховатость.

4

Вариант 1 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 15 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 60 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

50 мм

50 мм

Вариант 2

Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напряжение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 20 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 80 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

60 мм

60 мм

Вариант 3 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 25 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 100 мм.

A

B

80 мм

 

 

80 мм

 

 

 

 

5

Вариант 4 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 30 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 130 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90 мм

90 мм

Вариант 5 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 35 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 150 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100 мм

100 мм

.

Вариант 6 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 40 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 150 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

140 мм

140 мм

6

Вариант 7 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 45 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 200 мм.

A

B

150 мм

150 мм

Ва-

 

риант 8 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 50 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 220 мм.

A

B

150 мм

 

 

150 мм

 

 

 

 

Вариант 9 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 55 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 240 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

170 мм

170 мм

7

Вариант 10 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=15 МПа. Диаметр вала под колесом 60 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 260 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

170 мм

170 мм

Вариант 11 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 65 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 300 мм.

A

B

180 мм

 

 

180 мм

 

 

 

 

Вариант 12 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 70 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 280 мм.

A

B

200 мм

 

 

200 мм

 

 

 

 

8

Вариант 13 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 75 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 320 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

200 мм

200 мм

Вариант 14 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 80 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 350 мм.

A

B

200 мм

 

 

200 мм

 

 

 

 

Вариант 15 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 85 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 350 мм.

A

B

300 мм

 

 

300 мм

 

 

 

 

9

Вариант 16 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 90 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 400 мм.

A

 

 

B

 

 

 

 

 

300 мм

340 мм

Вариант 17 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 30 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 100 мм.

A

B

120 мм

 

 

160 мм

 

 

 

 

Вариант 18 Материал вала – сталь 45. Принять допускаемое напря-

жение при кручении вала [ ]=20 МПа. Диаметр вала под колесом 35 мм. Делительный диаметр зубчатого колеса 150 мм.

A

B

110 мм

160 мм

 

10

Соседние файлы в предмете Детали машин и основы конструирования