Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
рельсы / ТИ / ТИ 07.47-2005 УЗК крестовин проекта 2750.doc
Скачиваний:
60
Добавлен:
02.11.2021
Размер:
2.15 Mб
Скачать

4 Общие положения

    1. НК сварных швов приварки крестовины стрелочного перевода к рельсовым окончаниям включает визуальный (ВК) и ультразвуковой (УЗК) контроль на отсутствие внутренних и поверхностных дефектов.

Контролируемые зоны представлены на рисунке 1.

Рисунок 1.

4.2 ВК применяют для выявления поверхностных дефектов в сварных швах приварки крестовин стрелочного перевода типа продольных трещин на поверхности катания головки, а также поперечных трещин в головке (дефект кода С 26.3), шейке (дефект кода С 56.3) и подошве (дефект кода С 66.3) по НДТ/ЦП 1-93 и Дополнению к НТД/ЦП-1-93.

4.3 УЗК применяют для выявления внутренних и выходящих на поверхность дефектов в сварных швах крестовин стрелочного перевода типа трещин, непроваров, газовых раковин и неметаллических включений, а также дефектов типа поперечных трещин в головке (дефект кода С 26.3), в шейке (дефект кода С 56.3) и в подошве (дефект кода С 66.3), кроме ее перьев, по НДТ/ЦП-1-93 и Дополнению к НТД/ЦП-1-93. Выявлению подлежат дефекты, расположенные в зонах контроля, указанных в п.4.1.

Примечание:

Перечисленные дефекты могут быть пропущены, если они расположены по периметру рельса в пределах до 1 мм по глубине, а также в зоне глубиной до 8 мм под поверхностью катания головки (рисунок 2).

Отражающие свойства трещин любого происхождения, выходящих на поверхность, снижаются при проникновении в них контактирующей жидкости, наносимой на поверхность рельса перед ультразвуковым контролем сварных швов.

Рисунок 2. Участки поперечного сварного шва, в пределах которых возможен пропуск дефектов при УЗК.

    1. УЗК сварных швов приварки крестовины стрелочного перевода к рельсовым окончаниям включает последовательный контроль:

- продольного сварного шва сварки рельсовых окончаний по варианту А;

- поперечного сварного шва приварки хромоникелевой вставки к рельсовым окончаниям в зоне головки по вариантам В1, В2;

- поперечного сварного шва приварки хромоникелевой вставки к рельсовым окончаниям в зонах шеек рельсовых окончаний по варианту С.

Характеристики вариантов методов УЗК представлены в таблице 1.

4.5 Требования контролепригодности сварных швов приварки крестовины стрелочного перевода.

Продольный сварной шов сварки рельсовых окончаний должен не содержать внутренних и поверхностных дефектов сварки, недопустимых по требованиям ОСТ 32.133.

На поверхностях, по которым производится сканирование, не допускается наличие неровностей и шероховатости, не соответствующих требованиям ОСТ 32.133, а также загрязнений, препятствующих обеспечению акустического контакта.

Таблица 1.

Зона контроля

Схема

прозвучивания

Обозначение варианта метода УЗК

Метод

УЗК

Тип

волн

Частота

МГц

Угол ввода,

град

Чувствительность

вид

значе-ние, дБ

Продольный сварной шов рельсовых окончаний

с

поверхности катания

А

эхо

поперечные

2,5

50

условная

18

Поперечный шов в области головки, шейки и ее проекции в подошву

с

поверхности катания

В1

эхо

попереч-ные

2,5

50

условная

24

Поперечный шов в области головки

с

боковой поверхности головки

В2

эхо

попереч-ные

2,5

50

условная

24

Поперечный шов в области шейки и ее проекции в подошву

с

поверхности катания

С

эхо-зеркаль-ный

попереч-ные

2,5

45

эквивалентная

16

4

ТИ 07.47-2005

.6 Требования к средствам НК.

Соседние файлы в папке ТИ