ГОУВПО
«Воронежский государственный технический университет»
Кафедра самолетостроения
Методические указания
к выполнению лабораторных работ по дисциплине
«Введение в специальность»
для студентов специальности 160201
«Самолето-и вертолетостроение»
очной и заочной форм обучения
Воронеж 2010
Составители: д-р. техн. наук В.И.Корольков, канд. техн. наук В.И. Пентюхов, ассистент А.М.Чашников
УДК 629,7,01(07)
Методические указания по выполнению лабораторных работ №1-4 по дисциплине “Введение в специальность” для студентов специальности 160201 «Самолето-и вертолетостроение» очной и заочной форм обучения.
Предназначены для студентов первого курса.
Методические указания подготовлены на магнитном носителе в электронном виде в текстовом редакторе Word и содержатся в файле «Методичка по ВВС»
Табл. 1. Ил. 10. Библиогр.: 2 назв.
Рецензент канд. техн. наук, доц. А.П. Будник
Ответственный за выпуск зав. кафедрой д-р техн. наук, проф. В.И. Корольков
Печатается по решению редакционно-издательского совета Воронежского государственного технического университета
© ГОУВПО «Воронежский государственный технический университет», 2010
Введение
Лабораторные работы по курсу “Введение в специальность” проводятся с целью быстрейшей адаптации студентов первого курса к условиям деятельности кафедры самолетостроения, ознакомления с перспективами развития специальности и авиационной техники, углубления интереса к выбранной профессии, привития первоначальных знаний об авиации.
При выполнении лабораторных работ студент должен овладеть основными понятиями, терминами и определениями авиационных наук, приобрести навыки самостоятельной работы с технической
литературой по специальности, читать чертежи авиационных конструкций, выполнять эскизы самолета в целом и отдельных узлов.
Лабораторные работы по курсу”Введение в специальность” проводятся в учебной лаборатории кафедры в соответствии с расписанием занятий. Продолжительность лабораторного занятия –
4 часа, из них: 0,5 часа отводится на проведение инструктажа, опроса студентов с целью выявления степени подготовленности к выполнению лабораторных работ, выдачу индивидуальных заданий;
3 часа предоставляется студенту для самостоятельной работы под руководством преподавателя и 0,5 часа для предъявления и сдачи отчета.
Выполнение каждой лабораторной работы следует начинать с ознакомления с заданной конструкцией агрегата, изучения по техническим описаниям, чертежам, плакатам существующих технических решений функционально одинаковых конструкций, определения назначения каждого узла или детали.
После этого студент приступает к вычерчиванию эскизов, схем заданного агрегата в соответствии с правилами выполнения графических работ. Затем в соответствии с руководством к каждой работе следует произвести расчеты и дать техническое описание. По мере готовности работы студент предъявляет эскизы и расчеты преподавателю для проверки.
1. Лабораторная работа № 1 история авиационного завода и кафедры самолетостроения
Цель работы: ознакомление студентов с историей кафедры, ее структурой с основными научными направлениями, а также с
историей Воронежского авиационного завода, профилем работы инженеров- механиков по Самолетостроению.
Оборудования и пособия: лаборатория кафедры, планшеты, диапозитивы, кинопроектор, кинофильм “О первом полете самолета Ил-96”, музей ВАСО.
В процессе лабораторной работы студенты знакомятся с заведующим кафедрой, ведущими преподавателями и их научными направлениями, историей создания и развития кафедры, с ее структурой, аудиториями и лабораториями.
Затем под руководством преподавателя посещают музей Воронежского акционерного самолетостроительного общества. В музее студенты встречаются с ветеранами завода, и в сопровождении работника музея знакомятся с историей завода, экспонатами музея и выпускаемыми заводом изделиями.
Во время знакомства с кафедрой и музеем студент должен законспектировать основные исторические даты развития отечественной авиационной промышленности.
В заключении лабораторной работы студенты просматривают кинофильм ”О первом полете самолета Ил-96”.
Отчет о работе представляется в виде раздела реферата по “Истории достижений российской авиационной техники”.