Раздел 2: Выполнение требований по обеспечению транспортной безопасности

В целях обеспечения транспортной безопасности на железнодорожной станции Курково выполнены следующие обязательные мероприятия:

1. На объекте назначено лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности.

2. Сформировано и привлечено для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом подразделение транспортной безопасности, включающее в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования.

3. По достоверным сведениям станции присвоена категория, и она внесена в реестр ОТИ.

4. Проведена оценка уязвимости объекта, и на основании ее результатов разработан и утвержден план обеспечения безопасности объекта (в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости ОТИ).

5. Утвержденный план реализуется поэтапно в предусмотренные сроки (для IV категории – в течение одного года со дня включения в реестр ОТИ).

6. Утверждены в течение одного месяца со дня утверждения результатов оценки уязвимости объекта организационно-распорядительные документы, которые направлены на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, заверены субъектом транспортной инфраструктуры (например, положение (устав) сформированного подразделения транспортной безопасности, организационная структура (схема) управления силами обеспечения транспортной безопасности, перечень штатных должностей персонала, порядок реагирования сил обеспечения транспортной безопасности, схема размещения технических средств и др.).

7. Проводится информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на станции, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

8. Предусмотрено периодическое проведение учений и тренировок (как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов) в целях оценки эффективности и полноты реализации плана (не реже одного раза в год для ОТИ IV категории).

9. Проведена проверка сил обеспечения транспортной безопасности из числа персонала.

10. При изменении положений документа, регламентирующих меры по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, обеспечено проведение дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и утверждение в установленном порядке ее результатов в течение 3 месяцев со дня возникновения изменений.

11. Обеспечено внесение изменений в план, в том числе по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости ОТИ, и их представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов проведенной дополнительной оценки уязвимости.

12. Осуществляется представление в Федеральное агентство железнодорожного транспорта соответствующих изменений в утвержденный план обеспечения безопасности объекта в течение 10 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов.

13. Незамедлительно информируется Федеральное агентство железнодорожного транспорта и уполномоченные подразделения органов Федеральной службы безопасности РФ, органов внутренних дел, а также Федеральной службы по надзору в сфере транспорта об угрозах совершения и (или) о совершении акта незаконного вмешательства.

14. Незамедлительно объявляется (устанавливается) или отменяется уровень безопасности объекта транспортной инфраструктуры на основании решения об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства.

15. Реализуются предусмотренные планом дополнительные меры при изменении уровня безопасности в определенные сроки (не превышающие 12 часов с момента получения информации об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства для IV категории ОТИ).

В отношении объекта транспортной инфраструктуры IV категории 1 уровня безопасности дополнительно к общим требованиям выполнены следующие мероприятия:

1. Железнодорожная станция Курково оснащена техническими средствами и инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности, которые обеспечивают:

• видеоидентификацию объектов при их перемещении через пропускные пункты, на ж/д вокзале;

• видеомониторинг в зоне свободного доступа, в технологическом и перевозочном секторах станции; передачу данных с системы видеонаблюдения и хранение в электронном виде данных (не менее 30 суток);

• видеофиксацию в технологическом секторе и по периметру зоны транспортной безопасности;

• выявление нарушителя и документирование перемещения персонала и посетителей на территории станции.

2. На территории станции производится досмотр объектов досмотра и переносимых (перевозимых) материальных объектов при их перемещении с территории, прилегающей к зоне транспортной безопасности.

3. Осуществляется наблюдение за лицами, обладающими постоянными пропусками на объект транспортной инфраструктуры, при их перемещении из перевозочного сектора зоны транспортной безопасности в технологический сектор зоны транспортной безопасности и из технологического сектора зоны транспортной безопасности в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности, и их распознавание; наблюдение и (или) собеседование на контрольно-пропускных пунктах, постах, в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра.

4. На контрольно-пропускных пунктах и постах станции, в ходе дополнительного досмотра (повторного досмотра) осуществляется наблюдение за лицами, обладающими постоянными пропусками на объект транспортной безопасности, за посетителями и (или) при необходимости собеседование.

5. На ст. Курково проводится дополнительный досмотр объектов досмотра, если выявлена связь с совершением или подготовкой акта незаконного вмешательства, включая подозрительные материальные объекты; также проводится повторный досмотр при получении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства.

6. Обеспечен постоянный непрерывный контроль силами обеспечения транспортной безопасности для выявления нарушителей, совершения или подготовки к совершению актов незаконного вмешательства на участках периметра зоны транспортной безопасности, для того, чтобы не происходило хищения элементов, повреждения материальных объектов данного ОТИ.