ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
(ОАО «РЖД»)
А Л Ь Б О М
И З Л О М О В
за 2013 г.
(согласно п.2 дополнительных мероприятий по улучшению качества работы средств дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог)
Москва 2013 г. Оглавление
№1. Калинградская железная дорога. 03 января 2013 года 4
№2. Западно - Сибирская железная дорога. 06 января 2013 года 7
№3. Свердловская железная дорога. 11 января 2013 года 11
№4. Горьковская железная дорога. 19 января 2013 года 14
№5. Забайкальская железная дорога. 19 января 2013 года 18
№6. Южно - Уральская железная дорога. 26 января 2013 года 22
№7. Куйбышевская железная дорога. 30 января 2013 года 25
№8. Северо - Кавказская железная дорога. 30 января 2013 года 28
№9. Восточно - Сибирская железная дорога. 06 февраля 2013 года 32
№10. Восточно - Сибирская железная дорога. 06 февраля 2013 года 36
№11. Северная железная дорога. 18 февраля 2013 года 41
№12. Северная железная дорога. 21 февраля 2013 года 45
№13. Восточно - Сибирская железная дорога. 27 февраля 2013 года 50
№14. Свердловская железная дорога. 10 марта 2013 года 54
№ 15. Октябрьская железная дорога. 13 марта 2013 года 59
№16. Горьковская железная дорога. 30 апреля 2013 года 65
№17. Горьковская железная дорога. 04 мая 2013 года 69
№18. Горьковская железная дорога. 13 мая 2013 года 74
№19. Свердловская железная дорога. 11 июня 2013 года 80
№20. Красноярская железная дорога. 16 июля 2013 года 84
№21. Горьковская железная дорога. 27 августа 2013 года 88
№22. Горьковская железная дорога. 02 сентября 2013 года 93
№23. Горьковская железная дорога. 18 сентября 2013 года 97
№24. Забайкальская железная дорога. 29 сентября 2013 года 102
№25. Красноярская железная дорога. 09 октября 2013 года 105
№26. Забайкальская железная дорога. 12 октября 2013 года 108
№27. Горьковская железная дорога. 14 октября 2013 года 110
№28. Северо - Кавказская железная дорога. 25 октября 2013 года 113
№29. Забайкальская железная дорога. 27 октября 2013 года 117
№30. Свердловская железная дорога. 12 октября 2013 года 120
№31. Горьковская железная дорога. 10 ноября 2013 года 123
№32. Октябрьская железная дорога. 27 ноября 2013 года 127
№33. Западно-Сибирская железная дорога. 08 декабря 2013 года 130
№34. Горьковская железная дорога. 10 декабря 2013 года 134
№35. Южно -Уральская железная дорога. 17 декабря 2013 года 138
№36. Южно - Уральская железная дорога. 17 декабря 2013 года 142
№37. Южно - Уральская железная дорога. 20 декабря 2013 года 145
№1. Калинградская железная дорога. 03 января 2013 года
Дистанция пути |
ПЧ-2, Черняховская |
Перегон |
Гусев - Нестеров |
Координата |
1 гл. путь, 1160 км, 1 пк, правая нитка |
Код |
66.3 |
Техническое заключение
Дата излома 3 января 2013г.
Место излома: ПЧ-2 Черняховская дистанция пути.
Перегон Гусев - Нестеров, 1 гл. путь, 1160км, пк 1, правая нитка,
доп. ориентиры по дефектограмме: пк0+40м плеть.
4. Температура воздуха - +4оС. Рельса – +1оС.
5. Условия эксплуатации:
5.1. Класс пути – 3Г3
5.2. Средняя грузонапряженность – 17,6 млн.тонн брутто/км в год.
5.3. Скорости движения – 100/80 км/час
6. Характеристика пути:
План и профиль пути – прямая, (1,8%о подъем)
Рельсовая нитка - правая
Род балласта – щебень
6.4. Род шпал – ж/б (тип скреплений – ЖБР)
6.5. Тип пути – бесстыковой, начало плети 1158 пк7+75,700 м, конец
плети 1160 пк 5+50,450 м. № плети по проекту 11588П(3ч), температура закрепления +34оС, уложена 04.10.2012; № сварного стыка по сварочной ведомости 3ИН235.
7. Характеристика разрушившегося рельса:
7.1. Тип рельса Р-65, завод изготовитель – Нижнетагильский 8-2012 г.
вид термообработки – термоупрочненный, номер плавки – КV3564 и КV5404.
7.2. Год укладки 04.10.12г.
7.3. Суммарный пропущенный тоннаж с момента первичной укладки до изъятия 4,4 млн.тонн брутто
Износ вертикальный – 0мм, боковой износ - 0м
7.5. Код дефекта согласно НТД/ЦП-2-93 рис. 66.3
7.6. Отступления от норм содержания пути по данным последнего прохода вагона-путеизмерителя №061 24.12.2012 – выявлен перекос 2 степени 11мм/11м, оценка км пути 10 баллов «отлично».
8. Предполагаемая причина излома – нарушение режима сварки на заводе РСП.
8.1. Возможность выявления средствами дефектоскопии: при сплошном контроле съемными и мобильными средствами дефектоскопии дефект не выявляется. Данный дефект был пропущен при выходном контроле в РСП-21.
9. Последствия излома (брака), как и кем обнаружен излом:
(хроника обнаружения и замены)
3.01.2013 г. в 17 час 32мин от машиниста поезда № 3357 Анохина поступило сообщение в адрес дежурного по станции Гусев Алексеенкова о том, что на перегоне Нестеров - Гусев по 1 пути на 1158км сигнальная точка №13 горит красным огнем, о чем была сделана запись в журнале ДУ-46 на ст. Гусев. Данный участок пути машинист проследовал со скоростью до 20км/час.
В 17час 47мин от машиниста этого же поезда поступило повторное сообщение, что на 1159км сигнальная точка №11 тоже горит красным огнем и проследовал данный участок пути со скоростью до 20км/час, прибытием на ст. Гусев в 18час. 07мин.
В 18 часов 14мин. со ст. Нестеров был отправлен пассажирский поезд №79, который проследовал сигнальные точки №11 и 13 с остановкой и со скоростью до 20км/час, прибытием на станцию Гусев в 19часов 08мин.
В 18 часов 32мин. со ст. Нестеров был отправлен грузовой поезд №2721, который проследовал сигнальные точки №11 и 13 с остановкой и со скоростью до 20км/час, прибытием на станцию Гусев в 20час. 18мин.
Прибывший на место в 18час. 00мин ПДБ Серов А.А в 18час 50мин обнаружил излом рельсовой плети по 1 пути на 1160км ПК1 в сварном стыке №1 по правой нити с раскрытием 5мм. В 19час 20мин место излома было взято в накладки на типовые струбцины, скорость движения была установлена 25км/час.
С 20часов 24мин до 21часа 10мин время закрытия перегона для временного восстановления плети и укладки рельсовой рубки.
В 21 час 10мин ограничение скорости было отменено, установлена ранее установленная скорость 100/80км/час.
10. Характеристика работы средств диагностики:
10.1. Месячная периодичность проверки съемными дефектоскопами план/факт – 2/4 раз в месяц (на момент излома).
10.2. Дата проверки дефектоскопами сплошного контроля и мобильными средствами за прошедший месяц:
11.12.2012г АМД-1 № 020 начальник Васильев В.А.
11.12.2012г. Авикон 11 №10472 оператор Вербицкий Д.О., Кравченко В.С.
14.12.2012г. АДЭ - 1 №037 начальник Башкиров А.Н.
24.12.2012г АМД-1 № 020 начальник Васильев В.А.
Сигналов от дефекта нет, дефектов не обнаружено, качество записи удовлетворительное;
24.12.2012г. ПС№061 начальник Феофанов С.Б., км оценен «отлично» 10 баллов, выявлена одна неисправность 2 степени.