88лр

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»

Кафедра «Электрическая связь»

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 88

по дисциплине

«Электропитание и электроснабжение нетяговых потребителей»

«ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАЮЩЕЙ УСТАНОВКИ ПОСТОЯННОГО ТОКА»

Выполнили:

Обучающийся группы АР-909	________________ Дата, подпись	Зеленская А.И. И.О. Фамилия
Проверил:	_______________ Дата, подпись	доц. Е.В.Казакевич Должность, И.О. Фамилия

Санкт-Петербург

2021

Цель работы – изучить электропитающую установку (ЭПУ) постоянного тока типа SVS-G48/75-8GRS (далее SVS) и провести ее испытание на соответствие техническим требованиям.

1. Общие положения

Для бесперебойного питания стационарной аппаратуры связи требуется электрическая энергия постоянного тока на номинальные напряжения 24, 48 и 60В. Эта энергия обеспечивается электропитающими установками (ЭПУ), выпускаемыми различными отечественными и иностранными фирмами.

В работе представлена ЭПУ средней мощности типа SVS-G48/75-8GRS на номинальное напряжения 48В и номинальный ток 75А. Она разработана на основе модульной архитектуры, позволяющей наращивать мощность и развивать эксплуатационные возможности установки. Оборудование размещено в двух шкафах. В верхнем – основные элементы установки в нижнем – аккумуляторные батареи.

Рис. 1 Структурная схема ЭПУ

Таблица 1

Параметры ЭПУ

2. Выполнение работы

Таблица 2

Измерение параметров оборудования ЭПУ

(Измеряемые величины в подразделе Measured Value)

U l, (В)	I l, (А)	Ub1, (В)	Ub2, (В)	Ib, (A)	UbAsym., (В)	Pmax., (кВт)	Btemp, (C)
54,5	0	35,1	###	-0	###	0	27
54,4	0	54,3	###	-0,06	###	0	27

Таблица 3

Проверка элементов режима тестирования аккумуляторов

(Напряжение на батарее в период ручного тестирования)

Полноценно провести тестирование не удалось.

Напряжение конца тестирования U_т = 54,2 В

Длительность тестирования t_т = 10 с

Напряжение окончания батарейного теста (47 В)

Возврат в режим непрерывного подзаряда

t, с

Рис. 2 График зависимости изменения напряжения

на батарее при тестировании

Таблица 4

Испытание устройств температурно-зависимого режима

ti, C	29	31	32
Uti,B	53,2	53,0	52,8
ɑi мВ/эл	-	2	4

Средняя величина температурного коэффициента установки  = 3

Полученная величина соответствует к рекомендуемому температурному коэффициенту для используемых АБ.

U, В

t, С

Рис. 3 График зависимости напряжения нагрузки от температуры

2. Вывод

В данной работе было проведено исследование ЭПУ постоянного тока на соответствие техническим требованиям.

В режиме непрерывного подзаряда напряжение подзаряда составило - 54,4 В. Измерены параметры в подразделе Measured Value, представленные в табл. 2, позволяющие получить контролируемые величины для режима непрерывного подзаряда. Знак «###» означает, что параметр не автоматизирован при данном испытании или устройство отсутствует (в данном случае не было батареи 2 и ее параметров).

Далее проводилась проверка элементов режима тестирования АБ (полноценно провести не удалось). Напряжение окончания батарейного теста – 54,2 В и длительность теста – 10 с (табл. 3). Построен график зависимости изменения напряжения на батарее от времени (рис. 2), видно, что при увеличении времени напряжение уменьшается. Измеренные данные не соответствуют техническим данным.

При испытании устройств температурно-зависимого режима напряжение на выходе выпрямительных модулей уменьшается с увеличением температуры (график зависимости на рис. 3). Температурный коэффициент соответствует техническим данным.