Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Кафедра «Электрическая связь»
Дисциплина «Транспортная безопасность»
Практическая работа № 1
«Анализ уровня защищенности объектов транспортного комплекса
от актов незаконного вмешательства»
Специальность: «Система обеспечения движения поездов»
Специализация: «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»
Форма обучения – ЗАОЧНАЯ
Вариант № 09
Выполнил: |
Онуфрив В.Н. |
Шифр: 07-859-09 АТя |
|
Преподаватель: |
Плеханов П.А. |
|
|
Санкт-Петербург
2021
Ст. Обовражье
Категория ОТИ: IV (железнодорожные вокзалы, железнодорожные станции, на которых осуществляется обслуживание пассажиров, пассажирские железнодорожные остановочные пункты)
Уровень безопасности: 1
Определение уязвимостей объекта транспортного комплекса
Виды угроз, которые могут быть реализованы на территории объекта транспортной инфраструктуры (ст. Обовражье):
на территории станции и пассажирского здания (вокзала) может произойти захват самого здания, пассажирских или грузовых составов, находящихся на станции, также персонала (работников) станции и посетителей;
путем установления взрывных устройств и вноса (провоза) оружия в здание вокзала и на территории станции (приемо-отправочные пути, платформы, перроны и пр.) может быть реализована угроза взрыва и обстрела объекта;
также путем размещения в пассажирском здании (вокзал) или на территории станции (пути, стрелочные переводы, платформы) взрывных устройств или взрывчатых веществ может быть реализована угроза размещения или попытки размещения на объекте взрывных устройств или взрывчатых веществ;
угроза поражения находящихся на объекте лиц опасными веществами может возникнуть при погрузке (перевозке) опасных грузов железнодорожным транспортом, при размещении опасных веществ в помещениях вокзала, на территории участка (на путях, стрелочных переводах, платформах);
путем размещения взрывных устройств и взрывчатых веществ в бесхозных посторонних предметах на железнодорожных путях, стыках, стрелочных переводах может быть реализована угроза блокирования объекта;
угрозе хищения подвержены грузовые составы, находящиеся на путях железнодорожного участка, а также элементы данной станции (оборудование и устройства в здании вокзала и на территории станции).
Выполнение требований по обеспечению транспортной безопасности
Субъектом транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности данного ОТИ (ж/д ст. Обовражье) выполнены следующие требования:
назначено лицо (лица), ответственное (ответственные) за обеспечение транспортной безопасности ст. Обовражье;
образовано (сформировано) для защиты ОТИ в соответствии с планом подразделение транспортной безопасности, включающие в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ;
представлены в Федеральное агентство железнодорожного транспорта сведения об объекте транспортной инфраструктуры (ст. Обовражье) для категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры;
проведена оценка уязвимости данного объекта и представлены ее результаты на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в установленном порядке (в течение 3 месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» сведений о присвоении категории ОТИ);
разработан и представлен на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения безопасности объекта на основании результатов оценки уязвимости ОТИ (в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости);
на ж/д ст. Обовражье реализован план обеспечения безопасности объекта поэтапно в предусмотренные им срок (для IV категории – в течение одного года со дня включения в реестр ОТИ и транспортных средств);
субъектом транспортной инфраструктуры утверждены и заверены в течение одного месяца со дня утверждения результатов оценки уязвимости организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ такие как: положение (устав) сформированного подразделения транспортной безопасности, перечень штатных должностей работников (персонала, юридических лиц) субъекта транспортной инфраструктуры, организационная структура (схема) управления силами обеспечения транспортной безопасности, порядок реагирования сил обеспечения транспортной безопасности, схема размещения технических средств, порядок учета и допуска физических лиц, находящихся при них вещей, и др.;
обеспечен доступ к данным с технических средств и их передача уполномоченным подразделениям (органам ФСБ РФ, органам внутренних дел и др.);
проведена проверка сил обеспечения транспортной безопасности из числа персонала;
обеспечено информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на участке станции, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность на ст. Обовражье, о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности и об организационно-распорядительных документах, направленных на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности;
на данном объекте как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти проводятся учения и тренировки в целях оценки эффективности и полноты реализации плана обеспечения безопасности объекта с периодичностью (для IV категории – не реже одного раза в год);
при изменении положений настоящего документа, регламентирующих меры по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, обеспечена возможность проведения дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и утверждения в установленном порядке ее результатов (в течение 3 месяцев со дня возникновения таких изменений);
обеспечено внесение изменений в план обеспечения безопасности объекта, в том числе по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, и их представление на утверждение в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов проведенной дополнительной оценки; в течение 10 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов, представлены в Федеральное агентство железнодорожного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения безопасности объекта;
обеспечена возможность незамедлительного информирования Федерального агентства железнодорожного транспорта и уполномоченных подразделений органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел, а также Федеральной службы по надзору в сфере транспорта об угрозах совершения и (или) о совершении акта незаконного вмешательства;
существует возможность незамедлительно объявить (установить) или отменить уровень безопасности объекта транспортной инфраструктуры на основании решения об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства; реализовать дополнительные меры обеспечения безопасности объекта при изменении уровня безопасности в определенные сроки (для IV категории – не превышающие 12 часов с момента получения информации об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства).
Субъект транспортной инфраструктуры в отношении ОТИ IV категории 1-ого уровня безопасности(ж/д ст. Обовражье) дополнительно к общим требованиям, изложенным выше, реализует следующие мероприятия:
участок оснащен техническими средствами и инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности, которые обеспечивают: видеоидентификацию объектов при их перемещении через пропускные пункты, на ж/д вокзале; видеомониторинг в зоне свободного доступа, в технологическом и перевозочном секторах станции; передачу данных с системы видеонаблюдения и хранение в электронном виде данных (не менее 30 суток); видеофиксацию в технологическом секторе и по периметру зоны транспортной безопасности;
обеспечена возможность воспрепятствования проникновению: в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства; на критические элементы ОТИ подготовленного нарушителя;
производится досмотр объектов досмотра при их перемещении с территории, прилегающей к зоне транспортной безопасности, в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, перевозочный сектор зоны транспортной безопасности и технологический сектор зоны транспортной безопасности;
проводится досмотр объектов досмотра, за исключением лиц, обладающих постоянными пропусками для прохода на объект транспортной инфраструктуры, и переносимых (перевозимых) ими материальных объектов при их перемещении;
осуществляется наблюдение за лицами, обладающими постоянными пропусками на объект транспортной инфраструктуры, при их перемещении из перевозочного сектора зоны транспортной безопасности в технологический сектор зоны транспортной безопасности и из технологического сектора зоны транспортной безопасности в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности, и их распознавание; наблюдение и (или) собеседование на контрольно-пропускных пунктах, постах, в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра;
проводятся дополнительные досмотры на контрольно-пропускных пунктах, постах и в зоне транспортной безопасности объектов досмотра, в отношении которых выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению актов незаконного вмешательства, включая материальные объекты досмотра, подозрительные с точки зрения наличия предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;
производится повторный досмотр объектов досмотра на контрольно-пропускных пунктах, постах и в зоне транспортной безопасности при получении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства в целях выявления нарушителей;
осуществляется постоянный непрерывный контроль работником (работниками) сил обеспечения транспортной безопасности выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей технических средств обеспечения транспортной безопасности, для выявления нарушителей, совершения или подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, для недопущения хищения элементов, повреждения материальных объектов ж/д ст. Обовражье;
обеспечено реагирование на совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства на ОТИ, в том числе силами групп быстрого реагирования.