Добавил:
Developer Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Лекции / Лекция 2 по Схемотехника Радиотехнических Устройств 20.02.2014

.docx
Скачиваний:
24
Добавлен:
20.04.2022
Размер:
14.36 Кб
Скачать

Лекция 3 по Схемотехника Радиотехнических Устройств 27.02.2014

Долин Георгий Аркадиевич

Будут Экзамен. 3 вопроса, пользоваться чем угодно.

Принцип электронного усиления

Минимальная часть усилителя, сохраняющая его функции – усилительный каскад. Обычно он содержит один усилительный элемент (реже 2) и относящиеся к нему пассивные элементы, обеспечивающие его работу. (График 2.0)

Рассмотрим работу каскада. В исходном состоянии Uвход=0, при этом Uбазы=Uсмещения, а ток коллектора и напряжение на нем(Формула 2.1). Пусть теперь подается входное переменное напряжение(Формула 2.1)

Режим работы усилительных элементов

В зависимости от тог, какую долю периода усиливаемого колебания синусоидальной формы ток протекает через усилительный элемент, различают несколько режимов его работы, которые принято обозначать заглавными латинскими буквами.

  • Режим А – путем подачи постоянного смешения исходная рабочая точка транзистора выбирается при сравнительно большом токе, поэтому ток коллектора не прерывается в течении всего периода колебания. Режим дает малые нелинейные искажения (График 2.2).

  • Режим В (График 2.4) – исходная рабочая точка совмещена с началом передаточной характеристики транзистора. Что делает режим покоя очень экономичным. При наличии входного сигнала, ток через транзистор протекает только в течении половины тактового периода. В этом режиме высокий КПД. Из-за кривизны начального участка переходной характеристики возникают дополнительные искажения обусловленные переходными процессами.

  • Режим АВ – в результате импульсов, ток коллектора оказываются несколько шире половины периода. Преимущество – отсутствие искажений вызванных кривизной начального участка передаточной характеристики.

  • Режим С – в результате отсечки конденсатора, поэтому режим характеризуется повышенным КПД.