8.3.2 Для измерения координат дефекта, условных размеров и коэффициента выявляемости следует выполнить следующие операции:

а) установить ПЭП в положение максимума амплитуды сигнала от дефекта; нажатием кнопки «3» выбрать ручной либо автоматический режим перемещения метки глубиномера. В автоматическом режиме происходит автоматический захват максимального сигнала в стробе. При использовании ручного режима при помощи кнопок «←» и «→» совместить метку глубиномера с эхо-сигналом от дефекта. Считать значение глубины залегания дефекта Н, расстояния до дефекта L и амплитуду эхо-сигнала относительно опорного уровня чувствительности А (при правильно настроенном опорном уровне чувствительности и условной чувствительности Ку в строке индикации А отображается значение К).

При необходимости записать А-развертку дефектного сечения рельса нажатием кнопки «0» или кнопки «СТЫК» на выносном пульте на рукоятке тележки;

б) перемещая ПЭП вперед и назад перпендикулярно плоскости дефекта относительно положения максимума амплитуды сигнала от дефекта, считать значения (совмещая каждый раз метку глубиномера с эхо-сигналом от дефекта) Hmin, Hmax, Lmin, Lmax, когда амплитуда эхо-сигнала от дефекта уменьшается до порогового уровня, отмечая при этом мелом места расположения точки ввода ПЭП на поверхности рельса; измерить линейкой расстояние L вдоль (X при сканировании поперек) рельса между нанесенными метками.

H = Hmax - Hmin L = Lmax - Lmin

в) занести измеренные значения H, L, H, L, X и К в журнал.

8.4 Проведение вторичного контроля в режиме развертки типа М

8.4.1 Из окна развертки типа А ручного ПЭП нажатием кнопки «#» включить режим развертки типа М (рисунок 20).

Рисунок 20

8.4.2 Синхронно с разверткой перемещать ПЭП по выбранному участку рельса. После окончания движения развертки или принудительной ее остановки оператором (нажатием кнопки «0»), выбрав соответствующий пункт меню, сохранить сделанную запись или вернуться в режим отображения развертки типа А без сохранения развертки типа М.

ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТУ

СОХРАНИТЬ ЭХОГРАММУ

8.4.3 Записанную развертку типа М можно вызвать из памяти регистратора для просмотра и обработки нажатием кнопки «5» из главного меню.

8.5 При контроле отдельных участков рельсов для уточнения кода дефекта следует использовать следующие схемы прозвучивания:

а) для обнаружения дефектов кода 20.1-2, 21.1-2, 24, 25, 27.1-2, 30В.1-2, 30Г.1-2, 38.1:

- с обеих боковых поверхностей рельса и с поверхности катания РС ПЭП П112-2,5;

- с обеих боковых поверхностей рельса ПЭП П121-2,5-50;

- с поверхности катания рельса ПЭП П121-2,5-70;

б) для обнаружения дефектов кода 53.1 - с поверхности катания рельса ПЭП П121-2,5-40;

в) для обнаружения дефектов кода типа 69 - с поверхности катания рельса ПЭП П121-2,5-40;

г) для обнаружения дефектов кода 52.1-2, 55 - с поверхности катания рельса ПЭП П121-2,5-40, РС ПЭП П112-2,5;

д) для обнаружения дефектов кода 52.1 - с поверхности катания рельса ПЭП П121-2,5-40;

е) для обнаружения дефектов кода 50.1-2 - с поверхности шейки рельса РС ПЭП 112-2,5;

ж) для обнаружения дефектов кода 60.1-2, 69 - с поверхности перьев подошвы рельса ПЭП П121-2,5-50.

8.6 Для завершения работы в режиме ручного контроля и возврата в режим сплошного контроля следует нажать кнопку «*».

9 ОЦЕНКА КАЧЕСТВА И ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КОНТРОЛЯ

9.1 Признаком обнаружения дефекта при работе по эхо-методу является появление эхо-сигнала, имеющего амплитуду выше опорного уровня, и находящегося в стробе эхо-канала (при этом в телефоне появляется звук соответствующей тональности). Признаком обнаружения дефекта при работе по зеркально-теневому методу является уменьшение донного сигнала ниже опорного уровня, и находящегося в стробе зеркально-теневого канала (при этом в телефоне появляется звук соответствующей тональности). При оценке качества рельса следует помнить, что ложное срабатывание индикаторов может быть вызвано отражениями ультразвуковых колебаний от конструктивных отражателей и глубоких неровностей на поверхности рельса.

9.2 При обнаружении ОДР:

а) оператор, осуществлявший УЗК, обязан заполнить уведомление установленной формы и передать его под роспись сопровождающему дорожному мастеру или бригадиру пути. Контроль замены ОДР осуществляет начальник участка (мастер цеха) дефектоскопии и диспетчер дистанции пути;

Приложение 1