Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ИЭ (13.03.02) / Лабы / Испытание ДПТ / Наш отчёт v2

.docx
Скачиваний:
34
Добавлен:
03.02.2022
Размер:
774.42 Кб
Скачать

Студенты:

Группа №: 3231302/90201

«29» сентября 2021 г.

Работа принята ______________________

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ

ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ

ПЕТРА ВЕЛИКОГО

________________________

ИНСТИТУТ ЭНЕРГЕТИКИ

________________________

ЛАБОРАТОРИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ

МАШИН

________________________

________________________

Отчёт о работе

Испытание двигателя параллельного возбуждения

СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ

(см. рисунок 1)

Рисунок 1. Схема испытания двигателя параллельного возбуждения

В ходе работы проведено испытание двигателя параллельного возбуждения со стабилизирующей обмоткой.

Номинальные данные исследуемого двигателя: Uн=200 В; Iн=15 А; Rс=0,13 Ом; nн=1000 об/мин; Rя+2Rдп=1,42 Ом; Rш=275 Ом, Mн=2,6 кгс·м, iвн=0,54 А.

Рабочие характеристики. Таблица 1. Снятие и расчёт рабочих характеристик

М2, кгс·м

Ia, А

n, об/мин

P1, Вт

P2, Вт

, %

3,15

18

950

3708

3076,29

82,96359

2,6

15

1000

3108

2672,8

85,99743

2,15

12

1050

2508

2320,71

92,5323

1,55

9

1100

1908

1752,74

91,86268

1

6

1150

1308

1182,2

90,38226

0,5

3

1225

708

629,65

88,93362

0

0,6

1300

228

0

0

Ток якоря при холостом ходе 0,6 А; момент холостого хода М0 примерно равен 0.

Пример расчёта для второй строки:

.

.

Рисунок 2. Рабочие характеристики двигателя

Снятие механических характеристик:

а) с наличием добавочного сопротивления в цепи якоря;

б) на пониженном напряжении на схеме двигателя;

в) с пониженным током возбудителя.

а) Механические характеристики: U=Uн, iв=iвн; Rд такое, что при M2=M n =500 об/мин.

Таблица 2. Снятие и расчёт механических характеристик (а)

Ia, А

М2, кгс·м

n, об/мин

Ua, В

P1, Вт

P2, Вт

, %

18

3,2

350

90

3708

1151,36

31,0507

15

2,6

500

110

3108

1336,4

42,99871

12

2,15

640

132

2508

1414,528

56,40064

9

1,6

800

150

1908

1315,84

68,96436

6

1,04

960

172

1308

1026,355

78,46752

3

0,5

1050

180

708

539,7

76,22881

0,6

0

1200

200

228

0

0

.

б) Механические характеристики: U=176 В, iв=iвн; Rд=0.

Ia, А

М2, кгс·м

n, об/мин

Ua, В

P1, Вт

P2, Вт

, %

18

3,22

800

170

3151,8

2648,128

84,01954

15

2,7

850

170

2641,8

2359,26

89,30502

12

2,15

875

170

2131,8

1933,925

90,71794

9

1,6

925

170

1621,8

1521,44

93,81181

6

1

970

170

1111,8

997,16

89,68879

3

0,5

1000

170

601,8

514

85,41044

0,6

0

1050

170

193,8

0

0

Таблица 3. Снятие и расчёт механических характеристик (б)

в) Механические характеристики: U=Uн, iв=0,43 А; Rд=0.

Таблица 4. Снятие и расчёт механических характеристик (в)

Ia, А

М2, кгс·м

n, об/мин

Ua, В

P1, Вт

P2, Вт

, %

18

2,85

1025

196

3686

3003,045

81,47165

15

2,4

1080

200

3086

2664,576

86,34401

12

1,9

1125

198

2486

2197,35

88,38898

9

1,4

1160

198

1886

1669,472

88,51919

6

0,9

1210

198

1286

1119,492

87,05226

3

0,4

1300

200

686

534,56

77,9242

1

0,1

1350

200

286

138,78

48,52448

Рисунок 3. Механические характеристики двигателя

Нагрузочные характеристики: а) регулируем Rд (Ua), iв=iвн, U=Uн

б) регулируем iв

Таблица 5. Нагрузочные характеристики при M2=0 (а)

Ia, A

Ua, В

М2, кгс·м

iв, А

n, об/мин

P1, Вт

Р2, Вт

, %

15

196

2,6

0,54

1000

3108

2672,8

85,99743

14,8

175

2,6

0,54

860

3068

2298,608

74,92203

14,8

161

2,6

0,54

750

3068

2004,6

65,33898

14,7

140

2,6

0,54

625

3048

1670,5

54,80643

14,5

120

2,6

0,54

520

3008

1389,856

46,20532

14,5

105

2,6

0,54

440

3008

1176,032

39,09681

14,3

85

2,6

0,54

330

2968

882,024

29,71779

Таблица 6. Нагрузочные характеристики при M2=0 (б)

Ia, A

Ua, В

М2, кгс·м

iв, А

n, об/мин

P1, Вт

Р2, Вт

, %

9

196

1,82

0,73

920

1946

1721,2832

88,45237

9,2

196

1,82

0,7

940

1980

1758,7024

88,82335

9,9

195

1,82

0,6

980

2100

1833,5408

87,31147

10,3

194

1,82

0,54

1040

2168

1945,7984

89,75085

10,5

194

1,82

0,5

1050

2200

1964,508

89,29582

11,8

193

1,82

0,4

1125

2440

2104,83

86,26352

13,7

191

1,82

0,3

1250

2800

2338,7

83,525

Р исунок 4. Нагрузочные характеристики (а)

Рисунок 5. Нагрузочные характеристики (б)

Регулировочные характеристики: Rд=0, U=Uн, n=nн.

Таблица 7. Регулировочная характеристика

Ia, A

M2, кгс·м

iв, А

P1, Вт

P2, Вт

, %

18

2,9

0,45

3690

2981,2

80,79133

15

2,6

0,54

3108

2672,8

85,99743

12

2,2

0,57

2514

2261,6

89,96022

9

1,7

0,6

1920

1747,6

91,02083

6

1,15

0,68

1336

1182,2

88,48802

3

0,5

0,74

748

514

68,71658

2

0,3

0,75

550

308,4

56,07273



Рисунок 6. Регулировочные характеристики двигателя

Вывод:

Полученные характеристики двигателя постоянного тока демонстрируют работу исследуемой машины при разных условиях регулирования и нагрузки на валу. Были получены рабочие, механические, нагрузочные и регулировочные характеристики. Были получены и рассчитаны следующие номинальные величины: M=2,6 кгс·м, iвн=0,54 А, P=3108 Вт, P=2672,8 Вт, η=86%. Ток якоря при холостом ходе 0,6 А.

При построении и аппроксимации рабочих характеристик двигателя кривая КПД достигает максимума примерно при P2≈1250 Вт и η≈92,5%. Из кривой КПД графика регулировочных характеристик КПД достигает максимум примерно при M2≈1,75 кгс·м и η≈92,5%.

При сравнении различных механических характеристики, можно сказать следующее: зависимость n=f(M) наиболее крутая при RД0. Кривая КПД при RД0 расположена ниже соответствующей кривой для естественной характеристики за счёт потерь в добавочном сопротивлении и максимум КПД достигается при меньших моментах М2. Также при iВ<iВН достигается частота оборотов выше частоты оборотов при естественной характеристике, но при U<UН частота оборотов ниже. Крива КПД наоборот, выше естественной характеристики при U<UН и ниже при iВ<iВН.

По различным нагрузочным характеристикам видно, что Ia слабо зависит от Ua и имеет возрастающий характер. При этом Ia сильно зависит от iВ и убывает с возрастанием iВ. Кривая КПД возрастает как при изменении Ua, так и при изменении iВ, но в первом случае имеет более крутую зависимость.

Соседние файлы в папке Испытание ДПТ