4.4 Определение уровня и степени механизации по заданному технологическому процессу

Уровень механизации определяется долей (в процентах) механизированного труда в общих трудозатратах и равен:

У = 100 Tм/ То = 100 23,5 / 30 = 78,3 %, (4.2)

где Tм - трудоемкость механизированных операций техпроцесса; Tм = 23,5 чел.-мин;

То - общая трудоемкость всех операций; Tо = 30 чел.-мин.

Степень механизации определяется долей (в процентах) замещения рабочих функций человека применяемым технологическим оборудованием в сравнении с полностью автоматизированным технологическим процессом и равна:

С = 100 (Z₀M₀ + Z₁M₁ + Z₂M₂ + Z₃M₃ + Z_3.5M_3.5 + Z₄M₄) / (4H), (4.3)

где Z_i - звенность оборудования; Z_i = 0…4 [1];

M_i - количество механизированных операций с применением оборудования соответствующей звенности;

4 – максимальная звенность оборудования для ОАС;

Н - общее число операций.

По формуле (4.3) получаем:

С = 100  (03+ 10 + 25+ 30+ 3,53 + 40) / (412) 42,7 %.

Результаты вычислений уровня и степени механизации технологического процесса на капитальный ремонт двигателя представлены в таблице А.9 Приложения А.

4.5 Разработка схем технологических процессов для производственных подразделений

4.5.1 Разработка схемы технологического процесса приемки-выдачи. Схема технологического процесса приемки-выдачи представлена на рисунке 4.5.

Рисунок 4.5 – Схема технологического процесса зоны приемки-выдачи

4.5.2 Разработка схемы технологического процесса для участка шиномонтажа

Схема технологического процесса участка шиномонтажа представлена на рисунке 4.6.

Рисунок 4.6 – Схема технологического процесса участка шиномонтажа

5 Разработка объемно-планировочных решений подразделений

5.1 Назначение и исходные данные для проектирования моторного участка

Назначение зоны приемки-выдачи – предназначена для выполнения приёмки и выдачи автомобиля в ремонт с использованием оборудования как переносного так и стационарного.

Режим работы: такой же, как и режим работы ОАС – шестидневная рабочая неделя в две смены в сутки каждая продолжительностью 8 часов.

Месторасположение в производственном корпусе : рядом со складом эксплуатационных материалов, участком ремонта СП, ОГМ и складом агрегатов и узлов.

Освещение помещения зоны приемки-выдачи – верхнее (через светоаэрационные фонари) и искусственное (лампы дневного света).

Результат компоновочного решения представлен в графической части.

Годовой объем работ зоны приемки-выдачи состоит из постовой составляющей работ диагностики и равен:

Т_Д = 2697,9 чел.-ч.

По формуле (1.28) вычисляем технологически необходимое число рабочих зоны диагностики:

Принимаем технологически необходимое число рабочих равно 1 человека.

По формуле (1.29) вычисляем штатное число рабочих:

Принимаем, что штатное число рабочих равно 2 человек (загрузка каждого работающего составит 1,47/2·100% 74 %, недогрузка 26 %, что не превышает норматив в ±15%).

Назначение участка шиномонтажа – предназначена для выполнения работ по монтажу и демонтажу шин, вулканизации шин, балансировки и ремонту шин.

Режим работы: такой же, как и режим работы ОАС – шестидневная рабочая неделя в две смены в сутки каждая продолжительностью 8 часов.

Месторасположение в производственном корпусе, рядом с участком обойным, зоной ожидания и зоной ТО и ТР.

Освещение участка шиномонтажа – боковое естественное и верхнее (через светоаэрационные фонари), а также искусственное (лампы дневного света).

Результат компоновочного решения представлен в графической части.

Годовой объем участка шиномонтажа равен:

Т_Д = 2130,4 чел.-ч.

По формуле (1.28) вычисляем технологически необходимое число рабочих шиномонтажных работ:

Принимаем, технологически необходимое число рабочих равно 1 человек.

По формуле (1.29) вычисляем штатное число рабочих:

Принимаем, что штатное число рабочих равно 1 человека (загрузка работающего составит 1,14/1·100% 14 %, перегрузка 15 %, что не превышает норматив в ±15%).