5.1.3.3. Техническая характеристика производственного участка

Производственный участок механической обработки детали «Фланец» расположен в пролёте механического цеха с принятой сеткой колонн 18×12 м. Общая длина пролёта, занятого участком, составляет 36 м.

В таблице 5.6 приведены основные технические характеристики производственного участка, основанные на расчётных данных и полученных при планировке оборудования.

Таблица 5.6

Технические характеристики производственного участка

5.1.4. Расчёт параметров производственного здания участка

Общие размеры и площадь цеха определяют на основе планировки оборудования и всех помещений цеха. Размеры зданий, состоящих из нескольких пролётов, определяют по размерам и числу пролётов.

Каждый пролёт характеризуется основными размерами, шагом колонн t и шириной пролёта L, или иначе, сеткой колонн t × L.

Ширина пролёта здания L называется расстоянием между осями подкрановых стоек или колонн. Ширина пролёта здания находится в установленной размерной зависимости от пролёта мостового крана. В механическом цеху применяют краны грузоподъёмностью до 15 т. Ширину пролёта мостового крана выбираем 23 м, тогда ширина пролёта здания будет L = 24 м, расстояние от оси колонн до вертикальной оси кранового рельса равна l = 500 мм. Шаг колонн выбираем равным t = 12 м.

Наибольший недоход главного крюка для кранов грузоподъёмностью до 15 т составляет l1 = 1300 мм.

Длина пролёта цеха определяется суммой размеров производственных и вспомогательных отделений, последовательно расположенных вдоль пролёта, проходов и других участков цеха. Основным размером, определяющим длину пролёта, является длина технологической линии станков, расположенных вдоль пролёта.

Длина пролёта цеха, определяемая графически, на основе планировки оборудования и всех отделений и участков, расположенных вдоль пролёта, складывается при типовой схеме компоновки.

Общая длина цеха должна быть кратной величине шага колонн, который для всех цехов и размеров пролётов в настоящее время принимается равным 12 и 6 м.

Высоту пролёта цеха определяют исходя из размеров изготовляемых изделий, габаритных размеров оборудования (по высоте), размеров и конструкции мостовых кранов, а также санитарно-гигиенических требований.

Общая высота здания Н от пола до нижней выступающей части верхнего перекрытия или до нижней точки стропильной затяжки слагается из расстояния Н₁ от пола до головки подкранового рельса и расстояния h от головки рельса до нижней выступающей части верхнего перекрытия, которое для кранов грузоподъёмностью до 10 м принимаем h=2200мм.

H = H₁ + h. (5.1)

Величина Н₁ складывается из следующих величин:

Н₁=k+z+e+f+c , (5.2)

где k – высота наиболее высокого станка;

z – промежуток между транспортируемым изделием, принимается равным 0,5…1,0 м;

e – высота наибольшего по размеру изделия в положении транспортирования;

f – расстояние от верхней кромки наибольшего транспортируемого изделия до центра крюка крана в верхнем его положении, необходимое для захвата изделия канатом, принимается 1 м;

c – расстояние от предельного верхнего положения крюка до горизонтальной линии, проходящей через вершину головки рельса, принимаем 1 м.

Н₁= 6700+1000+500+1000+1000= 10200 мм;

Н=10200+2200= 12400 мм.

Среднюю высоту здания принимаем равную сумме высоты Н – от пола до нижнего пояса фермы и а – от нижнего пояса фермы до горизонтальной линии, проходящей через середину фонаря. Высота а принимается 1/5 ширины пролёта здания, а = 4800 мм. Среднюю высоту пролёта здания принимаем 17 200 мм.

Высоту помещений в цехе по санитарно-гигиеническим требованиям принимаем до 8,4 м.

Железобетонные стропильные фермы для пролётов 24 м изготовляют сборными (составными). Высота стропильных ферм равна 3,7 м.

В здании предусмотрены прямоугольные фонари, сооружения, служащие для естественного освещения и аэрации воздуха внутри цеха.

Прямоугольные фонари имеют вертикальное остекленение, которое меньше загрязняется и препятствует проникновению в цех прямых солнечных лучей.

Ширина фонарей для пролётов 24 м принимаем 12 м.

Расположение фонарей предусматривают не реже, чем через 84 м по длине пролёта. Разрывы между фонарями должны быть не менее 6 м.

В световых фонарях делается одинарное остекленение. Переплёты остекленения фонарей делаются в один ярус, открывание фонарных створок производится снизу, с уровня пола, с помощью специальных механизмов. При открывании и закрывании длинных лент поясов остекленения пользуются электродвигателями.

Очистка от загрязнения внутренней поверхности остекленения фонарей производится со специальных тележек.

В цеху несущие функции выполняет каркас, остоящий из железобетонных колонн и балок. Для обеспечения необходимой жёсткости размеры колонн квадратного сечения ( a×a ) определяются по формуле

, (5.3)

Принимаем а = 500 мм.

Ширина ворот для прохода железнодорожных вагонов – 5 м, вы-сота ворот – 5,6 м. Ворота выполнены с автоматическим открыванием.

Для защиты рабочих мест от холодного воздуха при частом открывании ворот предусматривается утепление проёмов при помощи воздушно-тепловых завес. Включение воздушно-тепловых завес блокируется с открытием ворот.

Также предусмотрены административно-бытовые помещения.

Бытовые помещения располагаются месте с административно-конторскими в одном специальном здании. Это здание пристроено к торцовой стороне здания цеха.