Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Учебное пособие 1316

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
977.12 Кб
Скачать

Продолжение табл. П.1.1

Машина

 

техничеВид - воздейского - ствия

Периодичность выполнения, маш.· ч

 

Числотехническихвоздейвствийодном ремонтном цикле

Трудоёмкость выполнения одноготехническоговоздействия

Простоимашинына техническомвоздействии, раб. дни

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТО-1

50

 

80

8

0,3

14. Автокран

КС -

ТО-2

250

 

15

32

1

СО

2 раза в год

52

2

4571

 

 

Т

1000

 

4

820

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

5000

 

1

1540

23

 

 

 

ТО-1

50

 

80

7

0,3

15. То же, грузо-

ТО-2

250

 

15

28

1

СО

2 раза в год

14

0,6

подъёмностью 10 т

Т

1000

 

 

4

710

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

5000

 

1

1360

21

 

 

 

ТО-1

60

 

72

8

0,3

16. Кран стреловой

ТО-2

240

 

18

32

1

гусеничный

грузо-

СО

2 раза в год

32

1

подъёмностью 25 т

Т

960

 

5

1040

13

 

 

 

К

5760

 

1

2520

34

17.

Кран-

ТО-1

60

 

72

5

0,3

ТО-2

240

 

18

16

1

трубоукладчик

гру-

СО

 

 

 

 

46

2

2 раза в год

зоподъёмностью 10-

 

5

470

7

12,5 т

 

 

Т

960

 

 

 

К

5760

 

 

1

900

16

 

 

 

 

 

 

 

ТО-1

200

 

40

16

0,8

18. Кран башенный

ТО-2

600

 

10

60

6

с грузовым

момен-

СО

2 раза в год

14

0,7

том до 1600

 

 

Т

1200

 

9

323

8

 

 

 

К

12000

 

1

1020

19

 

 

 

ТО-1

200

 

40

14

0,8

19. Кран башенный

ТО-2

600

 

10

57

1,5

СО

2 раза в год

82

2

КБ – 100.1

 

 

 

 

Т

1200

 

 

9

285

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

12000

 

1

780

18

20. Скрепер прицеп-

ТО-1

60

 

72

6

0,73

ной с ковшом вм

е-

ТО-2

240

 

18

18

1

стимостью 8 м³ с

СО

2 раза в год

47

1

тракторами

класса

Т

960

 

5

460

7

10 т

 

 

К

5760

 

1

900

13

 

 

 

 

 

21

 

 

Окончание табл. П.1.1

Машина

 

техничеВид - воздейского - ствия

Периодичность выполнения, маш.· ч

Числотехническихвоздейвствийодном ремонтном цикле

Трудоёмкость выполнения одноготехническоговоздействия

Простоимашинына техническомвоздействии, раб. дни

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТО-1

100

 

 

48

8

0,3

21. Скрепер само-

ТО-2

500

 

 

6

36

1

СО

2 раза в год

52

2

ходный ДЗ – 13А

 

Т

1000

 

 

5

420

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

6000

 

 

1

1300

17

22. Скрепер само-

ТО-1

100

 

 

48

6

0,3

ТО-2

500

 

 

6

30

1

ходный с

односто-

СО

 

 

 

 

10

0,4

2 раза в год

ронним

тягачом

 

5

340

6

МОАЗ-546

 

 

Т

1000

 

 

 

К

6000

 

 

1

1100

16

 

 

 

 

 

 

 

ТО-1

60

 

72

5

0,2

23. Бульдозер

 

ТО-2

240

 

18

16

1

 

СО

2 раза в год

50

2

ДЗ – 109

 

 

 

 

Т

960

 

 

5

440

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

5760

 

 

1

800

14

24. Бульдозер

или

ТО-1

60

 

 

72

5

0,2

рыхлитель

на

базе

ТО-2

240

 

 

18

16

1

 

трактора гусенично-

СО

2 раза в год

45

1,5

Т

960

 

 

5

440

7

го класса 10 т

 

К

5760

 

 

1

800

14

 

 

 

 

 

 

 

 

ТО-1

60

 

 

72

6

0,3

 

 

 

ТО-2

240

 

 

18

18

1

25. То же, 15 т

 

СО

2 раза в год

55

2

 

 

 

Т

960

 

 

5

670

9

 

 

 

К

5760

 

 

1

1570

20

22

Таблица П.1.2

Затраты времени на погрузку и разгрузку

Способ перевозки и наименование машин

Время, ч

На трейлере

 

Экскаваторы с ковшом вместимостью более 0,35 м³, краны гу-

1

сеничные, катки моторные, погрузчики, бульдозеры

 

Экскаваторы на гусеничном ходу с ковшом вместимостью ме-

0,75

нее 0,35 м³, тракторы, скреперы

 

На буксире

 

Пневмоколёсные краны и экскаваторы (прицепка и отцепка)

0,3

Таблица П.1.3

Нормативы для расчёта перевозок машин. Данные для расчёта времени перебазировок

Груп

 

 

Расчёт скорости, км/ч

 

 

Буксирование автотягачами

 

 

па

Тип дорожного покрытия

Передви-

Пере-

 

Экскавато-

до-

Кра-

жение ав-

рог

 

возка на

ны

ры пневмо-

токранов

 

 

трейлере

 

колёсные

 

I

В городе

9,2

15

22,5

 

22,5

 

Вне города с усовершен-

 

 

 

 

 

II

ствованным покрытием

15

18

27

 

27

 

(асфальтобетонные и т.д.)

 

 

 

 

 

 

Вне города с твёрдым по-

 

 

 

 

 

III

крытием (булыжники, ще-

11,5

13,7

20,5

 

20,5

бёночные, гравийные и

 

 

т.д.)

 

 

 

 

 

IV

Вне города с мягким под-

9,6

11,7

17,5

 

17,5

слоем

 

V

Вне города грунтовые

6,8

8,2

12,5

 

12,5

естественные

 

Примечание: при условии бездорожья скорости снижаются на 20% по отношению к III группе дорог

23

Таблица П.1.4

Данные гидрометеослужбы

Метео-

 

Среднее число неблагоприятных дней в течение

 

года

 

 

 

роло-

 

 

 

 

Город

из-за тем-

 

 

 

гиче-

из-за ветра

из-за до-

из-за про-

ская

 

пературы

более 10

мерзания

зона

 

ниже -

м/с

ждя

грунта

 

30°С

 

 

 

 

 

 

 

Одесса, Львов, Ри-

 

 

 

 

га, Краснодар, Ки-

-

35

11

9

 

шинёв

 

 

 

 

Ташкент

-

2,5

8

-

 

Санкт-Петербург,

 

 

 

 

II

Минск, Харьков,

-

50

12

40

 

Ростов-на-Дону

 

 

 

 

IIIа

Москва, Саратов,

0,3

30

11

45

 

Псков

 

 

 

 

IIIб

Владивосток, Кам-

0,2

129

21

82

чатка

IV

Киров, Казань, Уфа

2

20

8

60

 

Екатеринбург,

 

 

 

 

V

Омск, Чита, Крас-

8

16

9

180

 

ноярск

 

 

 

 

IV

Якутск, Братск

25

12

7

200

Примечания:

1.Среднее число дней в течение года с неблагоприятными метеорологическими условиями, влияющими на продолжительность рабочего времени, определяется по данным гидрометеослужбы.

2.При расчёте перерывов в связи с метеорологическими условиями надо учитывать, на какие машины эти условия влияют. Например, для экскаваторов, бульдозеров, кранов должны учитываться дни с низкой температурой и дни с дождём; для башенных кранов – дни с ветром, дождём и с температурой ниже -30° С; для скреперов и автогрейдеров – дни с дождём и промерзанием грунта.

24

Таблица П.1.5

Передвижные средства для технического обслуживания и текущего ремонта СДКМ

Передвижное средство

Тип, марка

Базовая машина

 

 

 

Самоходный агрегат ТО

ТО АТУ - А

ГАЗ - 53

ТО АТУ - АМ

ГАЗ - 53

 

МТО - АТ

ЗИЛ - 131

Прицепной агрегат по

АТУ - П

тракторный прицеп

2ПТС - 4М

ТО

 

АТУ - ПД

ГАЗ - 53

 

Самоходная передвиж-

А – 701М

ЗИЛ - 130

ная мастерская ТО и ре-

АЛ – 2 - 130

на двух ЗИЛ - 130

монта

МТОР - СИ

ЗИЛ - 131

Передвижная диагности-

ЦНИИМОТП

ГАЗ – 53А

ГОСНИТИ

ГАЗ – 52 - 01

ческая установка

КИ - 4270

УАЗ - 452

 

КИ - 5164

УАЗ - 452

Таблица П.1.6

Нормы расхода ТСМ для подвижного состава автомобильного транспорта

 

Нормы расхода, л (смазок, кг), на 100 л общего расхода

 

 

 

топлива,

 

 

 

 

 

рассчитанного по нормам

 

 

Вид ТСМ

для

легковых,

для

легковых,

для внедорожных

автомобилей,

са-

 

грузовых автомо-

грузовых автомо-

 

билей

с бензино-

билей

с дизель-

мосвалов

с

ди-

 

зельным

двигате-

 

вым двигателем

ным двигателем

лем

 

 

Моторные масла

 

2,4

 

3,2

5

 

 

Трансмиссионные

 

0,3

 

0,4

0,5

 

масла

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Специальные масла

 

0,1

 

0,1

1

 

 

Пластичные смазки

 

0,2

 

0,3

0,3

 

25

Таблица П.1.7

Средства для транспортировки строительных машин Краткая техническая характеристика прицепных транспортных средств

 

 

Грузовые автомобили с бортовой платформой

Тракторы

Прицепы - тяжело-

 

 

 

возы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показатели

ЗИЛ – 130 - 76

ЗИЛ 133ГI

МАЗ 500А

КамАЗ 53212

МАЗ 516Б

КрАЗ– 257БI

КрАЗ – 2556

Т – 100М

К - 702

МТЗ – 100

Т – 151А

ЧМЗАП – 5623

ЧМЗАП –5208

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тяговый класс, т

-

-

-

-

-

-

-

10

10

5

-

-

-

Грузоподъемность, т

6,0

8,0

8,0

10,0

14,5

12,0

7,5

-

-

-

18,0

20,25

40,0

Масса, т ;

в снаряженном состоянии

4,3

6,875

6,6

8,2

8,8

11,1

11,9

12,0

12,2

2,85

7,98

9,75

11,0

 

буксируемого прицепа

8,0

-

12,0

14,0

12,0

16,6

30,0

-

-

-

-

-

-

Двигатель:

 

ЗИЛ 130–

ЗИЛ 130–

ЯМЗ 236–

КамАЗ– 740

ЯМЗ 238–

ЯМЗ 238–

ЯМЗ 238–

–Д108

ЯМЗ– 238НБ

–Д100

 

 

 

тип

 

-

-

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мощность, кВт

110,4

110,4

132,5

154,5

176,6

176,6

176,6

79,5

147,2

74,6

-

-

-

Размеры грузовой платформы, мм: длина

3752

6100

4810

6100

6200

5770

4565

-

-

-

5000

6430

4480

ширина

 

2326

2317

2480

2320

2340

2480

2500

-

-

-

2700

3000

3200

Число осей:

всего

2

3

2

3

3

3

3

гус.

2

2

2

3

3

 

ведущих

1

2

1

2

1

2

3

ход

2

1

-

-

-

Погрузочная высота, мм

1450

1410

1450

1350

1447

1495

1640

-

-

-

800

1350

1140

Колесная формула

1

1

1

1

1

2

1

 

 

 

2

2

2

 

 

x

x

x

x

x

x

x

-

-

-

x

x

x

 

 

6

10

6

10

10

10

6

 

 

 

12

12

24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наибольшая скорость, км/ч

90

80

85

80…100

85

68

71

10,1

40

25,8

30

50

50

Расход топлива, л/100 км: контрольный

28,0

36,0

22,0

24,5

28,5

36,0

40

 

 

 

-

-

-

 

линейная норма

31,5

39,0

24,0

27,0

30

41,0

45

 

 

 

-

-

-

 

эксплуатационная норма

 

Рассчитывается по формулам

 

17,4

33,4

16,8

-

-

-

 

в движении с прицепом, л/ч

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26

Таблица П.1.8

Краткая техническая характеристика седельных транспортных средств

 

Седельные автомобили-тягачи

Внедорожные тягачи

Полуприцепы-

 

 

тяжеловозы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показатели

ЗИЛ 13081

КамАЗ 5421

МАЗ 5048

КрАЗ 258

КрАЗ 255В

МАЗ 527

МоАЗ 546П

ЧМЗА П 5523П

ЧМЗА П 5523П

ЧМЗА П 5523П

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Грузоподъемность, т

3,8

6,4

6,65

9,68

10,6

21,6

9,2

22,0

25,0

52,0

Масса, т ;в снаряженном состоянии

 

 

 

 

 

 

 

7,95

7,0

18,0

Наибольшая масса полуприцепа с грузом,т

14,4

19,1

25,7

30,0

26,0

65,0

30,0

 

 

 

Допустимая нагрузка на седельно-сцепное

6,4

8,1

7,7

13,0

8,0

25,0

8,0

10,0

12,0

19,0

устройство, т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Двигатель:

ЗИЛ –

КамАЗ –

ЯМЗ

ЯМЗ –

ЯМЗ –

Д – 12П

ЯМЗ –

 

 

 

тип

130

740

– 238

238

238

- 525

238

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мощность, кВт

110,4

154,5

176,6

176,6

176,6

286,4

158,2

 

 

 

Число осей: всего шт,

2

3

2

3

3

4

1

2

2

3

Ведущих, шт,

1

2

1

2

3

4

1

 

 

 

Колесная формула

6 x 1

10 x 1

6 x 1

10 x 1

6 x 1

8 x 1

2 x 1

8 x 2

8 x 1

12 x 1

Размеры грузовой платформы, мм длина

 

 

 

 

 

 

 

5600

6430

10200

ширина

 

 

 

 

 

 

 

3000

3000

3190

Погрузочная высота, мм

 

 

 

 

 

 

 

1285

1345

1260

Наибольшая скорость, км/ч

85

80

85

68

70

55

50

50/25

70/25

60

Линейная норма расхода топлива, л/100 км

32

23,5

30,5

41,0

45,0

125,0

110,0

 

 

 

Примечание: Линейные нормы расхода топлива предусматривают расход топлива на 100 км пробега без груза, расход топлива на транспортную работу рассчитывается дополнительно в размере 2,0 л для автомобилей с карбюраторным двигателем и 1,3 л с дизельным двигателем на каждые 100 ткм. При работе автомобилей с прицепом (полуприцепом) их нормативы увеличивают на 2,0 л для автомобилей с карбюраторным и на 1,3 л с дизельным двигателем на каждую тонну собственной массы прицепа ( полуприцепа). Расход топлива на транспортную работу, выполненную, прицепом ( полуприцепом) рассчитывается так же, как и для автомобиля.

27

Таблица П.1.9 Значение коэффициента внутрисменного использования рабочего времени Кв.

 

Наименование машин и оборудования

Значение

 

Кв

 

 

1. Бульдозеры: - 3 т; - 6-10 т

0,7

2. Экскаваторы одноковшовые с ковшом вместимостью до 0,4 м3

0,7

3. Экскаваторы одноковшовые с ковшом вместимостью более 0,4

0,8

 

м3

4. Автогрейдеры

0,7

5. Краны стреловые автомобильные грузоподъемностью до 6,3 т

0,7

6. Краны стреловые автомобильные грузоподъемностью свыше

0,72

 

6,3 т до 10 т

 

 

7. Краны стреловые автомобильные грузоподъемностью свыше

0,74

 

10 т

 

 

8. Краны стреловые пневмоколесные

0,72

9. Краны стреловые гусеничные

0,73

10.

Скреперы

0,74

11.

Краны башенные

0,57

12.

Трубоукладчики

0,55

13.

Погрузчики одноковшовые

0,6

14.

Тракторы колесные

0,7

15.

Тракторы гусеничные

0,7

16.

Тракторы-рыхлители

0,7

17.

Тракторы трелевочные

0,75

18.

Компрессоры

0,5

19.

Катки моторные

0,55

20.

Сварочные агрегаты

0,5

21.

Автопогрузчики

0,8

22.

Ямобуры на базе тракторов

0,4

23.

Ямобуры на базе автомобилей

0,5

24.

Машины бурильные

0,4

25.

Асфальтоукладчики

0,43

26.

Автовышки, автогидроподъемники

0,75

27.

Экскаваторы многоковшовые, траншейные, роторные и цеп-

0,5

 

ные

 

 

28.

Автобетоносмесители

0,5

29.

Стационарные бетоносмесители

0,35

30.

Растворосмесители стационарные

0,5

31.

Растворосмесители передвижные

0,35

32.

Автобетононасосы

0,42

33.

Растворонасосы производительностью до 2 м / ч

0,25

34.

Растворонасосы производительностью 4 – 6м / ч

0,3

 

28

 

 

 

Окончание табл. П.1.9

 

 

 

 

 

Наименование машин и оборудования

 

Значение

 

 

 

Кв

35.

Вышки самоходные на базе трактора

 

0,55

36.

Сваебойные установки

 

0,7

37.

Автогудранаторы

 

0,7

38.

Автоцементовозы

 

0,7

39.

Гидрокраны

 

0,75

40.

Планировщики

 

0,4

41.

Подъёмники мачтовые

 

0,2

42.

Дробилки стандартные

 

0,6

43.

Грохоты

 

0,55

44.

Корчеватели, кусторезы

 

0,32

45.

Молоты дизельные и паровоздушные

 

0,3

46.

Штукатурные агрегаты

 

0,3

47.

Насосы жидкостные

 

0,65

48.

Автосамосвалы

 

0,8

29

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………

3

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ…………………………

3

1.1. Задание на КР…………………………………………………………..

3

1.2. Объем КР………………………………………………………………..

3

1.3. Сроки выполнения КР………………………………………………….

3

1.4. Содержание расчетно-пояснительной записки……………………….

4

1.5. Оформление КР………………………………………………………….

4

2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ………………………………..

4

ГЛАВА 1. СОСТАВЛЕНИЕ ГОДОВОГО ПЛАНА

4

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА…………………………………

12

ГЛАВА 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ

И ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ, СВЯЗАННЫХ

 

С ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ЗАДАННОГО ПАРКА МАШИН…………………………….

 

2.1. Расчет числа рабочих для проведения ТО и ремонтов………………

13

2.2. Определение потребности в передвижных средствах……………….

14

2.3. Определение потребности в средствах для транспортировки

16

строительных машин………………………………………………………..

 

2.4. Определение потребности в ТСМ для транспортных

17

средств………...................................................................................................

 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………..

18

ПРИЛОЖЕНИЕ……………………………………………………………..

19

30